Hallo,
hört sich nach Nockenwellengeber an, aber auch evtl. LMM, etc. - das einfachste und vor allem effektivste ist den FS / Fehlerspeicher aus-
lesen zu lassen ... bei BMW ca. 35€, ATU 20€, BOSCH ???, dann haste
auf jeden Fall die wahrscheinlichste Lösung für das Problem, wenn
sonst die üblichen Verdächtigen ausgeschieden sind- also, good lack