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Ich hab Probleme mit meinem kleinen..
Wenn ich den Motor starte, kommt der scheinbar nicht richtig auf Drehzahl.

Meistens ist es so, dass er sofort startet, aber in den ersten paar Sekunden wenn ich aufs Gas drücke beim Anfahren, an Drehzahl verliert, in seltenen Fällen auch abstirbt.
Nach 100m Fahrt ist alles ok.

Der Fehler tritt unabhängig von Wetter und Temperaturen auf. Auch unabhängig ob der Motor warm oder kalt ist.

Heute hatte ich es so, dass er gar nicht angesprungen ist, der Starter zwar gerödelt hat, aber die Drehzahl nur auf 500-600 Umdrehungen kam. Als ich beim Starten mal das Gas durchgedrückt habe, sprang er sofort an. Hab dann getestet, den Motor wieder ausgemacht und wollte wieder starten.. genau das Gleiche. ohne Gas wollte er nicht. Mit Gas sofort. Später am selber Tag hat er problemlos gestartet.

Ich weiss, 1. Weg sollte der Fehlerspeicher sein. Werkstattbesuch schaffe ich aus Zeitgründen diesen Monat gar nicht. Vlt hat ja doch jemand einen beruhigenden Tipp, dass es nichts allzu Böses ist..

Achja.. Thema Fehlerspeicher auslesen.. das macht doch der nette Kollege vom ADAC quasi umsonst, wenn der Wagen nicht anspringt. Besser als beim Freundlichen also.
ODER?

Vielen Dank, alleine schon fürs Durchlesen meines Romans.. ;)

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.08.2008 10:11:38

Tja,....wieviel km hat er denn schon drauf?Mußt schon etwas mehr schreiben!...wie lange sind die Zündkerzen und Luftfilter schon drin? Schlechte Zündkerzen zählen zu den Meisten Startproblemenm,auch wenn er danach vermeintlich gut läuft.......

kann es sein das dein benzinschlauch undicht ist und du ihn deshalb so schlecht anbekommst?

also die zündkerzen sollten ok sein. die sind relativ frisch drin, der Wagen kratzt gerade an den 97000km. Luftfilter ist ebenfalls nen gutes 3/4 Jahr alt.

Benzinschlauch? ja, keine Ahnung. Wie könnt ich das feststellen? Verliert der dann Benzin? Ich fahre den im moment mit nem Verbrauch von 7,2 bis 7,6 Litern.
Das einzige was ich nie getauscht habe, also seit 40000km, ist der Benzinfilter...

wollte das Thema mal nach oben schieben.
Ich will meinen Wagen immernoch nicht in die Werkstatt bringen, ich trau denen zu wenig, wer weiss was die mir alles tauschen.

Einen Zusatz hab ich noch zu meinem Problem:
das Problem scheint schleichend zu sein, wird immer intensiver. Die ersten 1-2 km ruckelt der Wagen nach dem Starten. auf konstantes Gasgeben reagiert der mit schwankenden Umdrehungen. Beim Beschleunigen ebenso. Im Wechsel Vollgas oder gar kein Gas. Der Verbrauchszeiger zeigt immer beim Gasgeben bis zum Anschlag. Nach den 1-2 km ist alles ok. Ausser ich mache den Motor aus. Dann startet er entweder problemlos oder macht das gleiche Problem wieder, allerdings abgeschwächt. nach ein paar Metern ist alles ok.

Bitte um Hilfe..

Sicherlich ist eins der Teile bei dir defekt und liefern falsche Werte:

1. Luftmassenmesser
2. Nockenwellensensor ein oder Auslass
3. Kurbelwellensensor

Deswegen solltest du deinen Fehlerspeicher erstmal auslesen lassen, bevor du irgendwas tauschen lässt, es sei denn du hast zu viel Geld :) Wenn nichts drin stehen sollte, tippe ich dann zu 80 % auf den Luftmassenmesser der langsam aber sicher sein Geist aufgibt. Die anderen beiden Teile sollten eigentlich drin stehen, wenn eins von denen defekt sein sollte.

Bearbeitet von - B.M.W am 15.09.2008 12:46:47

Hab das gleiche Problem gehabt und auch alles getauscht wie es fast alle machen, also LMM / Nockenwellensensor / Ventil / Schlauch / Kerzen usw.
Hat aber nichts gebracht - erst als ich den Leerlaufregler ausgebaut und gereinigt hab,
jetzt läuft er wieder wie neu!!!!