Hallo,
ich habe ein Problem, wenn ich mein 318is Bj. 12/92 im kalten Zustand starte (Morgens um 6) dann rieche ich nach ca. 20 sekunden Benzin. Als auch im Motorbereich oder in der Lüftung. Dabei kommen noch paar andere Symtome, mein Drehzahlmesser und Km/h messer funktionieren dann auch nicht. Sie funktionieren erst dann wenn der Motor warm ist. Wenn ich den Wagen nachmittags starte kommt kein Benzin Geruch und die Tachoanzeigen funktionieren wieder. Woran könnte das den liegen? habt ihr vielleicht eine ahnung?
MFG
Jay
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.09.2008 20:09:51
ich habe ein Problem, wenn ich mein 318is Bj. 12/92 im kalten Zustand starte (Morgens um 6) dann rieche ich nach ca. 20 sekunden Benzin. Als auch im Motorbereich oder in der Lüftung. Dabei kommen noch paar andere Symtome, mein Drehzahlmesser und Km/h messer funktionieren dann auch nicht. Sie funktionieren erst dann wenn der Motor warm ist. Wenn ich den Wagen nachmittags starte kommt kein Benzin Geruch und die Tachoanzeigen funktionieren wieder. Woran könnte das den liegen? habt ihr vielleicht eine ahnung?
MFG
Jay
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 12.09.2008 20:09:51
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Jay1986,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "92er M42 Benzin Geruch im Innen- und Motorbereich"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "92er M42 Benzin Geruch im Innen- und Motorbereich"!
Gruß
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keiner?
Hallo Jay1986,
der Benzingeruch könnte von den 2 kurzen Benzinschläuchen hinten oben an der Einspritzventilleiste kommen. Die werden mit der Zeit undicht. Da bei einem Kaltstart der Benzindruck höher ist als bei warmen Motor riecht man am Anfang das austretende Benzin.Das hört dann nach ein paar Km auf, weil wegen dem dann reduzierten Druck kein Benzin mehr austritt. Den Fall hatte ich auch vor einem Jahr. Zum anderen Fehler kann ich leider nichts sagen.
Grüße vom
Soundboss
Bearbeitet von - Soundboss am 12.09.2008 19:45:53
der Benzingeruch könnte von den 2 kurzen Benzinschläuchen hinten oben an der Einspritzventilleiste kommen. Die werden mit der Zeit undicht. Da bei einem Kaltstart der Benzindruck höher ist als bei warmen Motor riecht man am Anfang das austretende Benzin.Das hört dann nach ein paar Km auf, weil wegen dem dann reduzierten Druck kein Benzin mehr austritt. Den Fall hatte ich auch vor einem Jahr. Zum anderen Fehler kann ich leider nichts sagen.
Grüße vom
Soundboss
Bearbeitet von - Soundboss am 12.09.2008 19:45:53
1993er 318is Coupe
z.Zeit: 371.000Km und nach "Wirtschaftlichem Totalschaden" 2008 mit viel Eigenleistung wieder zu weiterem Leben erweckt,aber bei 372TKm mit warscheinlichem Motorschaden am Ende.
z.Zeit: 371.000Km und nach "Wirtschaftlichem Totalschaden" 2008 mit viel Eigenleistung wieder zu weiterem Leben erweckt,aber bei 372TKm mit warscheinlichem Motorschaden am Ende.
Okay danke dir, ich guck mir das mal an.
bei mir warens genau die schläuche, hab dann welche beim ATU geholt nach kurzer zeit wieder das problem dacht schon es ist was anderes weil man da relativ wenig sieht und der sprit zu schnell verdunstet tausch die einfach mal auf verdacht aber hol dir gescheite also wie gesagt die vom ATU sind shcon nach paar tagen aufgekwollen
was würde sowas den kosten?
in der Werkstatt weiß ich es nicht habs bei mir nämlich selber gemacht, kosten für den schlauch denk ich lagen bei einem Meter 5 - 10 € aber du brauchst da net viel ich denk 2 mal 10 cm oder sowas
Du brauchst 2x 5 cm, kauf sie bei BMW original, ist Meterware, kostet n paar Cents. Kannst selber einbauen. Wegen den ausfallenden Anzeigen kann ich leider auch nix dazu beitragen, leider.
Wenn dich einer in der Kurve brät, wars bestimmt ein Kawa-Heizgerät! =)
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