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Hi leute ,
Also ich hab seit einigen wochen nur noch Probleme mit meinem Bock ,zuerst War,s die Wasserpumpe ,kurz darauf hat sich das Thermostat verabschiedet.Als ich das alles repariert habe ,hab ich bemerkt das ich ständig Wasser verliere ,nicht viel aber genug.OK !

Nach langem suchen hab ich gesehen das hinten am Motor ein Anschlussstück leckt ,hab mir dieses Teil letzte woche besorgt und eingebaut ,vorher natürlich kommplett Kühlwasser abgelassen ,und dann wieder schön alles neu rein und entlüftet.
So danach war eine Woche garnix ,bis vor ein paar Tagen eine pfütze unterm Auto war ,so jetzt scheint wohl irgendwas am Kühler zu sein ,es scheint jedenfalls irgendwo ganz unten am Kühler zu tropfen ,mal ist fast garnix da und dann wieder mehr.Auto steht paar stunden und ist am abkühlen ,trotzdem sind Wasserschläuche total hart ,ausgleichsbehälter ist immer ganz voll ,sinkt nicht ab.
Wenn ich deckel vom Ausgleichbehälter öffnen will blubbert es und kommt mir glei entgegen ,obwohl er schon 4-5 stunden steht. Meine Frage, ist das alles normal und ich brauch Vielleicht nur nen neuen Kühler oder die dichtungen am Kühler? oder is da mehr im Arsch ? Temperatur ist normal !!! Motor ruckelt und läuft unruhig im Stand.

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Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 03.07.2008 17:11:56

Also wenn du noch so viel Druck auf dem Systhem hast würde ich auf Kopfdichtung tippen.Der 4Zyl.ist da auch bekannt für.

hab ich auch schon gehört ,aber müsst ich dann nicht auch anzeichen wie gelber schleim am deckel vom Motor , weisser rauch ,oder öl im Kühlsystem haben ??? kann es nicht irgendwie mit dem Kühler zusammen hägen , zwecks wasser verlust ???

Bearbeitet von - kai79 am 03.07.2008 11:25:27

Kommt drauf an wie die Dichtung defekt ist.Wemm si am Ölkanal kaputt ist haste Schlamm im Öl.Wenn sie richtung Brennraum kaputtgeht Qualmt er.Bei deinem Motor geht die meistens richtung Brennraum kaputt.

Also wie gesagt kein Rauch ,keine Temp. schwankungen oder dergleichen.Ich will heut mal den Ausgleichsbehälter ausbauen und die dichtungen wechseln ,hoffe das er da undicht ist.Ich weiß halt auch nicht wie hart die Schläuche nach bestimmter zeit immer noch sind.

Also nach 4-5 Stunden sind die Schläuche wieder normal.Lass doch mal ne Kühlerpumpe draufsetzen dann siehst du genau wo es rausläuft.Komisch ist ja,das so viel sachen hintereinander kaputt gegangen sind.Das ist ja auch nicht normal.Vielleicht kennst du jemand mit einem Endoskop.Dann mach mal die Kerzen raus und schau in den Brennraum.In Verbindung mit einer Kühlerpumpe müsstest du dann was sehn.

Ja ist schon alles sehr komisch !!!
Ein freund von mir kann so eine Pumpe wohl besorgen ,mal sehn ob mich das weiter bringt.
Hab echt kein bock auf auf die ZKD :-)aber ich hab so ein ganz blödes gefühl...