Wie schon im Betreff erwähnt. Bei wem geht der große BC im M40er 316i. Wird der Verbrauch auch korrekt angezeigt.
Danke und Gruß
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Deutschland
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Hallo logo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wer hat einen großen BC bei M40 Vierzylinder"!
Gruß
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sorry aber was ist das für ne frage?
wer den drin hat bei dem wird der auch gehen...
wer den drin hat bei dem wird der auch gehen...
Also ich hatte ihn bei meinem alten 316er Touring nachträglich eingebaut und dann bei bmw codieren lassen und ging wunderbar. Die durchschnitlichen 9L haben denke ich auch hin gehauen. Gruß Christoph
Und hier mein M http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=11404
Und mein Neuestes Trialvideo: http://www.youtube.com/watch?v=UHUaCh3Fwjo
Und mein Neuestes Trialvideo: http://www.youtube.com/watch?v=UHUaCh3Fwjo
@ logo:
Laut meinen Preislisten gab es den Bordcomputer für den 316i M40 nicht ab Werk zu bestellen.
Die Verbrauchsanzeige läßt sich aber prinzipiell mittels Anpassung des Korrekturfaktors auf jeden Motor anpassen, dies kann man über das sog. "Geheimmenü" selbst erledigen.
Laut meinen Preislisten gab es den Bordcomputer für den 316i M40 nicht ab Werk zu bestellen.
Die Verbrauchsanzeige läßt sich aber prinzipiell mittels Anpassung des Korrekturfaktors auf jeden Motor anpassen, dies kann man über das sog. "Geheimmenü" selbst erledigen.
@Richi:
...nein er geht eben nicht bei jedem auf anhieb, hbe ihn bei mir nachgerüstet und er zeigt den doppelten Momentanverbrauch im Komiinstrument.
Ich wollte damit nur wissen ob es überhaupt möglich ist den BC auf M40 zu codieren, da es ihn vor 93 nicht für die Vierzylinder gab!
@daniel.k.
Leider kann man mittels Korrekturfaktor nur in gewissen Grenzen einstellen aber nicht den Verbrauchswert halbieren, so wie ich es bräuchte!
...nein er geht eben nicht bei jedem auf anhieb, hbe ihn bei mir nachgerüstet und er zeigt den doppelten Momentanverbrauch im Komiinstrument.
Ich wollte damit nur wissen ob es überhaupt möglich ist den BC auf M40 zu codieren, da es ihn vor 93 nicht für die Vierzylinder gab!
@daniel.k.
Leider kann man mittels Korrekturfaktor nur in gewissen Grenzen einstellen aber nicht den Verbrauchswert halbieren, so wie ich es bräuchte!
@ logo:
Der Vergleich zwischen Momentanverbrauchsanzeige und Durchschnittsverbrauchsanzeige ist völlig sinnlos, vergleiche die Durchschnittsverbrauchsanzeige ersteinmal mit dem tatsächlichen Durchschnittsverbrauch.
Der Vergleich zwischen Momentanverbrauchsanzeige und Durchschnittsverbrauchsanzeige ist völlig sinnlos, vergleiche die Durchschnittsverbrauchsanzeige ersteinmal mit dem tatsächlichen Durchschnittsverbrauch.
Hi daniel.krueger,
klar ist das sinnlos, hab ich ja auch gar nicht gemacht!
Im Geheimmenü gibt es auch die Möglichkeit den Momentanverbrauch pro 100km anzeigen zu lassen, damit lässt sich der Korrekturfaktor zudem viel schneller und einfacher berechnen als erstaml volltanken und dann nach 100km das Nachgetankte zu ermitteln!
klar ist das sinnlos, hab ich ja auch gar nicht gemacht!
Im Geheimmenü gibt es auch die Möglichkeit den Momentanverbrauch pro 100km anzeigen zu lassen, damit lässt sich der Korrekturfaktor zudem viel schneller und einfacher berechnen als erstaml volltanken und dann nach 100km das Nachgetankte zu ermitteln!
@ daniel.K
Stimmt die Verbrauchsanzeige nicht ,stimmt auch meine reichweite nicht...Wofür hab ich das Teil dann !!!
Wie logo schon sagte kann man das nur in gewissem rahmen ausgleichen.Wenn er sich seinen Faktor berechnet und eingeben will kommt er auf 300-400 , und diese zahl kann nicht eingegeben werden ,das nidrigste was einzugeben ist ,ist 750...Also bleibt nur Codieren , was auch wieder ein Thema für sich ist ,der eine Händler kann,s der andere nicht ,oder will nicht...
Stimmt die Verbrauchsanzeige nicht ,stimmt auch meine reichweite nicht...Wofür hab ich das Teil dann !!!
Wie logo schon sagte kann man das nur in gewissem rahmen ausgleichen.Wenn er sich seinen Faktor berechnet und eingeben will kommt er auf 300-400 , und diese zahl kann nicht eingegeben werden ,das nidrigste was einzugeben ist ,ist 750...Also bleibt nur Codieren , was auch wieder ein Thema für sich ist ,der eine Händler kann,s der andere nicht ,oder will nicht...
@ logo:
Offenbar hast Du überhaupt nicht verstanden, was der Unterschied zwischen der Momentanverbrauchsanzeige und der Durchschnittsverbrauchsanzeige ist, bzw. was diese eigentlich anzeigen.
Die von Dir durchgeführte Methode funktioniert nicht, die einzig mögliche Variante ist es, ersteinmal den tatsächlichen Verbrauch (mittels tanken, fahren, wieder tanken und rechnen) zu bestimmen.
Auf diese Weise läßt sich der Korrekturfaktor auch korrekt ermitteln und einstellen (anderenfalls ist etwas defekt oder falsch verkabelt.)
Beim Codieren passiert nichts Anderes als das Anpassen des Korrekturfaktors, nur das dies nicht über das Geheimmenü sondern über den Diagnosecomputer geschieht.
Offenbar hast Du überhaupt nicht verstanden, was der Unterschied zwischen der Momentanverbrauchsanzeige und der Durchschnittsverbrauchsanzeige ist, bzw. was diese eigentlich anzeigen.
Die von Dir durchgeführte Methode funktioniert nicht, die einzig mögliche Variante ist es, ersteinmal den tatsächlichen Verbrauch (mittels tanken, fahren, wieder tanken und rechnen) zu bestimmen.
Auf diese Weise läßt sich der Korrekturfaktor auch korrekt ermitteln und einstellen (anderenfalls ist etwas defekt oder falsch verkabelt.)
Beim Codieren passiert nichts Anderes als das Anpassen des Korrekturfaktors, nur das dies nicht über das Geheimmenü sondern über den Diagnosecomputer geschieht.
Sorry aber das ist totaler Humbug,
ich habe sehr wohl verstanden, was der Unterschied ist zwischen Momentan- und Durchschnittsverbrauch. Nur wenn du dich ein bischen besser informiert hättest, wäre dir aufgefallen, dass im Geheimmenü des BC die Funktion "MOMENTAN-Verbrauch /100km" abrufbar ist. Mit dieser Funktion UND der analogen Variante (nämlich die Verbrauchsanzeige im KI) lässt sich die Abweichung feststellen.
Außerdem wird beim Codieren eben NICHT der Korrekturfaktor verändert...es wird das PROM verändert und zwar auf das jeweilige Modell!
Mit dem Korrekturfaktor, den man nur manuell im Geheimmenü verändern kann, kann man nur (wie Kai79 bereits sagte) nur in gewissen Grenzen anpassen!
Wer hat jetzt was nicht richtig verstanden?
ich habe sehr wohl verstanden, was der Unterschied ist zwischen Momentan- und Durchschnittsverbrauch. Nur wenn du dich ein bischen besser informiert hättest, wäre dir aufgefallen, dass im Geheimmenü des BC die Funktion "MOMENTAN-Verbrauch /100km" abrufbar ist. Mit dieser Funktion UND der analogen Variante (nämlich die Verbrauchsanzeige im KI) lässt sich die Abweichung feststellen.
Außerdem wird beim Codieren eben NICHT der Korrekturfaktor verändert...es wird das PROM verändert und zwar auf das jeweilige Modell!
Mit dem Korrekturfaktor, den man nur manuell im Geheimmenü verändern kann, kann man nur (wie Kai79 bereits sagte) nur in gewissen Grenzen anpassen!
Wer hat jetzt was nicht richtig verstanden?
@ logo
Hab am Dienstag einen Termin bei BMW ,dann geb ich dir bescheid ob es geklappt hat bzw. überhaupt ging.
Gruß !!!
Hab am Dienstag einen Termin bei BMW ,dann geb ich dir bescheid ob es geklappt hat bzw. überhaupt ging.
Gruß !!!
Ok danke!
Cool wäre natürlich wenn du frägst wie sie vorgegangen sind...
Mfg
Cool wäre natürlich wenn du frägst wie sie vorgegangen sind...
Mfg
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