Hallo an alle,
ich bin glücklicher Besitzer eines Z3 Coupes Bj. 11/98.
Vor einiger Zeit hat sich mein Heckwischer aufgehängt, und seit Kurzem funktioniert die Zentalverrieglung an der Heckklappe nicht mehr´, sprich, ich muss immer mit dem Schlüssel am Heck abschliessen, um den Kofferraum zu verriegeln.
Mein Schrauber vermutet einen Kabelbruch im Kabelbaum rechts oder links oben (bei geöffneter Heckklappe sichtbar)
Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht, und einen Tipp für mich?
Ferner ist auf der Fahrerseite die Sitzheizung auf dem Sitzpolster ausgefallen. Rückenheizung funktioniert noch. Sicherung ist OK.
Wäre für eure Hilfe dankbar.
Gruss, Martin
ich bin glücklicher Besitzer eines Z3 Coupes Bj. 11/98.
Vor einiger Zeit hat sich mein Heckwischer aufgehängt, und seit Kurzem funktioniert die Zentalverrieglung an der Heckklappe nicht mehr´, sprich, ich muss immer mit dem Schlüssel am Heck abschliessen, um den Kofferraum zu verriegeln.
Mein Schrauber vermutet einen Kabelbruch im Kabelbaum rechts oder links oben (bei geöffneter Heckklappe sichtbar)
Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht, und einen Tipp für mich?
Ferner ist auf der Fahrerseite die Sitzheizung auf dem Sitzpolster ausgefallen. Rückenheizung funktioniert noch. Sicherung ist OK.
Wäre für eure Hilfe dankbar.
Gruss, Martin
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo zqp1969,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme mit dem Heckwischer / Zentralverriegelung"!
Gruß
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Gruß
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Hallo.
Mit dem Kabelbruch hat er leider recht! Ist ne Krankheit von Heckklappenmodellen ;) Gibt von BMW aber nen Reparaturkabelsatz. Prinzipiell kann man natürlich ne Rolle feindrahtiges Kupfer-Kabel kaufen und mithilfe von "Japansteckern" den Kabelstrang selbst reparieren. Bei der Sitzheizung ist es wohl so, daß bei den alten Varianten an den Sitzwangen des Sitzpolsters auch beheizt wurde. Jedoch durch die Knetbewegungen beim Ein- und Aussteigen kommt es zu Kabelbrüchen die im schlimmsten Fall ein Loch in den Bezug schmoren. Bei den neuen Varianten wird nur noch die Sitzfläche selbst beheizt, die Wangen nicht, sodaß dieses Problem nicht mehr besteht. Also entweder Sitzheizungsmatte austauschen oder Sitzheizung nicht mehr benutzen sonst kanns Brand-Löcher im Leder geben.
Mit dem Kabelbruch hat er leider recht! Ist ne Krankheit von Heckklappenmodellen ;) Gibt von BMW aber nen Reparaturkabelsatz. Prinzipiell kann man natürlich ne Rolle feindrahtiges Kupfer-Kabel kaufen und mithilfe von "Japansteckern" den Kabelstrang selbst reparieren. Bei der Sitzheizung ist es wohl so, daß bei den alten Varianten an den Sitzwangen des Sitzpolsters auch beheizt wurde. Jedoch durch die Knetbewegungen beim Ein- und Aussteigen kommt es zu Kabelbrüchen die im schlimmsten Fall ein Loch in den Bezug schmoren. Bei den neuen Varianten wird nur noch die Sitzfläche selbst beheizt, die Wangen nicht, sodaß dieses Problem nicht mehr besteht. Also entweder Sitzheizungsmatte austauschen oder Sitzheizung nicht mehr benutzen sonst kanns Brand-Löcher im Leder geben.
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