Hallo,
hat hier jemand schon mal einen M5 Motor aus dem E39 in den E36 gebaut, oder auch in eine anderes Model.
Frage wegen der Elektrik. So der Motorumbau ist ja kein Problem aber wie sieht es mit der Elektrik aus. EWS CanBus elektr. Gaspedal usw....
Jemand Erfahrungen?
Geht dass ohne den ganzen Motor auf ein anderes frei programmierbares Steuergerät umzubauen???
Bin für jeden Tip dankbar.
Gruss
Alex
hat hier jemand schon mal einen M5 Motor aus dem E39 in den E36 gebaut, oder auch in eine anderes Model.
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Jemand Erfahrungen?
Geht dass ohne den ganzen Motor auf ein anderes frei programmierbares Steuergerät umzubauen???
Bin für jeden Tip dankbar.
Gruss
Alex
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo lexman,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 M5 Motor in E36 oder anderes Model"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 M5 Motor in E36 oder anderes Model"!
Gruß
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Die Frage ist halt ob du überhaupt so viel Gewicht auf der Vordeachse haben willst!!!
Also der Umbau ist nicht gewöhnlich, wird auch sehr eng werden.
Viele Grüsse
Marcel
Also der Umbau ist nicht gewöhnlich, wird auch sehr eng werden.
Viele Grüsse
Marcel
Gewicht dürfte gegenüber dem S50B30 nicht viel höher sein, denke nicht viel mehr als 10kg. Der S60 aus dem M5 hat einen Alublock der S50 Guss.
Platz dürfte auch kein Problem darstellen. Ist halt etwas breiter und könnte am Bremskraftverstärker enh werden. Dann muss der zur not nach vorne.
Die Elektrik wird halt nur nicht so einfach. EWSIII CanBus e-Gas usw.
Ich mach mir halt grad so Gedanken und bin den Kostenaufwand am checken. Kompressor, V8 mit Leitung oder dem 3l etwas auf die Sprünge helfen.
Gruss
Alex
Platz dürfte auch kein Problem darstellen. Ist halt etwas breiter und könnte am Bremskraftverstärker enh werden. Dann muss der zur not nach vorne.
Die Elektrik wird halt nur nicht so einfach. EWSIII CanBus e-Gas usw.
Ich mach mir halt grad so Gedanken und bin den Kostenaufwand am checken. Kompressor, V8 mit Leitung oder dem 3l etwas auf die Sprünge helfen.
Gruss
Alex
Also die Hardware ist auch nicht zu unterschätzen!
Weil mal eben eine Alpina B8 Ölwanne drunterschrauben ist auch nicht ;-)
Dann kommt noch die Lenkung dazu, die du unter umständen etwas versetzen musst.
Das mit der Bremse sollte passen, sofern du auf Hydraulik umrüstest.
Abgaskrümmer müssen halt geschweißt werden.
Motorhalter kannste vom B8 nehmen.
Also ich habe nur von einem gehört der sich gerade so einen Motor in einen E30 einbaut ohne Frei Programmierbare Steuerung.
Es gibt wohl auch jemanden der die Elektrik (alles) für wohl 3500,- macht!!!
Was willst du sonst noch wissen?
MfG Manuel
Weil mal eben eine Alpina B8 Ölwanne drunterschrauben ist auch nicht ;-)
Dann kommt noch die Lenkung dazu, die du unter umständen etwas versetzen musst.
Das mit der Bremse sollte passen, sofern du auf Hydraulik umrüstest.
Abgaskrümmer müssen halt geschweißt werden.
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Also ich habe nur von einem gehört der sich gerade so einen Motor in einen E30 einbaut ohne Frei Programmierbare Steuerung.
Es gibt wohl auch jemanden der die Elektrik (alles) für wohl 3500,- macht!!!
Was willst du sonst noch wissen?
MfG Manuel
Hubraum ist durch nichts zu esetzen.Ausser durch noch mehr Hubraum.
www.schrauber.jimdo.com
---www.schrauber.jimdo.com---
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ich weiss das mal ein e39 m5 motor in nen compact verpflanzt wurde, dafür wurde ein ganzer e39 geschlachtet und der umbau hat ganze 2 jahre gedauert soweit ich weiss.
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