Mir ist egal ob es darüber ein Forum gibt oder nicht ich habe keins gefunden !
Habe folgendes Problem habe einen e36 auf e46 facelift umgebaut sitzt und passt auch schon alles
Toll Bi Xenon Scheinwerfer drin wie Krieg ich die den jetzt die Stecker passen ja nicht und so ein richtigen durch blick habe ich grade voll nicht muss ich den denn e46 Kabelbaum Xenon kaufen damit ich die Stecker habe ??? oder bekommt man die auch einzeln
ich brauch mal eine ausführliche Erklärung in dem punkt wie das angeschlossen wird usw.
weil ich mein Auto auch noch mal abends gerne fahren würde ... lach
meine Auto Daten
e36 compact Bj 95
Mit fertig umgebauter e46 facelift front ohne strom...
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 20.05.2008 18:28:59
Habe folgendes Problem habe einen e36 auf e46 facelift umgebaut sitzt und passt auch schon alles
Toll Bi Xenon Scheinwerfer drin wie Krieg ich die den jetzt die Stecker passen ja nicht und so ein richtigen durch blick habe ich grade voll nicht muss ich den denn e46 Kabelbaum Xenon kaufen damit ich die Stecker habe ??? oder bekommt man die auch einzeln
ich brauch mal eine ausführliche Erklärung in dem punkt wie das angeschlossen wird usw.
weil ich mein Auto auch noch mal abends gerne fahren würde ... lach
meine Auto Daten
e36 compact Bj 95
Mit fertig umgebauter e46 facelift front ohne strom...
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 20.05.2008 18:28:59
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo draw--M,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie E46 FL Bi-Xenon am E36 anschließen (Stecker) ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie E46 FL Bi-Xenon am E36 anschließen (Stecker) ?"!
Gruß
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Hallo,
also Grundsätzlich bekommst die Stecker auch einzeln bei BMW. Aber soweit ich weiß brauchst du für die Xenon Scheinwerfer auch das Lichtmodul vom e46 und somit würde ich auch gleich den ganzen Kabelbaum bestellen.
Aber jetzt noch was anderes: Ich wollte bei meinem e36 auch Xenon nachrüsten. Ich habe mir auch schon ein Xenon-Kit gekauft und eingebaut. Des hat super funktioniert und ein echt gutes Licht gemacht. Aber leider weiß ich auch dass man dazu eine Scheinwerferreinigungsanlage und eine automatische Leuchtweitenregulierung braucht. Ich meine dass man sich eine Reinigungsanlage hinbaut wär ja kein Problem abgesehen davon dass es hässlich ist aber die Leuchtweitenregulierung ist mein Problem...
Rüstest die diese nach oder lässt du es bleiben? Wenn ja wie hast du den Höhenstandsgeber angebracht und alles verkabelt?
Mit freundlichen Grüßen
Waffenschmiede-Dingolfing
also Grundsätzlich bekommst die Stecker auch einzeln bei BMW. Aber soweit ich weiß brauchst du für die Xenon Scheinwerfer auch das Lichtmodul vom e46 und somit würde ich auch gleich den ganzen Kabelbaum bestellen.
Aber jetzt noch was anderes: Ich wollte bei meinem e36 auch Xenon nachrüsten. Ich habe mir auch schon ein Xenon-Kit gekauft und eingebaut. Des hat super funktioniert und ein echt gutes Licht gemacht. Aber leider weiß ich auch dass man dazu eine Scheinwerferreinigungsanlage und eine automatische Leuchtweitenregulierung braucht. Ich meine dass man sich eine Reinigungsanlage hinbaut wär ja kein Problem abgesehen davon dass es hässlich ist aber die Leuchtweitenregulierung ist mein Problem...
Rüstest die diese nach oder lässt du es bleiben? Wenn ja wie hast du den Höhenstandsgeber angebracht und alles verkabelt?
Mit freundlichen Grüßen
Waffenschmiede-Dingolfing
Wer später bremst ist länger schnell!!! Schöne Grüße aus dem sonnigen Bayern!!!!
² draw: Leider kann ich das nicht ganz genau sagen, aber Vorschaltgerät und Kabel solltest du am besten aus einem E46 übernehmen. Denke vielleicht mal auf dem Schrott versuchen oder so.
² Waffenschmiede: Als erstes um Xenon überhaupt Legal zu bekommen brauchst du eine spezielle, für Xenon ausgelegte, Linse. Nicht jeder Linsenscheinwerfer = Xenon-Linse. Aber ich denke, dass weißt du bereits.
LWR würde ich entweder an der Hinterachse einfach feststrippen (so steht es z.B. in der Hella-Anbauanleitung) oder unter der Rücksitzbank verstecken. Eben irgendwas auf Höhe der Hinterachse. Kabel ziehen etc. ist unter dem Auto ja kein Problem. Ich meine mich auch zu erinnern, dass man die LWR bei Hella einzeln bekommen kann.
Hoffe etwas geholfen zu haben.
MfG Pertl
² Waffenschmiede: Als erstes um Xenon überhaupt Legal zu bekommen brauchst du eine spezielle, für Xenon ausgelegte, Linse. Nicht jeder Linsenscheinwerfer = Xenon-Linse. Aber ich denke, dass weißt du bereits.
LWR würde ich entweder an der Hinterachse einfach feststrippen (so steht es z.B. in der Hella-Anbauanleitung) oder unter der Rücksitzbank verstecken. Eben irgendwas auf Höhe der Hinterachse. Kabel ziehen etc. ist unter dem Auto ja kein Problem. Ich meine mich auch zu erinnern, dass man die LWR bei Hella einzeln bekommen kann.
Hoffe etwas geholfen zu haben.
MfG Pertl
Moin
LWR bekommst du bei Hella.
Leuchtweitenregulierung ( automatisch ) für Xenon Nachrüstung
Pflicht für den gesetzestreuen Xenonbetrieb ab dem Bj. 2000
Org. HELLA dynamische / automatische Leuchtweitenregulierung
Verwendung für:
ALLE PKW mit 12 Volt - alle Modelle durch Adapter passend
Lieferumfang:
2 x Leuchtweitenregulierungsmotoren / Leuchtweitensteller- Set - d.h. für linke und rechte Seite.
1 x Steuergerät für dyn. LWR
1 x Achssensor zur Montage an Hinterachse
2 x Kabelbaum Plug & Play vorgefertigt
1 x detailierte Einbauanleitung
1 x Gutachten zum Betrieb und zur Eintragung in die Kfz.-Papiere
verschiedene Kleinteile für den Einbau
1 x Adapterset für kurze oder lange LWR .- Motoren
239,00 Euronen, Teurer Spass wenn man bedenkt das es die Hella Xenon Scheinwerfer als Klarglas schon für 699 € gibt.
Gruss Thomas
LWR bekommst du bei Hella.
Leuchtweitenregulierung ( automatisch ) für Xenon Nachrüstung
Pflicht für den gesetzestreuen Xenonbetrieb ab dem Bj. 2000
Org. HELLA dynamische / automatische Leuchtweitenregulierung
Verwendung für:
ALLE PKW mit 12 Volt - alle Modelle durch Adapter passend
Lieferumfang:
2 x Leuchtweitenregulierungsmotoren / Leuchtweitensteller- Set - d.h. für linke und rechte Seite.
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1 x Achssensor zur Montage an Hinterachse
2 x Kabelbaum Plug & Play vorgefertigt
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1 x Gutachten zum Betrieb und zur Eintragung in die Kfz.-Papiere
verschiedene Kleinteile für den Einbau
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Gruss Thomas
e36 Kotflügel mit M3 Kiemen zu verkaufen.
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/link.asp?TOPIC_ID=39222&whichpage=0
Sammelbesteller für das einpressen von M3 Kiemen. Interesse geweckt ? Einfach mailen.
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/link.asp?TOPIC_ID=39222&whichpage=0
Sammelbesteller für das einpressen von M3 Kiemen. Interesse geweckt ? Einfach mailen.
Zitat:
239,00 Euronen, Teurer Spass wenn man bedenkt das es die Hella Xenon Scheinwerfer als Klarglas schon für 699 € gibt.(Zitat von: thomas_z)
Die Hella Xelis-Xenon werden aber nicht mehr produziert und man kommt da bald nur noch schwer ran.
Also brauche ich ein Vorschaltgerät und den Kompletten Kabelbaum e46 Xenon ?
und dann sollte alles klappen
und wen ich die Stecker angenommen einzeln besorgen könnte Schrottplatz z.B. kann ich die doch dann nicht einfach an den Kabelbaum vom e36 knippern
und dann sollte alles klappen
und wen ich die Stecker angenommen einzeln besorgen könnte Schrottplatz z.B. kann ich die doch dann nicht einfach an den Kabelbaum vom e36 knippern
Wenn du Xenon Scheinwerfer bereits hast müsstest du doch steuergeräte dran haben, oder nicht?
Wenn ja brauchst du nur die stecker umlöten, brauchst kein lichtmodul und auch den kompletten kabelbaum brauchst du nicht, nur die stecker.
Ist ganz einfach, alten stecker abknipsen und neuen dranlöten, fertig.
Wenn ja brauchst du nur die stecker umlöten, brauchst kein lichtmodul und auch den kompletten kabelbaum brauchst du nicht, nur die stecker.
Ist ganz einfach, alten stecker abknipsen und neuen dranlöten, fertig.
Wer später bremst, ist länger schnell!
Aber soweit ich weiß ist beim e46 das Vorschaltgerät (Xenon-Steuergerät) mit im Scheinwerfer intigriert. Nicht wie bei e39, e60 und e65 wo das Steuergerät von außen am Scheinwerfer dran ist.
Wer später bremst ist länger schnell!!! Schöne Grüße aus dem sonnigen Bayern!!!!
Zitat:
Wenn du Xenon Scheinwerfer bereits hast müsstest du doch steuergeräte dran haben, oder nicht?
So einfach stell ich mir das nicht vor. Weil du ja normal eine automatische Leuchtweitenregulierung hast und diese über das Lichtmodul mit den einzelnen Stellmotoren am Scheinwerfer verbunden ist. Soweit ich weiß hängt dieses Lichtmodul am Lichtschalter hinten mit dran. Daher bin ich der Meinung dass beim e46 wesentlich mehr Leitungen an den Scheinwerfer gehen als beim e36.
Wer später bremst ist länger schnell!!! Schöne Grüße aus dem sonnigen Bayern!!!!
Richtig Steuergerät ist mit dem Scheinwerfer verbunden
aber wie ich so mit kriege weiß niemand so 100% wie es gemacht wird....
in den Fotostorys erklärt auch niemand wie das mit der Strom zuvor gemacht wird
aber wie ich so mit kriege weiß niemand so 100% wie es gemacht wird....
in den Fotostorys erklärt auch niemand wie das mit der Strom zuvor gemacht wird
² draw: Ist nur das Steuergerät im SW? Weil dann kannst du eigentlich nur nach einem Stecker gucken und das Kabel umlöten. So als wenn du ein HID Xenon-Kit verbauen würdest.
LWR z.B. musst du dann eben noch gesondert anschließen.
Leitungen kannst ja durchmessen. Dann triffst auch die richtigen Kabel, wenn kein Kabelplan zur Hand hast.
Aber eigentlich so anschließen wie beim HID Xenon. Ist ja quasi das gleiche Prinzip.
+ für Stand-
+ für Abblend-
+ für Fernlicht
und Masse natürlich (hoffe ich hab nichts vergessen)
Das Steuergerät sollte entsprechende Eingänge ja haben.
Bearbeitet von - daspertl am 20.05.2008 23:28:42
LWR z.B. musst du dann eben noch gesondert anschließen.
Leitungen kannst ja durchmessen. Dann triffst auch die richtigen Kabel, wenn kein Kabelplan zur Hand hast.
Aber eigentlich so anschließen wie beim HID Xenon. Ist ja quasi das gleiche Prinzip.
+ für Stand-
+ für Abblend-
+ für Fernlicht
und Masse natürlich (hoffe ich hab nichts vergessen)
Das Steuergerät sollte entsprechende Eingänge ja haben.
Bearbeitet von - daspertl am 20.05.2008 23:28:42
Ja das Steuergerät ist am Scheinwerfer verbunden
Werde mal Morgen nach Bmw gehen und da noch mal nach fragen wie es aussieht mit den Steckern einzeln und mal Rabatz machen da
werd euch die Woche sagen ob ich sie bekommen habe ...
Bearbeitet von - draw--M am 22.05.2008 21:59:37
Werde mal Morgen nach Bmw gehen und da noch mal nach fragen wie es aussieht mit den Steckern einzeln und mal Rabatz machen da
werd euch die Woche sagen ob ich sie bekommen habe ...
Bearbeitet von - draw--M am 22.05.2008 21:59:37
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 33 Monaten
Moin
LWR bekommst du bei Hella.
Leuchtweitenregulierung ( automatisch ) für Xenon Nachrüstung
Pflicht für den gesetzestreuen Xenonbetrieb ab dem Bj. 2000
Org. HELLA dynamische / automatische Leuchtweitenregulierung
Verwendung für:
ALLE PKW mit 12 Volt - alle Modelle durch Adapter passend
Lieferumfang:
2 x Leuchtweitenregulierungsmotoren / Leuchtweitensteller- Set - d.h. für linke und rechte Seite.
1 x Steuergerät für dyn. LWR
1 x Achssensor zur Montage an Hinterachse
2 x Kabelbaum Plug & Play vorgefertigt
1 x detailierte Einbauanleitung
1 x Gutachten zum Betrieb und zur Eintragung in die Kfz.-Papiere
verschiedene Kleinteile für den Einbau
1 x Adapterset für kurze oder lange LWR .- Motoren
239,00 Euronen, Teurer Spass wenn man bedenkt das es die Hella Xenon Scheinwerfer als Klarglas schon für 699 € gibt.
LWR bekommst du bei Hella.
Leuchtweitenregulierung ( automatisch ) für Xenon Nachrüstung
Pflicht für den gesetzestreuen Xenonbetrieb ab dem Bj. 2000
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ob das dem TE nach 33Monaten hilft? Wozu gräbt man solche Threads aus?
Dann mach doch den Thread zu. Wäre doch die einfachste Lösung oder?
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