Hallo,
ich habe vor kurzem einen Ölwechsel machen lassen. Nach ca 3000 km habe ich den Ölstand überprüft und dabei festgestellt, dass ich viel zu viel Öl im Motor habe. Ca 1 cm über maximum. Ich habe mal gehröt das auch zu viel Öl schädlich sein kann. Auch ein Motorschaden soll möglich sein, da es schäumig geschlagen wird. Stimmt das? Wie kann ich das erkennen? Mich macht stutzig das Ölspuren am Öldeckel und an der ersten Dichtung von oben ist. Vor kurzem war da noch alles trocken. Bitte helft mir! Der Motor wurde erst vor 15.000 km eingebaut. Nun habe ich Angst vor dem nächsten Motorschaden!
ich habe vor kurzem einen Ölwechsel machen lassen. Nach ca 3000 km habe ich den Ölstand überprüft und dabei festgestellt, dass ich viel zu viel Öl im Motor habe. Ca 1 cm über maximum. Ich habe mal gehröt das auch zu viel Öl schädlich sein kann. Auch ein Motorschaden soll möglich sein, da es schäumig geschlagen wird. Stimmt das? Wie kann ich das erkennen? Mich macht stutzig das Ölspuren am Öldeckel und an der ersten Dichtung von oben ist. Vor kurzem war da noch alles trocken. Bitte helft mir! Der Motor wurde erst vor 15.000 km eingebaut. Nun habe ich Angst vor dem nächsten Motorschaden!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ChrisJen,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nach Ölwechsel zu viel Öl! Was kann passieren?"!
Gruß
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Gruß
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Ja, die Kurbelwelle kann das Öl schäumig schlagen... das kann dann zum Motorschaden führen ......
Fahr zu ATU und lasse das überflüssige Öl absaugen, die machen das durch die Ölstabführung, kostet vielleicht nen 10èr ....
Gruss
R.A;
Fahr zu ATU und lasse das überflüssige Öl absaugen, die machen das durch die Ölstabführung, kostet vielleicht nen 10èr ....
Gruss
R.A;
Zitat:
Hallo,
ich habe vor kurzem einen Ölwechsel machen lassen. Nach ca 3000 km habe ich den Ölstand überprüft und dabei festgestellt, dass ich viel zu viel Öl im Motor habe. Ca 1 cm über maximum. Ich habe mal gehröt das auch zu viel Öl schädlich sein kann. Auch ein Motorschaden soll möglich sein, da es schäumig geschlagen wird. Stimmt das? Wie kann ich das erkennen? Mich macht stutzig das Ölspuren am Öldeckel und an der ersten Dichtung von oben ist. Vor kurzem war da noch alles trocken. Bitte helft mir! Der Motor wurde erst vor 15.000 km eingebaut. Nun habe ich Angst vor dem nächsten Motorschaden!(Zitat von: ChrisJen)
Folgende E36 Teile suche ich zur Zeit:
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatka/topic.asp?TOPIC_ID=75157
Nach 22 Jahren 1,5 Päckchen Zigaretten am Tag seit 1.1.2009 NICHTRAUCHER und das einfach so ;-).
Absaugen wäre natürlich das einfachste. Doch es geht auch, wenn du die Oilablassschraube rausdrehst und das Oil langsam "ablaufen" lässt. Du musst die Schraube in das Gewinde der Oilwanne "drücken". So kannst du regulieren wieviel Oil du ablassen willst.
Besorg dir doch einfach von jemand ne Spritze oder so und bastel ein kleinen Schlauch dran, Danach einfach da wo der Messstab ist reinschieben und soviel Öl raus bis er auf dem richtigen Level ist!
Oder wie schon erwähnt zu ATU fahren und das absaugen lassen, sag lieber mehrmals das sie nur ganz wenig absaugen sollen. sonst lass die das Gerät laufen und schwatzen dir gleich ein neuen Ölwechsel auf ;)
Oder wie schon erwähnt zu ATU fahren und das absaugen lassen, sag lieber mehrmals das sie nur ganz wenig absaugen sollen. sonst lass die das Gerät laufen und schwatzen dir gleich ein neuen Ölwechsel auf ;)
Aus dem All betrachtet ist die Erde Weiß und Blau, das kann kein Zufall sein!
Zitat:
Ich habe mal gehröt das auch zu viel Öl schädlich sein kann.
...kann so auch zum Kat gelangen -> erhitzt sich -> glüht aus -> defekt
-------------------------
Nach 3 000 km kommt mir das aber etwas komisch vor, müßte sich eigentlich schon von selbst geregelt haben, Kopfdichtung???
Wie meinst du das mit selber regeln?Ich habe den Ölwechsel bei ATU machen lassen. Das Problem ist das ich 300 km von zu hause entfernt bin und auch keine Rechnung hier habe. Vor ca 3 Wochen wollte ich das Auto mal wieder ganz ausfahren. Naja bei 190 war Schluss anstatt bei fast 220.
Ich habe schon überlegt mir die Rechnung per mail von zu hause schicken zu lassen und dann hier damit zu ATU zu fahren. Die sollen das dann regeln und hinterher auf Kompression und Leistung prüfen. Ich habe echt schiss das der Motor schon nen Schaden genommen hat. Wenn das der Fall ist, kann ich dann etwas tun?
P.S. Nie wieder ATU. Erst zuviel Öl und dann auch noch ein Kostenvoranschlag für Traggelenke für über 200€. Dabei kostet dies nur 40€!
Ich habe schon überlegt mir die Rechnung per mail von zu hause schicken zu lassen und dann hier damit zu ATU zu fahren. Die sollen das dann regeln und hinterher auf Kompression und Leistung prüfen. Ich habe echt schiss das der Motor schon nen Schaden genommen hat. Wenn das der Fall ist, kann ich dann etwas tun?
P.S. Nie wieder ATU. Erst zuviel Öl und dann auch noch ein Kostenvoranschlag für Traggelenke für über 200€. Dabei kostet dies nur 40€!
Zitat:
Wie meinst du das mit selber regeln?Ich habe den Ölwechsel bei ATU machen lassen. Das Problem ist das ich 300 km von zu hause entfernt bin und auch keine Rechnung hier habe. Vor ca 3 Wochen wollte ich das Auto mal wieder ganz ausfahren. Naja bei 190 war Schluss anstatt bei fast 220.
Ich habe schon überlegt mir die Rechnung per mail von zu hause schicken zu lassen und dann hier damit zu ATU zu fahren. Die sollen das dann regeln und hinterher auf Kompression und Leistung prüfen. Ich habe echt schiss das der Motor schon nen Schaden genommen hat. Wenn das der Fall ist, kann ich dann etwas tun?
P.S. Nie wieder ATU. Erst zuviel Öl und dann auch noch ein Kostenvoranschlag für Traggelenke für über 200€. Dabei kostet dies nur 40€!(Zitat von: ChrisJen)
Das war mein erster Gedanke. Zu viel Öl ..... der war bei ATU.
Die sind bekannt für solche Überfüllungen.
Bearbeitet von - kiese am 27.03.2008 09:29:38
<-- see on the left side
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