Hallo miteinander!
Bei meinen elektrischen Fensterhebern habe ich folgendes Phänomen festgestellt. Die lassen sich betätigen, wenn die Tür geöffnet aber die Zündung aus ist, wenn die Tür geschlossen und die Zündung an ist, jedoch nicht, wenn die Tür geschlossen und die Zündung aus ist! Soll das so sein? Welchen Sinn hat das?
Gruß
Marcel
316i compact - Bj. 8/95 - 102 PS - im Aufbau...
Bei meinen elektrischen Fensterhebern habe ich folgendes Phänomen festgestellt. Die lassen sich betätigen, wenn die Tür geöffnet aber die Zündung aus ist, wenn die Tür geschlossen und die Zündung an ist, jedoch nicht, wenn die Tür geschlossen und die Zündung aus ist! Soll das so sein? Welchen Sinn hat das?
Gruß
Marcel
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Deutschland
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Hallo Marcel.d,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Fensterheber"!
Gruß
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Hi,
das hat einen ganz einfachen praktischen Nutzen: Wenn man irgendwo hält, zieht man meist den Schlüssel ab, öffnet die Tür, ist schon mit einem Bein draussen und sieht dann, das ein Fenster noch offen ist. Damit man dan nicht erst wieder die Zündung eingeschaltet werden muß, funktionieren die Fensterheber noch eine gewisse Zeit solange der Türkontakt geöffnet ist. Geht aber nur einen gewisse Zeit nach ausschalten der Zündung.
Diese Konstruktion hat sich wohl aus der intuitiven Benutzung ergeben, ich denke mal es ist eine reine Komforteigenschaft.
Das erste mal gab es das beim E30 Cabrio und ich fand das so gut, das ich mir das in meinen Golf II damals auch eingenaut hab :)
Tschö,
Hobbyschrauber
e36
www.tischner-Motorsport.de
*** jede Generation hat die Musik die sie verdient! ***
das hat einen ganz einfachen praktischen Nutzen: Wenn man irgendwo hält, zieht man meist den Schlüssel ab, öffnet die Tür, ist schon mit einem Bein draussen und sieht dann, das ein Fenster noch offen ist. Damit man dan nicht erst wieder die Zündung eingeschaltet werden muß, funktionieren die Fensterheber noch eine gewisse Zeit solange der Türkontakt geöffnet ist. Geht aber nur einen gewisse Zeit nach ausschalten der Zündung.
Diese Konstruktion hat sich wohl aus der intuitiven Benutzung ergeben, ich denke mal es ist eine reine Komforteigenschaft.
Das erste mal gab es das beim E30 Cabrio und ich fand das so gut, das ich mir das in meinen Golf II damals auch eingenaut hab :)
Tschö,
Hobbyschrauber
e36
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*** jede Generation hat die Musik die sie verdient! ***
Tach zusammen,
mag ja seinen Sinn haben nur ist bei mir das Problem, wenn ich angehalten habe und gerade dabei bin alle Fenster zu schließen steigt mein Beifahrer aus und macht seine Tür zu. Schon war es das mit Fenster hoch machen muß erst wieder Zündung anmachen oder über Fahrertür alle Schotten dicht machen!
Mal verliert man und mal gewinnen die Anderen!
mag ja seinen Sinn haben nur ist bei mir das Problem, wenn ich angehalten habe und gerade dabei bin alle Fenster zu schließen steigt mein Beifahrer aus und macht seine Tür zu. Schon war es das mit Fenster hoch machen muß erst wieder Zündung anmachen oder über Fahrertür alle Schotten dicht machen!
Mal verliert man und mal gewinnen die Anderen!
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