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Wieviel km hast du denn schon runter?
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Deutschland
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Hallo playalistic_p,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "fahrwerk zu hart. welches fahrwerk soll ich nehmen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "fahrwerk zu hart. welches fahrwerk soll ich nehmen"!
Gruß
Wen du dir ein gutes Fahrwerk kaufen willst musst min. V2 kaufen, dan kannste komfortabel einstellen und fahren, aber dan musst min 1000€ investieren.
Mach dich halt mal schlau zb: bei Bilstein,KW usw.
Ein 500€ Fahrwerk rate ich dir ab, dan lieber zu einen Sportfahrwerk zurück greifen.
MFG
Mach dich halt mal schlau zb: bei Bilstein,KW usw.
Ein 500€ Fahrwerk rate ich dir ab, dan lieber zu einen Sportfahrwerk zurück greifen.
MFG
Was heizt so spät durch Nacht und Wind?
Ein Bmw mein kleines Kind.
Mit 250 Sachen, da haben die Anderen nichts zu lachen und was is das was er da jagt?
Ein Golf V der die Menschheit plagt!
Ein Bmw mein kleines Kind.
Mit 250 Sachen, da haben die Anderen nichts zu lachen und was is das was er da jagt?
Ein Golf V der die Menschheit plagt!
@ playalistic_p
Auto hat 125000 km runter und beim Fahrwerk wurde meines Wissens nach nichts erneuert. Das hab ich gerade den Rechnungen des Vorbesitzers entnommen.
@ Dahne
also ich hätt so 1500€ ausgelegt ... Bei KW hätte ich mir das Street Comfort angelacht da ich ja nicht tiefer werden will müsste man Federweg und weiche Dämfer gut abstimmen können!?
Auto hat 125000 km runter und beim Fahrwerk wurde meines Wissens nach nichts erneuert. Das hab ich gerade den Rechnungen des Vorbesitzers entnommen.
@ Dahne
also ich hätt so 1500€ ausgelegt ... Bei KW hätte ich mir das Street Comfort angelacht da ich ja nicht tiefer werden will müsste man Federweg und weiche Dämfer gut abstimmen können!?
Ich kann bei Deinem Anliegen nur DRINGEND abraten von jeglichen Gewindefahrwerken. Ich verstehe auch überhaupt nicht was an dem Original Fahrwerk hart sein soll? Ich kann mir lediglich vorstellen, dass die Dämpfer verschlissen sind und diese durch die kaum vorhandene Dämpfung der flachen Reifen deutlich mehr beansprucht werden und durchschlagen. Ich habe Eibach Federn auf Original Dämpfern mit 19 Zoll und merke teilweise, dass die Stoßdämpfer ziemlich am Limit sind...
->Einfach 18 Zoll montieren (am besten noch leichte Felgen mit 225er rundum) und alles wird gut. Es ist ein krasser Unterschied in Sachen Fahrdynamik und Komfort...
MfG
->Einfach 18 Zoll montieren (am besten noch leichte Felgen mit 225er rundum) und alles wird gut. Es ist ein krasser Unterschied in Sachen Fahrdynamik und Komfort...
MfG
Zitat:
Hab mich jetzt noch in eingigen "Fremdforne" umgesehen und da wird von härter werden Fahrwerken gesprochen und das die M-Dämpfer dran schuld sind. Da meine ja auch noch die originalen sind könnte ja ein Tausch den Komfort erhöhen. Empfohlen werden da zB.: Billtein B6.... Was haltet ihr davon? Oder hat das jetzt keine Auswirkung auf die Härte des Autos?(Zitat von: Norbman)
Dämpfer lassen mit der Zeit in der Dämpfung NACH, werden also weicher!
Neue Dämpfer, auch die B6, sind also härter.
Verstellbare Dämpfer sind kein approbates Mittel für mehr Komfort, schon gar nicht zusammen mit einem Gewindefahrwerk, dessen Federn in der Härte IMMER auf die tiefeste, zulässige Einstellung ausgelegt sind - also hart!
Wenn Du dann die Dämpfer weicher stellst bekommst Du ein total unterdämpftes Fahrwerk, was nachwippt, womit die Räder den Bodenkontakt verlieren!
Hier zur Demonstration der Extremfall, ein Auto ohne Dämpfer hinten:
Hast Du eigentlich normale Reifen, oder Runflat-Reifen?
Grüße
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Ok danke für die Antworten ... ich hab normle Reifen, keine Runflat. Warum wird dann das von mir angesprochene Fahrwerk (KW Street Comfort) auf der Homepage als komfortable Alternatieve zu Seriensportfahrwerken angepriesen??? Ich habe dem Tuner Fosab mein Anliegen geschildert und der hat mir zu diesem Fahrwerk geraten. Aber der will vl. ja nur verkaufen ...
Verschlissene Dämpfer werden weicher .... leuchtet ein. Ich hab das Gegenteil in nem anderen Formum aufgeschnappt, da hat jemand über plötzlich härter gewordenes Fahrwerk philosophiert und die Dämfer beschuldigt.
Ich hab mir jetzt die 17er bereitgelegt und werd mal am Wochenende umstecken. Dann wird entschieden ob die Optik dem Fahrkomfort weichen muss :-).
Verschlissene Dämpfer werden weicher .... leuchtet ein. Ich hab das Gegenteil in nem anderen Formum aufgeschnappt, da hat jemand über plötzlich härter gewordenes Fahrwerk philosophiert und die Dämfer beschuldigt.
Ich hab mir jetzt die 17er bereitgelegt und werd mal am Wochenende umstecken. Dann wird entschieden ob die Optik dem Fahrkomfort weichen muss :-).
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