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Hallo,
hätte da mal ein par Fragen.
1.
wollte mich mal genauer informieren, ob es möglich ist einen E46 M3 Motor in einen E46 320i einzubauen? bzw. ob alles passt?
2.
Was benötige ich alles dafür? Achsen müssen ja alles komplett getauscht werden oder?
3.
Wo bekomme ich einen M3 motor her? hab hier bei ebay was gefunden, das ist hier bei mir um die ecke. ist das zu teuer?
Link
mfg.
Tom
hätte da mal ein par Fragen.
1.
wollte mich mal genauer informieren, ob es möglich ist einen E46 M3 Motor in einen E46 320i einzubauen? bzw. ob alles passt?
2.
Was benötige ich alles dafür? Achsen müssen ja alles komplett getauscht werden oder?
3.
Wo bekomme ich einen M3 motor her? hab hier bei ebay was gefunden, das ist hier bei mir um die ecke. ist das zu teuer?
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mfg.
Tom
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BMW_Tom,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 M3 Motor in E46 320i Limousine?Ist das möglich"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 M3 Motor in E46 320i Limousine?Ist das möglich"!
Gruß
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Getriebe Kardan Achsen Elektronik usw. Gabs schon in der Suche !
PS Lieber ein Motor kaufen, den du vorher getestet hast ;)
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Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
kommt auf das bj an !!!!
Der Motor ist nicht schlecht da alle Anbauteile dabei sind.Die Achsen musst du nicht unbedingt umbauen,aber um eine grosse Bremsanlage wirst du nicht drumherumkommen.Frag mal ob da auch die EWS dabei ist,dann ist das ganze noch ein Stück einfacher.Mit der Elektrik wirst du aber ne menge freude haben.
An sich OK ...Nur solltest Du bedenken das die meisten e46 M3 Motoren nur knapp die 100.000km Grenze überleben ...Hab selber schon an diesen Motor gedacht ...aber geh lieber auf nen M5 e39 Motor... Mehr bums, mehr Spaß, mehr Power und vor allem wehsentlich standhafter !!!
Das der E39 M5 Motor wesentlich standhafter als der E46 M3 Motor ist, ist aber ne mutige Behauptung, wie kommst du denn darauf ?
Davon abgesehen ist ein V8 nicht ganz so leicht unterzubringen wie ein R6.
Davon abgesehen ist ein V8 nicht ganz so leicht unterzubringen wie ein R6.
Kleinwagen verstopfen meinen Luftfilter.
Zitat:
An sich OK ...Nur solltest Du bedenken das die meisten e46 M3 Motoren nur knapp die 100.000km Grenze überleben ...Hab selber schon an diesen Motor gedacht ...aber geh lieber auf nen M5 e39 Motor... Mehr bums, mehr Spaß, mehr Power und vor allem wehsentlich standhafter !!!(Zitat von: Anger A)
Ja schon klar! und woher hast du die Behauptung???
Und der Motorumbau ist nicht mal halb so einfach zu realiseren wie ein M3 Umbau!
Der Chef Mechniker beim Hamann hat mir auch gesagt das der E39 M5 Motor um eingies anfälliger sei! Beim M3 Motor gabs zwar am anfang eine große BMW Rückrufaktion bzw Austauschteile usw. Aber wenn das gemacht worden ist, sollte es keine bedenken an einem Service gepflegten M3 Motor geben.
PS: BMW_TOM einfach mal in der Suche schauen, da wirst einiges finden.
Gruß
Freunde am Fahren
E36 Coupe HM 3.0
E36 Coupe HM 3.0
Das der M5 E39 Motor um einiges anfälliger ist, gibt es ein paar schöne Threads im M-Forum.
Den M3 E46 fährt mein Onkel. Hat das Auto mit 0km damals als Neuwagen gekauft und hat jetzt 146 TKM ( Kurzstrecke ) drauf. Noch nie Probleme gehabt.
Bearbeitet von - 323Turbo am 25.06.2008 18:51:08
Den M3 E46 fährt mein Onkel. Hat das Auto mit 0km damals als Neuwagen gekauft und hat jetzt 146 TKM ( Kurzstrecke ) drauf. Noch nie Probleme gehabt.
Bearbeitet von - 323Turbo am 25.06.2008 18:51:08
I hab ghört dass Ihr alle nur an Haufa Prognoßen aufstellts und eigentlich koa Ahnung habts . . .Was man so alles ließt ...Fragts mal an Wolpi der weiß genau so über den Motor bescheid wie Ich mehr sag i dazu nimma . . .
Zitat:
I hab ghört dass Ihr alle nur an Haufa Prognoßen aufstellts und eigentlich koa Ahnung habts . . .Was man so alles ließt ...Fragts mal an Wolpi der weiß genau so über den Motor bescheid wie Ich mehr sag i dazu nimma . . .(Zitat von: Anger A)
Tu uns den gefallen und schreib einfach nix mehr bzgl. (M) Motoren!
Horsepower is how fast you hit the wall. Torque is how far you take it with you.
This is how it feels to f ;) on cocaine.
This is how it feels to f ;) on cocaine.
Oh Anger A du hast von M Motoren wirklich 0,0 Plan und Laberst die Ganze zeit nur Mist. Der M5 Motor aus dem E39 ist um Klassen "Anfälliger" als der M3 Motor. Wie Wolpi schon sagt, Bitte Verschone uns mit deinen "Weisheiten"
Mfg Mathias
Mfg Mathias
Ach soooo weil es könnte ja sein das jemand von der BMW bei euch anklopft Ihr besserwisser ...nur gut das ich ned bei der BMW arbeite und auch keine Nahmen nenne ...
@Anger A: Namen wird ohne H geschrieben. Nicht das du es bei der nächsten Schulaufgabe auch so schreibst ;-)
Mfg Mathias
Mfg Mathias
Der M3-Umbau ist wesentlich einfacher zu realisieren als der M5-Umbau.Der M3 Motor ist auch nicht so anfällig wie immer behauptet wird.Wenn man den gut behandelt hällt der auch.Würde halt befor ich den einbaue mal nach der Pleullager Aktion schauen.Die dinger kosten ja nicht die Welt.
A und O ist ja immer was man selbst machen kann ...
Denn wenn man das alles machen lassen will, dann darf man schon ordentlich an Geld mitbringen.
Und wenn man das hat, dann kann wohl gleich zum M3 greifen ...
Wenn es in einer Limo soll, weil es kaum jemand hat, dann lieber in einen Touring, da wirst du dann noch eine Ecke anders auf der Autobahn angesachaut.
Grüße
Denn wenn man das alles machen lassen will, dann darf man schon ordentlich an Geld mitbringen.
Und wenn man das hat, dann kann wohl gleich zum M3 greifen ...
Wenn es in einer Limo soll, weil es kaum jemand hat, dann lieber in einen Touring, da wirst du dann noch eine Ecke anders auf der Autobahn angesachaut.
Grüße
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 12 Monaten
so nun ist es fertig! wurde allerdings nur ein 328i, ein m3 wäre auch kein problem geworden aber ich wollte nicht nochmal ein neues fahrwerk und einen neuen auspuff kaufen jetz beim 328i konnte ich fahrwerk und auspuff übernehmen!
gruß
Tom
gruß
Tom
Zitat:
so nun ist es fertig! wurde allerdings nur ein 328i, ein m3 wäre auch kein problem geworden aber ich wollte nicht nochmal ein neues fahrwerk und einen neuen auspuff kaufen jetz beim 328i konnte ich fahrwerk und auspuff übernehmen!
gruß
Tom(Zitat von: BMW_Tom)
ähh...ein m3 wäre auch kein problem gewesen...aha;-)
ein m54b30 dann doch auch nicht, oder;-)
wenn es kein problem wäre, warum verzichtest du nur wegen fahrwerk und auspuff auf ca.150ps???
antwort: weil es doch mehr teile sind, als die, die du aufführst und die sache dann zu teuer würde . stimmts???
also belüg dich doch bitte nicht selbst und halte uns für so blöd;-)
nicht böse gemeint, man beachte die smileys!
trotzdem glückwunsch zum gelungenen umbau!
:::UPDATE M52 im e30:::
Cabrios fährt man bei Sonnenschein,einen Roadster wenn es nicht regnet...
Cabrios fährt man bei Sonnenschein,einen Roadster wenn es nicht regnet...
So bist du auch einiges günstiger weggekommen
und auch mit etwas weniger zeitaufwand...
:::UPDATE M52 im e30:::
Cabrios fährt man bei Sonnenschein,einen Roadster wenn es nicht regnet...
Cabrios fährt man bei Sonnenschein,einen Roadster wenn es nicht regnet...
ist ja klar das es am geld liegt! hab ich ja auch nicht abgestritten! ich meinte nur das es vom umbau her kein problem gewesen wäre nur wollte ich nicht nochmal ein neues fahrwerk und einen neuen auspuff kaufen das wäre dann alles in allem zu teuer geworden!!!
Servus,
Ich glaube du verstehst nordschleifer328 nicht oder? Also denke genau so wie er. Und es kann doch nicht nur an nem Fahrwerk und einem Auspuff liegen :-D
Das glaubt dir kein Mensch! Den auf die 1500€-2000€ für ein Fahrwerk und Auspuff kommt es nicht an, wenn du wirklich vor hast auf nen S54B30 umzubauen!
Da geht einiges mehr drauf. Nur mal ein paar Beispiele die du für einen M3 Umbau wirklich benötigst:
Getriebe,Diff,Bremsen und der Motor der alleine schin das doppelte von nem M52B28Tü kostet und noch viel mehr ;-)
Ich wünsch Dir trozdem viel spaß mit deinem "jetzt" 328i!
Mit dem Motor wirst du bestimmt auch viel Spaß haben.
Gruß
Ich glaube du verstehst nordschleifer328 nicht oder? Also denke genau so wie er. Und es kann doch nicht nur an nem Fahrwerk und einem Auspuff liegen :-D
Das glaubt dir kein Mensch! Den auf die 1500€-2000€ für ein Fahrwerk und Auspuff kommt es nicht an, wenn du wirklich vor hast auf nen S54B30 umzubauen!
Da geht einiges mehr drauf. Nur mal ein paar Beispiele die du für einen M3 Umbau wirklich benötigst:
Getriebe,Diff,Bremsen und der Motor der alleine schin das doppelte von nem M52B28Tü kostet und noch viel mehr ;-)
Ich wünsch Dir trozdem viel spaß mit deinem "jetzt" 328i!
Mit dem Motor wirst du bestimmt auch viel Spaß haben.
Gruß
Freunde am Fahren
E36 Coupe HM 3.0
E36 Coupe HM 3.0
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