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Zitat:
Da geb ich dir voll recht !!! hab für den Filter 29 € bezahlt.
Hab ihn auch nur bei ATU gekauft weil 2 BMW Händler keinen da hatten und ich ihn unbedingt an dem Tag reinmachen musste ,ansonsten kauf ich ach nur original.Man denkt immer das alle anderen so billig sind aber das ist nicht immer der fall ,29€ ist schon ziemlich teuer für nicht original...
Gruß(Zitat von: kai79)
...29€ ist fett!! und bei so einem geringen preisunterschied, würde ich auch bei BMW kaufen...keine frage. aber bei mir waren es fast 20€ preisunterschied trotz des gleichen herstellers...da überlege ich nicht lange. ;-)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo copy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie wechsel ich den Benzifilter beim e36?Anleitung"!
Gruß
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Gruß
Hallo nochma zum Thema über die Abdeckung bei meinem 318i touring 4 Zylinder habe ich die nämich auch nicht. Also denke mal das da schon irgendwie Unterschiede bestehen.
Gruss Sven
Gruss Sven
>>> VAYA CON TIOZ <<<
Noch eine Anmerkung zu den bauartbedingten Unterschieden:
Bei meinem M3 sieht es genauso aus wie in der Anleitung. Bei den älteren 325ern und ich glaub auch bei den 328ern ist der Filter mit Schellen befestigt, hat keine solche Abdeckung und sitzt auch nicht an dieser Stelle (sondern links seitlich des motors, also dort, wo die leitungen schon nach oben richtung ansaugbrücke laufen).
Bearbeitet von - Insane76 am 15.09.2008 21:59:12
Bei meinem M3 sieht es genauso aus wie in der Anleitung. Bei den älteren 325ern und ich glaub auch bei den 328ern ist der Filter mit Schellen befestigt, hat keine solche Abdeckung und sitzt auch nicht an dieser Stelle (sondern links seitlich des motors, also dort, wo die leitungen schon nach oben richtung ansaugbrücke laufen).
Bearbeitet von - Insane76 am 15.09.2008 21:59:12
Genau, bei meinem 94er 325i ist das auch so.
Könnte jemand noch mal ein Bild von der Abdeckung einstellen, bevorzugt vom 316i, auf dem man sieht, wo genau sie sitzt?
Mir hat nämlich ein übereifriger Vorbesitzer alles mit Unterbodenschutz vollgeschmiert und ich sehe jetzt keine Schrauben oder Kanten mehr vor lauter schwarzer Paste.
Danke!
Mir hat nämlich ein übereifriger Vorbesitzer alles mit Unterbodenschutz vollgeschmiert und ich sehe jetzt keine Schrauben oder Kanten mehr vor lauter schwarzer Paste.
Danke!
Bei mir ist es genau so,alles voller unterbodenschutz.was ich noch gern wissen würde,wann soll man denn den filter tauschen?also in welchen zeiträumen oder gibt ews anzeigen für verschleiß oder das er verdreckt ist?
den sollte man ca alle 80tkm,
anzeichen findest du in der Suche.
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Hallole,
also, sehr nette und hilfreiche Anleitung - bei meinem 318-er CAB (Automatik) habe ich auch KEINE Abdeckung für den Benzinfilter gesehen - weiss jemand genau Bescheid, ob nun oder ob nun das Teil nicht vorhanden sein muss ?? - danke - mfg - charly
also, sehr nette und hilfreiche Anleitung - bei meinem 318-er CAB (Automatik) habe ich auch KEINE Abdeckung für den Benzinfilter gesehen - weiss jemand genau Bescheid, ob nun oder ob nun das Teil nicht vorhanden sein muss ?? - danke - mfg - charly
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hallo
habe auch vor kurzem den filter gewechselt , habe ihn aufgeschnitten und nach verunreinigungen gesucht und keine gefunden mein cab hat rund 135000km runter und einen sauberen filter gehabt , meines wissen wechselt bmw den auch nie
mfg
habe auch vor kurzem den filter gewechselt , habe ihn aufgeschnitten und nach verunreinigungen gesucht und keine gefunden mein cab hat rund 135000km runter und einen sauberen filter gehabt , meines wissen wechselt bmw den auch nie
mfg
der Weg ist das Ziel
Zitat:
hallo
habe auch vor kurzem den filter gewechselt , habe ihn aufgeschnitten und nach verunreinigungen gesucht und keine gefunden mein cab hat rund 135000km runter und einen sauberen filter gehabt , meines wissen wechselt bmw den auch nie
mfg(Zitat von: dakapo)
Doch bei der Inspection II sprich alle 80tkm!
lg
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Also die Bilder stimmen nicht mehr Ganz:-D
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Zitat:
Also die Bilder stimmen nicht mehr Ganz:-D(Zitat von: Pimpf)
Ich, denke nicht das sich über Nacht was geändert hat!
lg
mp
Bitte immermal nicht im Hitze des Gefechts vergessen, dass der Threadsteller einen 3.2l M3 fährt....aus meiner Erfahrung raus muss ich sagen das es da doch teilweise erhebliche Unterschiede zum "normalen" E36 gibt!!
Der M3 hat ja schließlich auch einen unterbodenschutz für Motor u Getriebe...hat sonst kein E36 ab werk...!!
LG
Der M3 hat ja schließlich auch einen unterbodenschutz für Motor u Getriebe...hat sonst kein E36 ab werk...!!
LG
Zitat:Zitat:
Also die Bilder stimmen nicht mehr Ganz:-D(Zitat von: Pimpf)
Ich, denke nicht das sich über Nacht was geändert hat!
lg
mp(Zitat von: XxXmichiXxX)
Ach, da war schon immer ein Benzinfilter im Design eines E46 Touring mit Kurzzeitkennzeichens zu sehen?? *gg*
;-)
Der preißm ist schon der Hammer bei so einem geringen preisunterschied muss ich sagen ich bin platt von dem preiß
Ähmmm....
Warum wurden die Bilder geändert?
Warum wurden die Bilder geändert?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 56 Monaten
Zitat:Zitat:
Cooler Beitrag, aber am geilsten finde ich die Anbeterrin. Braucht man die auch als Werkszeug? :D(Zitat von: 318isHH)
^^ die betet für mich/euch das auch alle Schrauben aufgehn ;-)
lg(Zitat von: XxXmichiXxX)
So, das ist nun bei mir passiert... :-(
Die Schraube von der Schelle, die den Filter hebt ist ab... Die war so vergammelt, auch WD40 hat nix geholfen... Was nun ?
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