Hallo,
habe ein Problem mit meinem Tacho und zwar geht der Zeiger / die Nadel von der Benzinanzeige nicht mehr richtig. Wenn ich sie in die Ausgangsposition ( ganz links ) richte und dann die Zündung anschalte geht sie auf die richtige Position. Allerdings, wenn ich die Zündung aus mache, geht sie dann nicht zurück nach links in die Ausgangsposition sondern geht weiter nach rechts ein Stück.
Mein Tempanzeige geht ganz normal. wenn man die Zündung aus macht geht sie nach links in die Ausgangsposition nur meine Tankanzeige nicht.
An was kann das liegen??? Bitte um Hilfe.
hier ein Bild:
[URL=http://imageshack.us]
[/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=364&i=foto055wz5.jpg]
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habe ein Problem mit meinem Tacho und zwar geht der Zeiger / die Nadel von der Benzinanzeige nicht mehr richtig. Wenn ich sie in die Ausgangsposition ( ganz links ) richte und dann die Zündung anschalte geht sie auf die richtige Position. Allerdings, wenn ich die Zündung aus mache, geht sie dann nicht zurück nach links in die Ausgangsposition sondern geht weiter nach rechts ein Stück.
Mein Tempanzeige geht ganz normal. wenn man die Zündung aus macht geht sie nach links in die Ausgangsposition nur meine Tankanzeige nicht.
An was kann das liegen??? Bitte um Hilfe.
hier ein Bild:
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo *Tommy*,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tachozeiger geht nicht richtig, bitte um Hilfe"!
Gruß
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Gruß
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Dein Geber im Tank hat eine Macke oder du hast deine Instrumententafel auseinander gehabt und einen Fehler eingebaut ohne es zu merken.Instrument ausbauen, den Zeiger abmontieren, Zündung an, Zündung aus und dann den Zeiger wieder draufstecken auf die Position die er haben müßte, also Anschlag links.Dann wieder alles zusammenbauen und es müßte fehlerfrei sein.
Hi Tommy habe Deine P.N erhalten!
Gehe mal davon aus, dass Du die Instrumententafel schon mal demontiert hattest.
Hier hat wohl "Old Men" schon die richtigen Vermutungen.
Also nochmal ganz langsam:
Instrumententafel ausbauen beide Instrumenten Stecker abziehen
Zeiger von der Tankanzeige abziehen
nochmals Insrument an die beiden Instrumentenstecker anschließen Zündung kurz ein und wieder aus- nun erfolgte die Sebstjustage der Stellmotoren von den Zeigerinstrumenten!
Nun wieder die Instrumentenstecker abziehen und Zeiger bei Nullstellung aufdrücken - aber vorsicht nicht zu fest lege eine Scheckkarte darunter!
Instrument wieder zusammenbauen und Anschließen!
Sollte nun funktionieren und wenn nicht - kann schon was auf der Platine nicht in Ordnung sein!
Viel Grück!
Bearbeitet von - Frankie01 am 02.06.2008 21:48:05
Gehe mal davon aus, dass Du die Instrumententafel schon mal demontiert hattest.
Hier hat wohl "Old Men" schon die richtigen Vermutungen.
Also nochmal ganz langsam:
Instrumententafel ausbauen beide Instrumenten Stecker abziehen
Zeiger von der Tankanzeige abziehen
nochmals Insrument an die beiden Instrumentenstecker anschließen Zündung kurz ein und wieder aus- nun erfolgte die Sebstjustage der Stellmotoren von den Zeigerinstrumenten!
Nun wieder die Instrumentenstecker abziehen und Zeiger bei Nullstellung aufdrücken - aber vorsicht nicht zu fest lege eine Scheckkarte darunter!
Instrument wieder zusammenbauen und Anschließen!
Sollte nun funktionieren und wenn nicht - kann schon was auf der Platine nicht in Ordnung sein!
Viel Grück!
Bearbeitet von - Frankie01 am 02.06.2008 21:48:05
Tuning ist eine Gratwanderung zwischen Ästetik und Desaster. Achtung vor allen, die dieses beherrschen!
Also ich habe es genauso gemacht wie ihr mir das jetzt beschrieben habt. Aber der Zeiger geht, sobald ich die Zündung ausgemacht habe, weiter nach rechts bis er halt nicht mehr kann.
Vorher ging er ohne Probleme, nur seitdem ich meine Zeiger lackiert habe geht er nicht mehr.
Was könnte es noch sein?
Vorher ging er ohne Probleme, nur seitdem ich meine Zeiger lackiert habe geht er nicht mehr.
Was könnte es noch sein?
also ich hatte auch probs wo ich meine zeiger rot gemacht hab....
bei mir sind die anzeigen zu spät gekommen...
also bei richtigen 50kmh bin in laut tacho 20kmh gefahrn =) also hab ich den tachozeiger einfach weiter nach rechts gedreht bis zum anschlag das fühlt sich wie so nen widerstand an und dann einfach bissel weiterdrücken den zeiger !!!!
und dann wieder zurück drehen bis zum anschlag !
bei mir sind die anzeigen zu spät gekommen...
also bei richtigen 50kmh bin in laut tacho 20kmh gefahrn =) also hab ich den tachozeiger einfach weiter nach rechts gedreht bis zum anschlag das fühlt sich wie so nen widerstand an und dann einfach bissel weiterdrücken den zeiger !!!!
und dann wieder zurück drehen bis zum anschlag !
versuchs mal mit dem kombitest da siehst du ja dann ob die zeiger richtig gehen
ist die strasse nass nimm den fuss vom gas ist sie wieder trocken rauf mit dem socken
hmmm also ich würd mich über nen randvollen tank immer freuen^^ nee mach mal tachotest...
BMW E36 Compact -> der bessere BMW eben ;-)
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