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Wie weit darf der Reifen raus stehen ?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 27.05.2008 um 20:40:21 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Hallo Leute, wie in meinem Thread Klick
zu ersehen ist hab ich mich für 8,5 J rundum entschieden. Ich weiss das die Reifenlauffläche mit dem Kotflügel abgedeckt sein muss, nur wenn ich meine Flanken messe, kann ich vorne locker 50mm/Achse Spurplatten drauf setzen, dann wäre die Lauffläche noch abgedeckt sowie hinten dann locker 60mm/Achse.
Die Frage die mich nur beschäftigt ist :
Wenn mein BMW eintaucht würde er doch dann theoretisch irgentwann auf den Reifen aufsetzen, wenn die eigentliche Felge schliesslich raus steht.
Vielleicht hab ich auch einen Gedankenfehler, aber ist sowas statthafft ??
Gruss Thomas
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 27.05.2008 20:40:21
Hallo Leute, wie in meinem Thread Klick
zu ersehen ist hab ich mich für 8,5 J rundum entschieden. Ich weiss das die Reifenlauffläche mit dem Kotflügel abgedeckt sein muss, nur wenn ich meine Flanken messe, kann ich vorne locker 50mm/Achse Spurplatten drauf setzen, dann wäre die Lauffläche noch abgedeckt sowie hinten dann locker 60mm/Achse.
Die Frage die mich nur beschäftigt ist :
Wenn mein BMW eintaucht würde er doch dann theoretisch irgentwann auf den Reifen aufsetzen, wenn die eigentliche Felge schliesslich raus steht.
Vielleicht hab ich auch einen Gedankenfehler, aber ist sowas statthafft ??
Gruss Thomas
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 27.05.2008 20:40:21
e36 Kotflügel mit M3 Kiemen zu verkaufen.
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/link.asp?TOPIC_ID=39222&whichpage=0
Sammelbesteller für das einpressen von M3 Kiemen. Interesse geweckt ? Einfach mailen.
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo thomas_z,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie weit darf der Reifen raus stehen ?"!
Gruß
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Hallo.Da deine Felgen eine sehr hohe ET haben ist das mit den Spurplatten kein Problem!Nun mußt du selber entscheiden wie weit du raus gehen willst.Bei 60mm hinten wärst du bei einer ET20.Wirst du bestimmt schon bördeln müssen!Ich
fahre 8.5/17 ET13 rundum musste bördeln und federwegsbegrenzer verbauen!!!
fahre 8.5/17 ET13 rundum musste bördeln und federwegsbegrenzer verbauen!!!
du kannst zwar ab der lauffläche messen, aber das wird dir nicht helfen. Der teil vom reifen der am weitesten rausseht solltest du als messgrundlage nehmen, da der teil später am Metall schleifen wird.
Am besten du fährst diagonal auf böcke- dann ist er weit eingefedert und du kannst nachmessen. Den teil mit der lauffläche würde ich an deiner stelle erstmal vernachlässigen- das ist fürs schleifen eher sekundär.
Bisl umständlich beschrieben aber ich hoffe du verstehst datt ;-)
Am besten du fährst diagonal auf böcke- dann ist er weit eingefedert und du kannst nachmessen. Den teil mit der lauffläche würde ich an deiner stelle erstmal vernachlässigen- das ist fürs schleifen eher sekundär.
Bisl umständlich beschrieben aber ich hoffe du verstehst datt ;-)
Moinsen,
also gebördelt ist schon ringsum. Gemessen hab ich derzeit nur von Felgenvorderkante bis zum Blech und da hab ich noch 10 mm könnte also noch 50 mm/Achse verbauen, hätte aber gerne das der Reifen was raus kommt also 60 mm hinten und vorne 40 mm. Das einfedern auf Diagonalböcke ist eine Massnahme, kann man das beim TÜV einfach mal so machen oder wer bietet sowas an ?
Gruss Thomas
also gebördelt ist schon ringsum. Gemessen hab ich derzeit nur von Felgenvorderkante bis zum Blech und da hab ich noch 10 mm könnte also noch 50 mm/Achse verbauen, hätte aber gerne das der Reifen was raus kommt also 60 mm hinten und vorne 40 mm. Das einfedern auf Diagonalböcke ist eine Massnahme, kann man das beim TÜV einfach mal so machen oder wer bietet sowas an ?
Gruss Thomas
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