hallo, ich habe ein problem mein320 mit vanos zündet nur auf zylinder 1,2 und 3 . die anderen zünden nicht. es ligt nicht an den kerzen nicht an den spulen und nicht an kabelbaum. jetzt meine frage: was genau teilen sich die zündung 4,5 und 6. habe im schalt plan was gesehen.... weis aber nicht weiter.
DANKE
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.05.2008 11:47:19
DANKE
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.05.2008 11:47:19
Der weg ist mein Ziel!!
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Deutschland
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Hallo chouchou,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nur ein 3 Zylinder ? zündung 4,5 und 6 ist aus"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nur ein 3 Zylinder ? zündung 4,5 und 6 ist aus"!
Gruß
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Kumpel hatte Problem mit der 6 Düse. Lag am Steuergerät. Würde ich mal probeweise tauschen
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Motorraum hinten links. Ist ein scharzer Kasten. Den mußt abschrauben und dahinter ist das StG.
Hab mal ein Foto hier aus einer Fs genommen. Hinter den lackieren Kasten oben Links die Abdeckung mußt abschrauben
Bearbeitet von - LatteBMW am 17.05.2008 23:25:12
Hab mal ein Foto hier aus einer Fs genommen. Hinter den lackieren Kasten oben Links die Abdeckung mußt abschrauben
Bearbeitet von - LatteBMW am 17.05.2008 23:25:12
danke, DME-Steuergerät gefunden und ausgebaut, es ist trocken und sauber.
ich habe die leitung vom steuergerät zu den zündspulen durgemessen, keine hät ein grossen wiederstand, also alles i.o.
die zündspulen und kerzen sind auch i.o. habe 123 und 456 miteinander getauschd und es laufen immer noch nur 123.
IST DAS DME-STEUERGERÄT DEFEKT???
kennt das jemand? was kostet das neu?
vielen dank für eure tipps
ich habe die leitung vom steuergerät zu den zündspulen durgemessen, keine hät ein grossen wiederstand, also alles i.o.
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Kabelbruch in den zuleitungen kann ja auch net sein wenn du getauscht hast.Nockenwellensensor und kurbelwellen sensor??Wenn beide gleichzeitig kaputt gehen was oft der fall ist,spult er eine Standart Zündfolge ab,ist aber nur ne vermutung......
Verkaufe meinen BMW http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bngktbjlzfkq
Nur zum sauberen abschluss dieses themas: ES WAR DAS DME-Steuergerät DEFEKT. neues steuergerät und der motor lief wieder perfekt und hatte mer leistung als eh und jeh..... nur leider kurz daraf : motorschaden, ventil abgebrochen.
Der weg ist mein Ziel!!
Zitat:
Nur zum sauberen abschluss dieses themas: ES WAR DAS DME-Steuergerät DEFEKT. neues steuergerät und der motor lief wieder perfekt und hatte mer leistung als eh und jeh..... nur leider kurz daraf : motorschaden, ventil abgebrochen.(Zitat von: chouchou)
Argggghhhhhhhhhhh echt ?? So ein Pech oh man..
man muss nicht nur Fuchs sein, man muss sich auch im Wald auskennen !
entlich ein grund auf ein 2,8l zu wechseln..... das einzige positive. gruss
Der weg ist mein Ziel!!
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