Hi,
Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen, was für einen Durchmesser hat der 90Grad Ansaugschlauch vom S54B32 Motor wo der LMM angeschlossen wird?
Also der Schlauch zwischen Ansaugbrücke und LMM, hier ein Bild:
Soweit ich das gesehen habe ist der LMM direkt mit dem Luftfilter verbunden, dass heißt doch das wenn man hier auf Sportluftfilter umbauen möchte, muss das Gehäuse des LMM´s selber gebaut werden oder??
Danke vorab für alle hilfreichen Antworten!!!
MFG
Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen, was für einen Durchmesser hat der 90Grad Ansaugschlauch vom S54B32 Motor wo der LMM angeschlossen wird?
Also der Schlauch zwischen Ansaugbrücke und LMM, hier ein Bild:
Soweit ich das gesehen habe ist der LMM direkt mit dem Luftfilter verbunden, dass heißt doch das wenn man hier auf Sportluftfilter umbauen möchte, muss das Gehäuse des LMM´s selber gebaut werden oder??
Danke vorab für alle hilfreichen Antworten!!!
MFG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Sir_Tune_A_Lot,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "S54B32 Umbau auf Sportluftfilter/Airbox?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "S54B32 Umbau auf Sportluftfilter/Airbox?"!
Gruß
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Hallo,
aus diesem grund ist z. B. die BMC Airbox für den e46 M3 auch so schweineteuer.
mfg pat
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mfg pat
Servus,
Ist keiner unter euch der mir sagen kann was für´nen Durchmesser der LMM des E46 M3 hat??!!
Nicht mal die vom BMW-Dealer können mir das sagen!
??:(!!
Ist keiner unter euch der mir sagen kann was für´nen Durchmesser der LMM des E46 M3 hat??!!
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Hallo,
wenn du einen hast mess es doch nach ist doch kein Problem.
Beim E36 m3 ist es Aussen am stutzen 92 mm .
Mfg pat
wenn du einen hast mess es doch nach ist doch kein Problem.
Beim E36 m3 ist es Aussen am stutzen 92 mm .
Mfg pat
So Servus,
wieder einmal eine Frage an euch! Hab jetzt die Airbox verbaut, für denn LMM hab ich auf der Drehbank eine exakte Nachbildung gebaut wo er rein geschraubt wird! So alles verbaut und angeschlossen, dass Auto gestartet ........nichts.....beim zweiten mal einwandfrei angesprungen, kurz probe gefahren läuft gut aber erster Gedanke geht schlechter :( nun kommt’s nochmal gefahren bei Temperaturen um die O Grad sofort fällt das Ding ins Notprogramm!
Was kann das sein?
wieder einmal eine Frage an euch! Hab jetzt die Airbox verbaut, für denn LMM hab ich auf der Drehbank eine exakte Nachbildung gebaut wo er rein geschraubt wird! So alles verbaut und angeschlossen, dass Auto gestartet ........nichts.....beim zweiten mal einwandfrei angesprungen, kurz probe gefahren läuft gut aber erster Gedanke geht schlechter :( nun kommt’s nochmal gefahren bei Temperaturen um die O Grad sofort fällt das Ding ins Notprogramm!
Was kann das sein?
Zitat:
Hallo,
wenn du einen hast mess es doch nach ist doch kein Problem.
Beim E36 m3 ist es Aussen am stutzen 92 mm .
Mfg pat(Zitat von: pat.zet)
Meinst du jetzt Airbox oder einen Sportluftfilter ala BMC, K&N etc. ?
Bei dem M3 würde ich nur die CSL Airbox verbauen mit Alpha-P Steuerung.
Das funkzt perfekt.
Bei dem M3 würde ich nur die CSL Airbox verbauen mit Alpha-P Steuerung.
Das funkzt perfekt.
Hallo,
war es nicht so , das der e46 M 3 den Lmm eh nur als referenz messer hat , und die Regelung Alpha N ist??
Oder war das nur beim CSL...
Ich dachte ich hätte semal gelesen im M forum
Was hast du denn nun verbaut ??
Gruß Pat
war es nicht so , das der e46 M 3 den Lmm eh nur als referenz messer hat , und die Regelung Alpha N ist??
Oder war das nur beim CSL...
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Gruß Pat
Zitat:
Meinst du jetzt Airbox oder einen Sportluftfilter ala BMC, K&N etc. ?
Bei dem M3 würde ich nur die CSL Airbox verbauen mit Alpha-P Steuerung.
Das funkzt perfekt.(Zitat von: Axel_S)
Es ist eine BMC-Airbox! Alpha-N Steuerung muss doch nur verwendet werden wenn ohne LMM gefahren wird oder..? Bei mir ist der LMM noch dran trotzdem läuft der Wagen extrem schlecht wieso auch immer?
Könnte es daran liegen das er durch die Airbox (zuviel,zuwenig Luft bekommt) etc. ??
MFG
Das was du hast ist keine Airbox im Herkömmlichen Sinne. Für das Teil brauchst keine Alpha N Steuerung.
Was bei dir nicht Funktioniert? Kein Plan.
Mfg Mathias
Was bei dir nicht Funktioniert? Kein Plan.
Mfg Mathias
HAllo,
wie ich schon schrieb ist der lmm am e46 kein richtiger lmm sondern nur zur referenzwert ermittlung.das sind meine infos.
Fakt ist das die BMC box tatsächlich mehr luft durchlässt.
Vielleicht mal Adaptionswerte löschen , da diese ja noch mit dem alten Lufikasten
adaptiert sind.
Gruß pat
wie ich schon schrieb ist der lmm am e46 kein richtiger lmm sondern nur zur referenzwert ermittlung.das sind meine infos.
Fakt ist das die BMC box tatsächlich mehr luft durchlässt.
Vielleicht mal Adaptionswerte löschen , da diese ja noch mit dem alten Lufikasten
adaptiert sind.
Gruß pat
Was genau hast du jetzt verbaut?
oder sowas
Alpha-N macht nur sinn, wenn du ein Airbox verbaut hast wie auf dem 2. Bild.
Bearbeitet von - Black_Devil_316 am 11.01.2009 10:18:10
oder sowas
Alpha-N macht nur sinn, wenn du ein Airbox verbaut hast wie auf dem 2. Bild.
Bearbeitet von - Black_Devil_316 am 11.01.2009 10:18:10
@Black_Devil_316: Er hat keine Richtige Airbox verbaut so wie ich das Mitbekomme ist das so nee "Coladose".
Mfg Mathias
Mfg Mathias
So Servus,
Stimmt hab´ne Fanta dose verbaut bzw. das obere Exemplar! Was dann wohl soviel heißt wie, dass keine Alpha-N benötigt wird!? Ich hab gemerkt wenn die Außentemperatur hoch ist was ja zurzeit nicht der Fall ist geht’s mit der Fanta dose, ist es aber Kalt so wie jetzt fällt er ins Notprogramm zumindest ruckelt er wie Sau!!
MFG
Stimmt hab´ne Fanta dose verbaut bzw. das obere Exemplar! Was dann wohl soviel heißt wie, dass keine Alpha-N benötigt wird!? Ich hab gemerkt wenn die Außentemperatur hoch ist was ja zurzeit nicht der Fall ist geht’s mit der Fanta dose, ist es aber Kalt so wie jetzt fällt er ins Notprogramm zumindest ruckelt er wie Sau!!
MFG
Zitat:
@Black_Devil_316: Er hat keine Richtige Airbox verbaut so wie ich das Mitbekomme ist das so nee "Coladose".
Mfg Mathias(Zitat von: M3 Matze)
Nein brauchst mit der "Coladose" keine "AN" Abstimmung.
Mfg Mathias
Mfg Mathias
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