Hab mir ein Gewindefahrwerk eingebaut. Hab es gestern nochmal runter gedreht und jetzt arbeiten/verdrehen sich die Federn beim Lenken und beeinflussen die Lenkung so stark, dass das Lenkrad z.B. nach ner Linkskurve teilweise links stehn bleibt und das Auto dann auch nach links fährt. Federn bzw. Fahrwerk ist von KW (V1). Bin auch weiterhin im TÜV-geprüften Verstellbereich. Mit ist allerdings beim Suche durchstöbern aufgefallen, dass mir ne kleine Unterlegscheibe zwischen Domlager und Federteller fehlt, aber die fehlte auch schon bei der ersten höheren Einstellung und da hat ich keine Geräusche. Woran kann das liegen? Domlager gehen doch nicht von jetzt auf gleich kaputt. Liegen vielleicht die Federn durch die jetzt tiefere Einstellung auf?
Ich weiß keinen Rat mehr und auf blauen Dunst teure Teile kaufen, ist auch nich so das Wahre.
mfg
Stefan
Bearbeitet von - BMW 320d am 06.12.2007 00:13:25
Ich weiß keinen Rat mehr und auf blauen Dunst teure Teile kaufen, ist auch nich so das Wahre.
mfg
Stefan
Bearbeitet von - BMW 320d am 06.12.2007 00:13:25
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW 320d,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Federn verdrehen sich beim Lenken - BEHOBEN !!!"!
Gruß
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Gruß
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Hi.das gleiche problem was du beschreibst habe ich auch.nur habe ich alle unterlegscheiben eingebaut.Man sagte mir das das Fahrwerk sich erst mal setzen muß.Das würde paar Tage dauern.Nur sind es bei mir jetzt drei Wochen her und keine besserung.Man hat mir auch gesagt das es die Querlenker seien können.Werde mich aber nochmal schlau machen.Wenn du was weißt sage mir mal bitte bescheid.
P.S nach jedem hoch und runter schrauben denke dran die Spur einzustellen.
Gruß bobo24
P.S nach jedem hoch und runter schrauben denke dran die Spur einzustellen.
Gruß bobo24
Hab mir jetzt erstmal neue Domlager und die fehlenden Scheiben bestellt. Werd ich morgen einbauen und dann Bericht erstatten.
mfg
Stefan
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HI.Hast du den auch ab und zu so ein knacken in der lenkung beim langsamen abbiegen.Wenn ich schneller fahre ist kein knacken mehr da.sage mir aber mal bescheid.Danke.bis morgen mal.
Gruß bobo24
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Problem behoben, es fehlte eine U-Scheibe zwischen Domlager und Federteller.
mfg
Stefan
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Stefan
Hi wie hast du den fehler den gefunden.woher wustes du wo du genau suchen mus.war heute bei bmw die sagten es können so viele ursachen sein.ich denke mal ich werde in eine hobby werkstatt gehen und mal selber danach suchen.danke für die antwort.
gruß bobo24
gruß bobo24
Naja, bin die Sache nochmal logisch angegangen. Warum dreht sich die Feder beim Lenken mit? Unten dreht sich das Radlagergehäuse und oben das Domlager, also sind die Federn keinerlei Torsion ausgesetzt, es sei denn, eines der beiden Teile (Radlagergehäuse oder Domlager) hat einen Defekt. Und da ich das Gehäuse ja ausschließen kann (Dämpfer ist ja bloß eingesteckt und hat keinen Kontakt zur Feder oder Teilen die in Verbindung mit der Feder stehen) blieb nur das Domlager. Also mal Dämpfer ausgebaut und siehe da, leichte Schleifspuren auf dem Federteller. Und die kommen vom Domlager weil es nicht nur mit dem DREHBAREN Lager auf dem Teller liegt, sondern das gesamte Lager liegt auf und das dreht sich natürlich nicht beim Lenken. Folglich hast beim Lenken einen drehbaren Punkt (Radlagergehäuse) und einen FAST festen Punkt (Domlager und Federteller), naja und da man das Domlager nicht drehen kann (ist ja mit 3 Bolzen am Dom fixiert), dreht sich das nächstschwächere Teil, also der Federteller & dann hört man die Feder wie sie am Teller entlang schleift. Puuh, viel Text aber das blieb dann als Fehler übrig, ein paar U-Scheiben für 1,80,-€ :-) Eingebaut & er fährt wie ne Eins :-))
mfg
Stefan
Bearbeitet von - BMW 320d am 06.12.2007 00:11:43
mfg
Stefan
Bearbeitet von - BMW 320d am 06.12.2007 00:11:43
Na dann herzlichen Glückwunsch MacGyver :D
Ich glaub ich nehm meine Federbeine vorne auch nochmal auseinander.... hab da so ähnliche Probleme...
E61
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