Hi!
Die Frage in der Überschrift sagt ja eigentlich schon alles.
Wozu ist das Lochpapier um den Ölfilter für meinen 08/328 (also älteres Ölfiltermodell)? Hat das einen tieferen Sinn??
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Wozu ist das Lochpapier um den Ölfilter für meinen 08/328 (also älteres Ölfiltermodell)? Hat das einen tieferen Sinn??
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo untermieter1,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölfilter M52 - Wozu das Lochpapier drumrum?"!
Gruß
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Ich glaube nicht. Die meisten Hersteller bieten den Ölfilter ja ohne dieses Lochpapier an. Vielleicht ist es ja das Kennzeichen eines bestimmten Herstellers. Ist es Mann oder Knecht? Zur Zeit habe ich einen Bosch-Ölfilter drin, der hat diese durchlöcherte Ummantelung nicht
Zitat:
Hi!
Die Frage in der Überschrift sagt ja eigentlich schon alles.
Wozu ist das Lochpapier um den Ölfilter für meinen 08/328 (also älteres Ölfiltermodell)? Hat das einen tieferen Sinn??(Zitat von: untermieter1)
ööööhmm... sorry das ich nun nachfrage aber...
muss das nicht ab? Ich habs immer ab gemacht...
Ich hoffe das ist richtig...
Der Ölfilter ist von Mahle.
Naja bisher hatte ich das Papier immer drumgelassen, weil als ich das Auto übernommen hatte war das auch dadrum. Würde ja auch keinen Sinn machen so ein Lochpapier da so passig draufzubauen damit man es wieder abreißt oder? Wie ne Verpackung sieht das ja nicht gerade aus...
Also ich hab schon öfter Ölfilter in meinem BMW mit dem Papier eingebaut, läuft auch immer wunderbar. Die Frage kam jetzt nur rein interessehalber mal auf :-)
Naja bisher hatte ich das Papier immer drumgelassen, weil als ich das Auto übernommen hatte war das auch dadrum. Würde ja auch keinen Sinn machen so ein Lochpapier da so passig draufzubauen damit man es wieder abreißt oder? Wie ne Verpackung sieht das ja nicht gerade aus...
Also ich hab schon öfter Ölfilter in meinem BMW mit dem Papier eingebaut, läuft auch immer wunderbar. Die Frage kam jetzt nur rein interessehalber mal auf :-)
Also ich arbeite BMW. Und bei unseren Originalteilen is des Lochpapier ach drum. wir lassen des immer drann. weil des muss so. keine ahnung warum. Des is bei allen motoren bei denen der ölfilterdeckel aus alu is. Hoff des hilft irgend wie.
BMW - Syndikat Region Rheinland-Pfalz
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzusperren. (Zitat: Walther Röhrl)
Fährst du rückwärts gegen nen Baum, verkleinert sich der Kofferraum!
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzusperren. (Zitat: Walther Röhrl)
Fährst du rückwärts gegen nen Baum, verkleinert sich der Kofferraum!
Zitat:
Also ich arbeite BMW. Und bei unseren Originalteilen is des Lochpapier ach drum. wir lassen des immer drann. weil des muss so. keine ahnung warum. Des is bei allen motoren bei denen der ölfilterdeckel aus alu is. Hoff des hilft irgend wie.(Zitat von: Pfaffi_is)
bei den original BMW Filtern für den E36 ist das deshalb so, weil die auch Knecht/mahle herstellt. Die haben die gleiche Teilenummer (von Mahle/knecht), werden nur anders verpackt und haben ein BMW Zeichen drauf :-)
Das Lochteil lässt man drauf, gibt dem gelben "Filterteil" mehr Stabilität.
Bearbeitet von - Insane76 am 06.12.2008 11:14:14
Zitat:
Des is bei allen motoren bei denen der ölfilterdeckel aus alu is.(Zitat von: Pfaffi_is)
Ich bekomme immer welche mit Lochpapier und für einen M40 bekommt man auch einen mit Lochpapier. Also das kann nicht sein... Ob Alu oder Kunststoff... Es scheint egal zu sein.
Ist es denn schlimm wenn man das Papier entfernt? Beim diversen Teilehändler bekommt man die ja auch ohne Lochpapier...
Ich glaub das ist egal ob es drauf es oder nicht. Denke es funzt auch so,
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