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hi,
hab heute endlich mal freie bahn gehabt und konnte mal mit meinem neuen schön gas geben.
also ordentlich reingetreten und los gehts.
160, 180, 200 geht für nen 320 ganz schön zügig dachte ich mir und schau bei knapp über 200 auf den DZM und der steht schon im Roten bereich,naja muss die Blase ja abkönnen und weiter. bei knapp über 220 rennt er mir dann in den Begrenzer. komisch ist das schon weil er ja mit 226 angegeben ist und hatte vor kurzem mein Navi dabei und da hatte er bei bei 160 km/h Tacho; 152 km/h GPS. Das würde ja bedeuten er läuft nur echte ca. 210km/h.
Hat jemand ähnliche erfahrungen?
320i 2,2 ltr limo
Bj 2001
MII-Sportpaket
vo.225 17"
hi.245 17"
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 23.03.2008 22:40:11
hab heute endlich mal freie bahn gehabt und konnte mal mit meinem neuen schön gas geben.
also ordentlich reingetreten und los gehts.
160, 180, 200 geht für nen 320 ganz schön zügig dachte ich mir und schau bei knapp über 200 auf den DZM und der steht schon im Roten bereich,naja muss die Blase ja abkönnen und weiter. bei knapp über 220 rennt er mir dann in den Begrenzer. komisch ist das schon weil er ja mit 226 angegeben ist und hatte vor kurzem mein Navi dabei und da hatte er bei bei 160 km/h Tacho; 152 km/h GPS. Das würde ja bedeuten er läuft nur echte ca. 210km/h.
Hat jemand ähnliche erfahrungen?
320i 2,2 ltr limo
Bj 2001
MII-Sportpaket
vo.225 17"
hi.245 17"
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 23.03.2008 22:40:11
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo gianluca,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Endgeschwindigkeit 320i (2,2l) nur echte 210km/h"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Endgeschwindigkeit 320i (2,2l) nur echte 210km/h"!
Gruß
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Also dass die E46 er kurz übersetzt sind weiß ich, meiner läuft bei knapp 230 in den Begrenzer.
Hab die gleiche Reifengröße wie du.
Aber dann wäre ja dein 320 nicht länger übersetzt wie mein 318er.
Meiner ist Endgeschwindigkeit 214 angegeben, das kommt so laut Tacho mit gut 220 hin, aber dann müsste deiner laut Tacho ja knapp 240 rennen...
Komisch
Hab die gleiche Reifengröße wie du.
Aber dann wäre ja dein 320 nicht länger übersetzt wie mein 318er.
Meiner ist Endgeschwindigkeit 214 angegeben, das kommt so laut Tacho mit gut 220 hin, aber dann müsste deiner laut Tacho ja knapp 240 rennen...
Komisch
ja echt komisch, bei wieviel kommt bei dir der Begrenzer? Bei mir waren es ca. 6350
bin bei ca 230 auch im begrenzer, meiner is mit 218 angegeben
Zitat:
bin bei ca 230 auch im begrenzer, meiner is mit 218 angegeben(Zitat von: SPLEEN)
wie ist mit 218 angegeben???
hast du auch den 2.2 ???
hab mal ein wenig recherchiert... der 318i, 320i, 325i haben die gleiche Getriebeübersetzung.
der 318i und der 320i dazu auch noch die gleiche hinterachsübersetzung.
das heißt dann ja wohl dass der 318i und der 320i gleich schnell sind wobei der 320i etwas schneller beschleunigt.
schade eigentlich :-(
Hat jemand schon mal das Hinterachsdifferential aus nem 325i eingebaut, würde doch meine drehzahlen über das ganze Band etwas senken? klar würde ein wenig schlechter Beschleunigen aber dafür nicht bei 200 km/h im Roten Bereich drehen?
Was dürfte so ein Spaß kosten?
der 318i und der 320i dazu auch noch die gleiche hinterachsübersetzung.
das heißt dann ja wohl dass der 318i und der 320i gleich schnell sind wobei der 320i etwas schneller beschleunigt.
schade eigentlich :-(
Hat jemand schon mal das Hinterachsdifferential aus nem 325i eingebaut, würde doch meine drehzahlen über das ganze Band etwas senken? klar würde ein wenig schlechter Beschleunigen aber dafür nicht bei 200 km/h im Roten Bereich drehen?
Was dürfte so ein Spaß kosten?
hallo, das hätte ich di auch schon vorher sagen können das der 320 extrem kurz übersetzt ist. das war schon beim e36 so. bmw hat dann dem e46 noch mal 20 ps mehr spendiert und an der übersetzung nicht viel geändert was die sache ja noch schlimmer macht. hättest den 320 mit automatik nehmen müssen oder gleich nen 323 oder 325 kaufen sollen. mfg
Hallo, seit ihr mit eurem wagen auf gerader Sträke in den Begrnzer gekommen oder berg ab?
Den mit meinem 318 komm ich auf gerader strecke nicht in Begrenzer, erst wenns Berg ab geht.
Den mit meinem 318 komm ich auf gerader strecke nicht in Begrenzer, erst wenns Berg ab geht.
Zitat:
Hallo, seit ihr mit eurem wagen auf gerader Sträke in den Begrnzer gekommen oder berg ab?
Den mit meinem 318 komm ich auf gerader strecke nicht in Begrenzer, erst wenns Berg ab geht.(Zitat von: Ronny87)
auf gerader Strecke und das ohne Probleme, dreht da ganz munter rein.
Mit ner anderen Übersetzung wäre der Wagen mal locker 20 km/h schneller.
Was haben sich da die Ingenieure aus München bei gedacht? Oder war das hier der Sparzwang?
also. mal so gesagt. ich habe meinen zwar noch nie in den Begrenzer getrieben aber ich hatte die Nadel schon bei min. 230 und da war noch net schluss. Hab ma geschaut wie gross die Abweichung GPS-Tacho ist. Is bei mir net sehr viel, bei 180 höhstens 4-5kmh.Unddas is doch ganz normal muss ich sagen
Liebe: eine vorrübergehende Geisteskrankheit, die entweder durch Heirat heilbar ist oder durch die Entfernung des Patienten von den Einflüssen, unter denen er sich die Krankheit zugezogen hat.
Deshalb *liebe* ich meinen 323i. Spitze lt. Tacho kanpp über 250km/h, lt.Navi 248km/h. =)
...feel the fire!
Zitat:
Deshalb *liebe* ich meinen 323i. Spitze lt. Tacho kanpp über 250km/h, lt.Navi 248km/h. =)(Zitat von: ChilledAngel)
komisch ist nur das der 323i und der oben genannte 320i (2,2l) eigentlich fast den gleichen motor haben....beide 170ps...im übrigen ist doch meines wissens der 323i mit 170ps von dem 320i mit 170 ps abgelöst worden...wie kann der dann so unverhältniss mäßig schneller sein???
gut hab selber den 320i mit 170ps...nur als coupe...bin auch der meinung das der bei ca 235-240 im begrenzer ist....aber 250 fänd ich schon krass....vllt mit bergab,rückenwind und rennleitung im nacken..lol...aber auf grader strecke???
Freude Am Fahren mit 213 g/km CO²
bei welcher drehzahl habt ihr denn eure 230 km/h und mehr laut tacho?
hmm drehzahl kann man ja nur abschätzen, aber ich war mal auf der piste hatte mit 4 personen 19 zöllern 235 geschafft auf autogas, aber das er im drhezahlbegrenzer war hab ich nicht gemerkt, würd der zeiger dann hin und herschwanken oder wie merkt man das bei volllast
320ci 2,2l 170 ps bj.2001
320ci 2,2l 170 ps bj.2001
Zitat:
hmm drehzahl kann man ja nur abschätzen, aber ich war mal auf der piste hatte mit 4 personen 19 zöllern 235 geschafft auf autogas, aber das er im drhezahlbegrenzer war hab ich nicht gemerkt, würd der zeiger dann hin und herschwanken oder wie merkt man das bei volllast
320ci 2,2l 170 ps bj.2001(Zitat von: kolbenquaeler)
Er läuft ganz munter bis ca 6400 rpm und dann ist abrupt vorbei. Also wie gesagt gefühlsmäßig würde das mit ner längeren Übersetzung schon einige km/h ausmachen.
Bearbeitet von - gianluca am 24.03.2008 11:21:10
der nimmt dann einfach kein Gas mehr an ;-)... das merkst du dann schon, wenn du im Begrenzer bist!! ;-)... hatte ich mal im zweiten Gang, war ein paar hunderstel zu langsam mit der Kupplung und dem schalten :-))
Hi, hab auch den 2,2l (mit 226 km/h angegeben) und wenn die Nadel bei 230 steht ist er nicht im Begrenzer.
Allerdings hab ich kein Navi um die Geschw. zu vergleichen.
Gruß
Bearbeitet von - mike007 am 24.03.2008 11:53:19
Allerdings hab ich kein Navi um die Geschw. zu vergleichen.
Gruß
Bearbeitet von - mike007 am 24.03.2008 11:53:19
"Es nutzt nix Deine Probleme im Alkohol zu ertränken - die Deppen können schwimmen"
Zitat:
Deshalb *liebe* ich meinen 323i. Spitze lt. Tacho kanpp über 250km/h, lt.Navi 248km/h. =)(Zitat von: ChilledAngel)
Mein 323 fahrt genauso laut Tacho und Navi :D
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
Zitat:
komisch ist nur das der 323i und der oben genannte 320i (2,2l) eigentlich fast den gleichen motor haben....beide 170ps...im übrigen ist doch meines wissens der 323i mit 170ps von dem 320i mit 170 ps abgelöst worden...wie kann der dann so unverhältniss mäßig schneller sein???
Leider komplett falsch. Der 320i hat mit dem 323i herzlich wenig gemeinsam. der 323i ist ein 2.5l R6 170PS, der 320i ein 2.2l R6 170PS.
Ausserdem hat der M54 320i (2.2) den alten M52 320i (2.0) abglöst. der M52 323i wurde vom M54 325i abgelöst.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
Zitat:
ja echt komisch, bei wieviel kommt bei dir der Begrenzer? Bei mir waren es ca. 6350(Zitat von: gianluca)
Hi, schau einfach selbst:
http://www.myvideo.de/watch/2791053/Vmax_318ti_Compact_E46
Begrenzer kommt bei mir knapp über 6500U/min und er ist dann laut Tacho ne Nadelbreite unter 230.
Gruß
Stimme MostWanted zu, mein 323i ist mit 231 Km/h
in den Papieren drin und läuft die auch ohne in den Begrenzer zu kommen
in den Papieren drin und läuft die auch ohne in den Begrenzer zu kommen
mein 3 Liter Auto als Beitrag für die Umwelt :D
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