Hallo, seit gestern geht meine Düsen auf der Motorhaube (Fahrerseite) nicht mehr. Habe eben mal die Haube geöffnet und gesehn das die Dämmabdeckung der Haube komplett nass war.
Habe die Abdeckung enfernt und dann die Düsen betätigt. Die Beifahrer Düse geht wie normal nur die Fahrerseite , da läuft das ganze Wasser bevor er zu der Düse kommt vorher schon an so einem Stecknadel großen Loch heraus. Das Loch ist aber meschanisch bedingt und nicht erst kurzfristig hinein gekommen. Habe mal geguckt wie das bei der anderen Düse aussieht da ist da wie so ein Stopfen drauf... nur wo bekomme ich so ein Teil jetzt her ?
Könnte man das auch noch anders schließen mit Silikon oder so, denke mal so ein Stopfen zu bekommen ist schwer ohne das ganze Teil zu kaufen.
Vielleicht habt ihr ja ne Idee bzw auch schon das Problem gehabt
Gruß
Habe die Abdeckung enfernt und dann die Düsen betätigt. Die Beifahrer Düse geht wie normal nur die Fahrerseite , da läuft das ganze Wasser bevor er zu der Düse kommt vorher schon an so einem Stecknadel großen Loch heraus. Das Loch ist aber meschanisch bedingt und nicht erst kurzfristig hinein gekommen. Habe mal geguckt wie das bei der anderen Düse aussieht da ist da wie so ein Stopfen drauf... nur wo bekomme ich so ein Teil jetzt her ?
Könnte man das auch noch anders schließen mit Silikon oder so, denke mal so ein Stopfen zu bekommen ist schwer ohne das ganze Teil zu kaufen.
Vielleicht habt ihr ja ne Idee bzw auch schon das Problem gehabt
Gruß
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo -Daniel86-,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Problem mit der Spritzdüse auf der Motorhaube..."!
Gruß
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Gruß
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ja wie du schon sagst, irgend wie zu machen silikon o.ä !
man muss nicht nur Fuchs sein, man muss sich auch im Wald auskennen !
Ja, bevor ich da einen Riesenaufwand mache, würde ich das Ding erstmal mit Klebeband, Silikon oder ähnlichem abdichten.
Wenn's dann wieder geht ist doch gut.
Wenn's dann wieder geht ist doch gut.
Menschen, die langsam fahren, sind hässlich und haben ansteckende Krankheiten. (Ayrton Senna)
das hatte ich auch das ist der übergang von schlauch zur düse kostet 3 euro oder so die verkalken gerne mal. bevor du da rumexperementierst würd ich das geld investieren.
-= Wer später Bremst ist länger Schnell =-
3 €ist ja nit so heftig und bekomme ich da so bei de BMW ? das Teil zwischen Schlauch und Düse ? Ist der wechsel da schwierig ?
wie heiß diese teil denn überhaupt
am schtotti ne andere holen ???
oder evtel bei bmw so teuer sollte die düse und der schlauch net sein
oder evtel bei bmw so teuer sollte die düse und der schlauch net sein
wer langsam fährt wird länger gesehen!!!!!!
Zitat:
wie heiß diese teil denn überhaupt(Zitat von: -Daniel86-)
hallo das teil nennt man ventiel und bekommst du bei bmw klick
Ps : ist die nummer 13
Bearbeitet von - Thaviper am 12.06.2008 02:20:52
www.phoenix-carstylers.de
danke :-) dann werde ich moin mal beim händler vorbeischauen
Kannst doch auch weglassen, hatte vor kurzem auch das problem.Ventil ausgebaut, schlauch direkt an die Düse dran.geht genau so gut;)
mhh aber das ventil ist ja für was da sonst bräuchte man das ja nicht ... denke mal ohne geht mit der zeit was kaputt in der düse oder so
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 30 Monaten
Zitat:
Kannst doch auch weglassen, hatte vor kurzem auch das problem.Ventil ausgebaut, schlauch direkt an die Düse dran.geht genau so gut;)(Zitat von: Raffi85)
Habe bei meinem süßen 318 das selbe Problem gehabt. Allerdings nur auf der Beifahrerseite.
Habe das so gemacht, wie du das gesagt hast und ich muss sagen.. funzt wunderbar.
Die Ventile werde ich mir trotzdem in den nächsten Tagen bei meiner NL bestellen.
Gruß
http://www.youtube.com/watch?v=Wy4v2FIImbk :D
bei mir waren alle schläusche + verbindungen undicht ich hab mir 2 m schlauch gekauft die ventiele draußen gelassen n paar neue düsen bmw 5,49€ und alles ausgespühlt und dann mit kabelbinder fest und alles geht wieder
(OO=[][]=OO)
Autos werden hinten angetrieben
alles andere sind Kutschen
Autos werden hinten angetrieben
alles andere sind Kutschen
Das ist nur ein Rückschlagventil, damit die Leitung nicht leerläuft.
Im Winter friert es gerne mal ein und dann kommt es zu den von euch beschriebenen Symptomen. Für den Preis würde ich die tauschen, habe ich damlas auch gemacht. Der größte Aufwand ist die Dämmmatte abzumachen.
Im Winter friert es gerne mal ein und dann kommt es zu den von euch beschriebenen Symptomen. Für den Preis würde ich die tauschen, habe ich damlas auch gemacht. Der größte Aufwand ist die Dämmmatte abzumachen.
MfG Moppi
E10? Ich kann auch ohne Alkohol Spaß haben.
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