Moin, nach dem Motorkabelbaum-Umbau und allen Sensoren etc. bin ich mal mit meinem
E36 Cabrio 325 M50TÜ Vanos EZ 4/94 mit Automatik auf die Autobahn.Ein Vorgänger hatte wegen einem Elektrikschaden oder warum auch immer die Siemens Anlage und Motorkabelbaum vom 320 eingebaut.
Damit lief er ca. 220km/h Und nun nach dem Umbau auf Bosch mit der größeren Drosselklappe,LMM etc. zieht er im 4.Gang bis 220 bei 6500U/min und geht dann gerade noch so auf 225 laut Tacho. Ist das normal fürn Cabrio ? Oder was ist los ??
Danke und Gruß Olly
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 18.03.2008 22:10:44
E36 Cabrio 325 M50TÜ Vanos EZ 4/94 mit Automatik auf die Autobahn.Ein Vorgänger hatte wegen einem Elektrikschaden oder warum auch immer die Siemens Anlage und Motorkabelbaum vom 320 eingebaut.
Damit lief er ca. 220km/h Und nun nach dem Umbau auf Bosch mit der größeren Drosselklappe,LMM etc. zieht er im 4.Gang bis 220 bei 6500U/min und geht dann gerade noch so auf 225 laut Tacho. Ist das normal fürn Cabrio ? Oder was ist los ??
Danke und Gruß Olly
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 18.03.2008 22:10:44
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo olly204,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "325 Cabrio mit Automatik 225km/h normal ?"!
Gruß
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Gruß
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also mein 325i coupe BJ:9/94 rennt so fast laut tacho 240 und ist dann bei 6500, im moment habe ich breitere felgen drauf habs noch net getestet aber ic denk es wird wegen der breite etwas weniger sein bei 10j*17..liegt vill. das der cabrio schwerer ist und wegen dem umbau was du meinst.
mfg
mfg
Hiho ich denk mal das des automatikgetriebe da auch noch ne rolle spielt.
Du hast das cab aber nicht von 320 auf 325 umgebaut oder sonst haste vielleicht noch das diff vom 320 drin soll ja kürzer übersezt sein.
bei meinem 323 hatte ich laut tacho auch schon 240 drauf allerdings hab ich dann lieber auf die straße gesehn als auf den drehzahlmesser oder den tacho ;)
Bearbeitet von - BSS am 18.03.2008 23:31:23
Du hast das cab aber nicht von 320 auf 325 umgebaut oder sonst haste vielleicht noch das diff vom 320 drin soll ja kürzer übersezt sein.
bei meinem 323 hatte ich laut tacho auch schon 240 drauf allerdings hab ich dann lieber auf die straße gesehn als auf den drehzahlmesser oder den tacho ;)
Bearbeitet von - BSS am 18.03.2008 23:31:23
Nein. Das Auto habe ich nicht von 320 auf 325 umgebaut. Ist ein orig. 325. Wenn er in den 5.Automatikgang schaltet, dann geht die Drehzahl bei 220km/h ja auf nicht mal 5000.
D.h. er hätte noch reichlich Luft nach oben, schafft es aber kräftemäßig nicht mehr. Letztlich ist das doch der Beweis, dass da noch irgendwo ein Haken ist ? oder ?
Danke und Gruß Olly
Würde gern wissen, was Eure Autos im letzten Automatikgang bei Vollgas an Drehzahlen schaffen ?
D.h. er hätte noch reichlich Luft nach oben, schafft es aber kräftemäßig nicht mehr. Letztlich ist das doch der Beweis, dass da noch irgendwo ein Haken ist ? oder ?
Danke und Gruß Olly
Würde gern wissen, was Eure Autos im letzten Automatikgang bei Vollgas an Drehzahlen schaffen ?
Hi Also die genaue Drehzahl kann i dir nicht sagen, weiß nur das meiner so ca. knapp 240km/h schafft und bei der Drehzahl wäre auch noch platz also ist schon noch weit vom roten entfernt glaube so zwischen 5000-5500 Umdrehungen bin mir da aber nicht mehr ganz sicher, er schläft ja seit ein paar monaten. :_) Ach so ist aber ein 328iA
Zu Erst Fahren - Hart Fahren - Keine Gnade Sir!
also so weit ich weis geht er bei voll gas "kickdown" in den 4ten und mit der drehzahl bis zum anschlag.wenn du nicht voll draufdrückst oder die sportaste nich betätigts geht da auch nichts mehr..
Also wenn ich voll drauftrete, dann dreht der 4.Gang bis ca. 6500 U/min und 220km/h.
Dann schaltet er in den 5. und geht gerade noch so auf 225. Glaube, das sind nicht mal 5000 U/min. Mehr kommt dann aber nicht.
Ab und zu schwankt er mal im Leerlauf.
Obwohl ALLES neu ist, könnte vielleicht doch noch irgendwo nebenluft reinkommen ins Saugrohr ?
Dann schaltet er in den 5. und geht gerade noch so auf 225. Glaube, das sind nicht mal 5000 U/min. Mehr kommt dann aber nicht.
Ab und zu schwankt er mal im Leerlauf.
Obwohl ALLES neu ist, könnte vielleicht doch noch irgendwo nebenluft reinkommen ins Saugrohr ?
Wenn du mit der Auomatik Vollgas fährst, schaltet diese nur bis in den 4. Gang, der 5. Gang ist nur eine Art "Schongang" und wird bei Vollgas nicht genutzt!
hey
das würde ich doch auch sagen,das der 5te. ein schongang ist.
mfg
das würde ich doch auch sagen,das der 5te. ein schongang ist.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Ja, so fühlt sich das auch an. Der 4.zieht ganz gut und im 5. passiert eigentlich nichts mehr. Der 5. bleibt dann eigentlich auf der vom 4.Gang erreichten Geschwindigkeit. Aber bei anderen Autos kommt da scheinbar noch was oder liegt es daran, dass ich ein Cabrio fahre und dadurch der Luftwiedertand enorm größer ist ??
das hat auch natürlich mit deinem gewicht und automatik zu tuhen,da ja das cabrio mehr an gewicht hat,wie die anderen varianten.
mfg
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Also ist beim 94er E36 Cabrio 325 mit Automatik bei rund 220 - 225 km/h schluß ??
Motor M50TÜ mit Vanos
Motor M50TÜ mit Vanos
würde ich mal so behaupten,es sei den einer meldet sich der genau das gleiche auto fährt wie du,und dieser ist noch schneller!!
mfg
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
F
Bearbeitet von - the-fabio am 19.03.2008 22:24:03
Bearbeitet von - the-fabio am 19.03.2008 22:24:03
Zitat:
F
Bearbeitet von - the-fabio am 19.03.2008 22:24:03(Zitat von: the-fabio)
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Hallo Leute,
Habe auch den 325 Cab. Bei mir ist auch bei 225 KM/H ende. Denke das ist normal.
Gruß an alle
Habe auch den 325 Cab. Bei mir ist auch bei 225 KM/H ende. Denke das ist normal.
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