Habe mir einen angeschaut, der soweit o.k. war, nur der Motor lief insbesondere im Leerlauf unrund, wie früher ein Rallyeauto mit scharfer Nocke, was soll ich sonst prüfen, Hände von dem Auto lassen ?
Der Typ meinte er hätte ein Tuningchip eingebaut, dadurch wäre das ?
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.01.2009 21:41:30
Der Typ meinte er hätte ein Tuningchip eingebaut, dadurch wäre das ?
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 14.01.2009 21:41:30
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo mike-trueno,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318iS Motor läuft unrund, ist das ein Problem ?"!
Gruß
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Prüf mal an dem ob der Faltenbalg zwischen ansaugbrücke und Luftmengenmesser porös und rissig ist. Wenn er falschluft zieht dann läuft der auch unrund
Ein anderes Mitglied hatte das gleiche Problem, bei dem war die Motoraufhängung kaputt und dardurch lag die Ölwanne auf einer Stange und hat dadurch wiebriert.
Liegt auch vielleicht am Kaltlaufregler, an den Zündkerzen oder am Luftfilter, wenn du den Motor an machst, fällt dann die Drezahl unter 500 U/min.? und wird dann das Licht schwächer, könnte dann auch der Keilriemen sein.
Hab das gleiche Problem, aber noch keine wirkliche Lösung gefunden, also noch viel Erfolg.
Liegt auch vielleicht am Kaltlaufregler, an den Zündkerzen oder am Luftfilter, wenn du den Motor an machst, fällt dann die Drezahl unter 500 U/min.? und wird dann das Licht schwächer, könnte dann auch der Keilriemen sein.
Hab das gleiche Problem, aber noch keine wirkliche Lösung gefunden, also noch viel Erfolg.
www.alpina-archive.com
Danke, Faltenbalg ist Dicht, also keine "Fehlluft" oder so, aufhängung des Motors auch o,k.
Neob18: nur unrund im Leerlauf, bei kalt oder bei warm oder bei beidem, wie nimmt er sonst Gas an ?
Zündis etc. neuwertig !
Neob18: nur unrund im Leerlauf, bei kalt oder bei warm oder bei beidem, wie nimmt er sonst Gas an ?
Zündis etc. neuwertig !
Wenn ich schon Tuningchip lese, dann würd ich sofort die Finger vom Auto lassen... Wer weiß, was der da noch rumgepfuscht hat : \
Unrund ist etwas ungenau gesagt, ich hab einmal das der Leerlauf, nicht sofort auf den Ruhrleerlauf geht, sondern von 1100 U/min. langsam runtergeht.
Als zweites hab ich das der Motor im Stand Brummt, aber nicht durchgehend sonder immer im Wechsel zwischen ruhig und brummen.
Das Leerlaufproblem hab ich am schlimmsten wenn er kalt ist, aber auch etwas wenn er warm ist, das mit dem brummen hab ich nur wenn er warm ist.
Brummt der den die ganze Zeit?
Die Gasannahme ist ganz normal, warm besser als kalt, logischerweise.
Bei mir ist das nicht so schlimm, lt. BMW, wenn die möglichkeit hast würd ich auch mal direkt damit nach BMW gehen, die können dir genau sagen, was es ist und wie schlimm.
Als zweites hab ich das der Motor im Stand Brummt, aber nicht durchgehend sonder immer im Wechsel zwischen ruhig und brummen.
Das Leerlaufproblem hab ich am schlimmsten wenn er kalt ist, aber auch etwas wenn er warm ist, das mit dem brummen hab ich nur wenn er warm ist.
Brummt der den die ganze Zeit?
Die Gasannahme ist ganz normal, warm besser als kalt, logischerweise.
Bei mir ist das nicht so schlimm, lt. BMW, wenn die möglichkeit hast würd ich auch mal direkt damit nach BMW gehen, die können dir genau sagen, was es ist und wie schlimm.
www.alpina-archive.com
Vielen Dank, so intensiv durfte ich Ihn nicht begutachten, der war schon sauer, als ich Ihn darauf angesprochen habe !
Dann wird der wohl noch ein paar jahre länger das Auto anbieten, hoffentlich kauft den kein netter BMW-Liebhaber für viel Geld, habe ja selbst Angst richtig reinzufallen beim Kauf !
Dann wird der wohl noch ein paar jahre länger das Auto anbieten, hoffentlich kauft den kein netter BMW-Liebhaber für viel Geld, habe ja selbst Angst richtig reinzufallen beim Kauf !
Was ?
Achso war ja ein ebay Angebot mit über 20 Bietern, fahre nicht nocheimal 740 km, also wieder warten !!
Was ist denn bei dem 318iS prinzipiell zu bedenken, sind beide sehr ähnlich beim e30 und e36 ?
Achso war ja ein ebay Angebot mit über 20 Bietern, fahre nicht nocheimal 740 km, also wieder warten !!
Was ist denn bei dem 318iS prinzipiell zu bedenken, sind beide sehr ähnlich beim e30 und e36 ?
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