Hallo Leute,hatte mir vor nem Jahr ungefähr für meinen e36 316i Limo 70/50mm Federn von GT-Cupline gekauft,waren auch ziehmlich günstig haben 70 euro gekostet.Hatte vorher nen Fahrwerk drin mit 50/15mm Federn.War mir dann irgendwie zu Hoch und wollte das er schön tief runter kommt,und hab mir die 70/50mm Federn gekauft.Das Problem war von Anfang an als ich die drin hatte,das es mit den 70/50 Federn nicht tiefer war als vorher mit 50/15 Federn,hab mich ziehmlich verarascht gefühlt,na ja hab mir dann gedacht das die sich schon noch setzen werden,jetzt bin ich damit aber schon ca 15tkm gefahren,und es ist wie am Anfang,is nich tiefer gekommen.Hab hier auch schon nen bißchen gelesen,und hab mitbekommen das einige Leute auch schon solche Probleme hatten.Aber bin da nich ganz schlau draus geworden.Habe das Gefühl das sich manche Verkäufer solcher Federn gar nich sicher sind was man tatsächlich für eine Tieferlegung erzielt,die schreiben da einfach rein 70/50mm und nachher ist es gar nicht so.Ich hab jetzt echt die schnauze voll,überlege jetzt mir nen Gewindefahrwerk zu holen.Aber da die Dinger ja auch nich gerade billig sind,wollt ich mal nachfragen,ob mir vielleicht Jemand sagen kann von welcher Firma man Federn kaufen kann,wo dann auch tatsächlich die angegebene Tieferlegung mit erreicht wird!!! Wäre Supi wenn ihr mir da weiterhelfen könntet.mfg Frank
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 27.07.2008 09:15:22
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 27.07.2008 09:15:22
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo frankym,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "70/50 Federn fallen nicht auf diese Tiefe"!
Gruß
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Gruß
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das wirst du bei keinen hersteller haben.. ein freund hat sich für seinen E46 35/20 von H&R gekauft.. mittlerweile (ca. 1/2 jahr) ist es ca. 50/30... also NUR mit federn, wirst du es immer nur ungefähr hinbringen... das beste wäre wie du schon sagtest ein gewinde... das schraubst su einfach rauf oder runter...
MFG
MFG
Hmm,na ja aber ich hätt schon Fedrn wo er schön Tief mit runter kommt,hab nämlich Brock B1 in 16 Zoll drauf mit 215/40/16 Bereifung,und da ist das Problem das der abstand zwischen Rad und Radkasten ziehmlich groß ist darum wollt ich das er ordentlich Tief runter kommt.Und wenn möglich nur mit anderen Federn.Na ja und bei deinem Kumpel is er ja wenigstens noch tiefer als angegeben gekommen,und nich umgedreht oder so geblieben wie vorher.mfg
wenn du wert auf viel tiefgang legst, ist ein gewinde das einzig ware... bin vorne jetzt bei ca 80 bis 85 tiefgang.
kannst du in meiner fotostory sehn ;)
kannst du in meiner fotostory sehn ;)
Blau-weiß sind die Farben des Himmels
Kann mir die Bilder in deiner Fotostory leider nich ansehn,funktioniert hier irgendwie nich,schade. Ja klar hast du recht Gewinde ist das beste,aber kostet leider auch ziehmlich viel.Und ich such halt nach ner möglichkeit ihn erstmal mit Federn schön tief zu kriegen,weil ich ja auch noch andere Sachen an dem Auto vorhab,ausser nur Fahrwerk.Irgendwann kommt auf jedenfall nen Gewinde rein,das is klar. mfg
hat dein fahrzeug gekürzte stosdämpfer drin???
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/259456.html
Hi.
Tieferlegungsangaben sind immer Cirka-Werte und so wirst du nur selten die angegebenen Werte erreichen. Mal mehr und meist weniger!
Die meisten Hersteller von Fahrwerksfedern machen keinen Unterschied welcher Motor und welche Ausstattung verbaut ist. Da ist dann verständlich, dass ein 4Zyl. nicht so tief kommt wie ein 6Zyl.
Ich hab grad den Fall, dass meiner tiefer kam als angegeben > Auch das ist nicht doll, wenn er 15/20 tiefer kommt als erwartet.
Tieferlegungsangaben sind immer Cirka-Werte und so wirst du nur selten die angegebenen Werte erreichen. Mal mehr und meist weniger!
Die meisten Hersteller von Fahrwerksfedern machen keinen Unterschied welcher Motor und welche Ausstattung verbaut ist. Da ist dann verständlich, dass ein 4Zyl. nicht so tief kommt wie ein 6Zyl.
Ich hab grad den Fall, dass meiner tiefer kam als angegeben > Auch das ist nicht doll, wenn er 15/20 tiefer kommt als erwartet.
Diese Angaben sind wie immer ohne Gewähr.
Ja hab gekürzte Dämpfer drin.Hatte ja vorher nen sportfahrwerk drin mit 50/15mm Federn.Wollte dann einfach nur ne schöne Ecke tiefer und hab mir die 70/50mm Federn geholt,und in die vorhandenen Sportstoßdämpfer gebaut.Aber leider war nix mit tiefer.
zu deiner ursprünglichen Frage: bei H&R kann man nie nach den angegebenen daten gehen, da diese sich sehr stark setzen (wie bereits weiter oben erwähnt). Dies ist keine Ausnahme sonder die Regel bei H&R. Bei Eibach z.b. war es bisher so wie angegeben.
Das waren ja keine Federn von H&R. Und bei Eibach federn stimmt die Angabe der Tieferlegung?Also wenn ich mir jetzt Federn von Eibach hole in 70/50mm wenns das giebt von der Firma,kommt er dann auch so tief?mfg
Hi,
ich denke je günstiger die Federn desto breiter die Fahrzeugpalette. ich wollte 45/30 und habe jetzt 70/50. Hersteller Lowtec bzw. Tuner sagt: "ist halt kein 4 Zylinder"
Greetz
ich denke je günstiger die Federn desto breiter die Fahrzeugpalette. ich wollte 45/30 und habe jetzt 70/50. Hersteller Lowtec bzw. Tuner sagt: "ist halt kein 4 Zylinder"
Greetz
Lieber Weit als DUMM gelaufen
Ja das is natürlich auch ärgerlich,wenns so viel tiefer is wie du eigentlich wolltest. Was haltet ihr von FK Federn in 80/40mm ? Hab hier in den Fotostories nen bißchen gestöbert und fand das das eigentlich sehr geil aus sah.Da hat einer 80/40 Federn von FK drin gehabt,hat mir sehr gut gefallen.
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