Hallo Leute.
Habe ein fettes problem, schon seit einiger Zeit. Fahre einen BMW e46 BJ `98. Am Anfang fiel der Funk der ZV aus. Dann folgte dass man das auto nicht mal mehr über die fahrertür schließen konnte, aber über den taster im auto geht es immer noch. Jetzt ist so, dass an der fahrertür das Schloss komplett durch dreht, also kein widerstand zu spüren ist.
Habe schon versucht den stellmotor auszubauen, aber an diesen komme ich nicht ran.
Was meint ihr zu dem ganzen? was genau ist kaputt? was kann ich machen?
Habe ein fettes problem, schon seit einiger Zeit. Fahre einen BMW e46 BJ `98. Am Anfang fiel der Funk der ZV aus. Dann folgte dass man das auto nicht mal mehr über die fahrertür schließen konnte, aber über den taster im auto geht es immer noch. Jetzt ist so, dass an der fahrertür das Schloss komplett durch dreht, also kein widerstand zu spüren ist.
Habe schon versucht den stellmotor auszubauen, aber an diesen komme ich nicht ran.
Was meint ihr zu dem ganzen? was genau ist kaputt? was kann ich machen?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BeDoubleYouEm,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Schlüssel an fa.tür dreht durch/zv funkt nicht"!
Gruß
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Also ich hatte an meinem Peugeot 406 so eine Sicherheitsfunktion im Schloss das drehte dann durch wenn man den schlüssel net richtig reinsteckt oder nen falschen oder einen Schraubendreher etc.
Ob es sowas bei BMW auch gibt weiss ich nicht, könnte ich mir aber vorstellen, und das ist jetzt dann wohl bei dir defekt.
Und ich geh mal davon aus das du die Batterie in der Fernbedienung getestet hast, bzw mit dem Zweitschlüssel....
Bearbeitet von - don Black am 11.12.2007 22:40:12
Ob es sowas bei BMW auch gibt weiss ich nicht, könnte ich mir aber vorstellen, und das ist jetzt dann wohl bei dir defekt.
Und ich geh mal davon aus das du die Batterie in der Fernbedienung getestet hast, bzw mit dem Zweitschlüssel....
Bearbeitet von - don Black am 11.12.2007 22:40:12
► Wer schießen will soll schießen und nicht quatschen - Tuco
Nein, so ein Sicherheitsmechanismus ist das nicht. Und die Ferberdienung tut einwandfrei. Es ist eindeutig ein Problem IM Auto. War schon bei BMW und habe dort das Steuergerät überprüfen lassen, anscheinend ist dieses in Ordnung.
kommt mir ganz bekannt vor
habe damals gesucht wie ein ochse sicherung geprüft ect habe die schlüssel neu angelernt und irgendwann ging es dann wieder
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