Hallo,
habe am e36 320i coupe hinten an beiden Kotflügeln Roststellen innen, die aber schon außen sichtbar sind. Habt Ihr einen Tip, die Kotflügel wieder instand zu setzen, eine Art smart repair. Also ohne Schweißen, entrosten, welches Mittel, und dann welcher Aufbau ? Welcher Spachtel usw., danke für Infos
Gruß persson44
habe am e36 320i coupe hinten an beiden Kotflügeln Roststellen innen, die aber schon außen sichtbar sind. Habt Ihr einen Tip, die Kotflügel wieder instand zu setzen, eine Art smart repair. Also ohne Schweißen, entrosten, welches Mittel, und dann welcher Aufbau ? Welcher Spachtel usw., danke für Infos
Gruß persson44
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo persson44,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rost am Radlauf Kotflügel hinten e36 320i coupe"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Rost am Radlauf Kotflügel hinten e36 320i coupe"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Zitat:
Hallo,
habe am e36 320i coupe hinten an beiden Kotflügeln Roststellen innen, die aber schon außen sichtbar sind. Habt Ihr einen Tip, die Kotflügel wieder instand zu setzen, eine Art smart repair. Also ohne Schweißen, entrosten, welches Mittel, und dann welcher Aufbau ? Welcher Spachtel usw., danke für Infos
Gruß persson44(Zitat von: persson44)
KLICK MICH!!!
Hoffe das hilft weiter, Grüße
red & white \ ftw
bin Lackierer,
1. Entrosten DRAHTBÜRSTE
2. wenn du ein Sandstrhalgerät zu hand hast dann benutzt das noch dannach für die POREN
3. z.b. Rostumwandler drauf gute MARKE FERTAN
4. Bevor du die POREN spachtelst unbedingt ein ROSTSCHUTZGRUNDIERUNG draumachen
die beste meiner Meinung nach 2K Ep (Epoxy Primer)
5. Ep wenn trocken nur leicht anpaden damit kein blankes Blech zu sehen ist
6. Spachtel auftragen und schleifen
7. Ep drüber spritzen
8. 2K Füller spritzen
9. nass schleifen p800-p1200
10.NICHT durchschleifen :)
11.abkleben
12.Lackieren
13.Brings lieber zum lackierer
:D
1. Entrosten DRAHTBÜRSTE
2. wenn du ein Sandstrhalgerät zu hand hast dann benutzt das noch dannach für die POREN
3. z.b. Rostumwandler drauf gute MARKE FERTAN
4. Bevor du die POREN spachtelst unbedingt ein ROSTSCHUTZGRUNDIERUNG draumachen
die beste meiner Meinung nach 2K Ep (Epoxy Primer)
5. Ep wenn trocken nur leicht anpaden damit kein blankes Blech zu sehen ist
6. Spachtel auftragen und schleifen
7. Ep drüber spritzen
8. 2K Füller spritzen
9. nass schleifen p800-p1200
10.NICHT durchschleifen :)
11.abkleben
12.Lackieren
13.Brings lieber zum lackierer
:D
Zitat:
Hallo,
habe am e36 320i coupe hinten an beiden Kotflügeln Roststellen innen, die aber schon außen sichtbar sind. Habt Ihr einen Tip, die Kotflügel wieder instand zu setzen, eine Art smart repair. Also ohne Schweißen, entrosten, welches Mittel, und dann welcher Aufbau ? Welcher Spachtel usw., danke für Infos
Gruß persson44(Zitat von: persson44)
hey
schau dir meine story an dort ist alles beschrieben zum thema rost und radlauf.
wenn man was machen will dann richtig,und net alle 6 monate nochmals anfangen.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
hallo,
Dank für die Hinweise an Tommy, inikz und SIGGI E36. Der Aufbau der Reparatur ist klar, möchte aber nur bis zur Kante am Radlauf lackieren (ca 2cm vom Radlauf). Wie kriege ich den Übergang vom Abkleben zum alten Lack hin. Da steht ja dann der gesamte Lackaufbau dem alten Lack gegenüber.
Danke wiederum für Infos.
mfg
persson44
Dank für die Hinweise an Tommy, inikz und SIGGI E36. Der Aufbau der Reparatur ist klar, möchte aber nur bis zur Kante am Radlauf lackieren (ca 2cm vom Radlauf). Wie kriege ich den Übergang vom Abkleben zum alten Lack hin. Da steht ja dann der gesamte Lackaufbau dem alten Lack gegenüber.
Danke wiederum für Infos.
mfg
persson44
Anzeige:
