Hallo,
wollte mir einen 535 zulegen und méine Frage ist nun ob der mit 185PS ein anderer Motor ist wie der mit 218PS oder ob da mehr geändert ist.
Viel zu ändern um die Leistung zu haben?
Betreff bearbeitet: Bitte schreib nächstes mal eine aussagekräftigere Überschrift bei deinen Thread´s.
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.09.2008 16:18:02
wollte mir einen 535 zulegen und méine Frage ist nun ob der mit 185PS ein anderer Motor ist wie der mit 218PS oder ob da mehr geändert ist.
Viel zu ändern um die Leistung zu haben?
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Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.09.2008 16:18:02
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Allradfuchs,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E28 535i Unterschied 185PS zu 218PS Motor ?"!
Gruß
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So weit ich weiß,
besteht der Unterschied "lediglich" bei der Einspritzanlage sowie mit anderem Steuergerät, bedingt durch den Kat und damit verbundenen Verlust von knapp 30 Pesen, so in etwa.
Beste Grüße
besteht der Unterschied "lediglich" bei der Einspritzanlage sowie mit anderem Steuergerät, bedingt durch den Kat und damit verbundenen Verlust von knapp 30 Pesen, so in etwa.
Beste Grüße
Youngtimer - Zeitlose Klassik
Hi,
E28 535i ohne KAT: 218 PS, BOSCH L-Jetronic
E28 535i mit Werks-KAT: 185 PS, BOSCH ME-Motronik
Der KAT-5er hat eine ganz andere Motor-Elektronik.
Der 635CSi mit KAT hat dagegen 211 PS.
Ciao - Carsten
E28 535i ohne KAT: 218 PS, BOSCH L-Jetronic
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Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Hi am early sunday.
der kat motor hat auch andere kolben.
entweder den kat motor konventionell tunen
oder auf den non kat motor nen g-kat f. 700 euro nachrüsten, oder 185 als genug einstufen.
hab beides gefahren. ist beides genial, vom 900 touren traffic jam cruisen bis zu den vollastdrifts bei 90 ist alles drin.am mittwoch bin ich in einem scharfem m5 mit ca 310ps mitgefahren. der geht wegen den 24v aber erst bei 4000touren richtig los, dann aber raketenmäßig!!es gibt alles man muss sich quasi nur entscheiden.aber e28 ist in jedem fall mega cool und hat stil
der kat motor hat auch andere kolben.
entweder den kat motor konventionell tunen
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hab beides gefahren. ist beides genial, vom 900 touren traffic jam cruisen bis zu den vollastdrifts bei 90 ist alles drin.am mittwoch bin ich in einem scharfem m5 mit ca 310ps mitgefahren. der geht wegen den 24v aber erst bei 4000touren richtig los, dann aber raketenmäßig!!es gibt alles man muss sich quasi nur entscheiden.aber e28 ist in jedem fall mega cool und hat stil
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