Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 26.11.2007 um 09:12:07 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
hallo leute ,
hab mir überlegt vielleicht vom 316 m43 motor auf 318 umzurüsten... ist der aufwand groß??? was müßte alles gemacht werden? würde der spaß viel kosten... danke für die antworten
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 26.11.2007 09:12:07
hallo leute ,
hab mir überlegt vielleicht vom 316 m43 motor auf 318 umzurüsten... ist der aufwand groß??? was müßte alles gemacht werden? würde der spaß viel kosten... danke für die antworten
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 26.11.2007 09:12:07
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo matoboy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ist der umbau groß vom 316 M43 motor auf einem 318"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ist der umbau groß vom 316 M43 motor auf einem 318"!
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Der Aufwand ist viel zu groß, für die 15PS Mehrleistung.
Wenn du den Umbau machen willst, dann musst nur den Motor tauschen mit Anbauteile und Steuergerät.
Der Aufwand ist viel zu groß, für die 15PS Mehrleistung.
Wenn du den Umbau machen willst, dann musst nur den Motor tauschen mit Anbauteile und Steuergerät.
Also Motor passt! Getriebe sollte glaube ich auch passen. An der Bremsanlage sollten auch keine großen Änderungen gemacht werden. Es sei denn Du möchtest von Trommel, sofern noch vorhanden, auf Scheibe wechseln an der HA. Benötigst also nur dat Motörchen sowie natürlich alle Steuergeräte und Kabelbäume. Bei den Kosten kommt es auch darauf an wie preiswert Du alle benötigten Teile bekommst und ob Du es mit Hilfe anderer vielleicht auch alleine hinbekommst. MFG
BMW ///M
ok danke sehr
theoretisch müsstest du nur den oberen aufbau tauschen, der einzige unterschied der motoren ist der größere hubraum.
aber blöde frage: warum willst du den umbauen? ich würds nicht machen! wegen dem bisschen mehr durchzug und 10km/h mehr endgeschwindigkeit lohnt der aufwandspreis nicht!
aber blöde frage: warum willst du den umbauen? ich würds nicht machen! wegen dem bisschen mehr durchzug und 10km/h mehr endgeschwindigkeit lohnt der aufwandspreis nicht!
wollte nur wissen ob man da viel braucht um dem motor umzubauen ohne jetzt anderen motor reinzubauen und die steuergeräte, weil der unterschied ist ja minimal so viel ich weiß! hängt auch vom kosten viel ausgeben würde ich net! aber bissel PS mehr würde den 316 auch net schaden... da ihr schon wisst das er schon lahm ist da würde sich jeder freuen bissel mehr unter der hube zu haben! aber den 316verkaufen würde ich net hat mich fast überall in europa hingebracht hab über 200000KM am motor hatte ich noch nie was
lohnt nur wenn dein motor im eimer ist, und du günstig nen m43 bekommst.
von m43 zu m43 mußt du nur das steuergerät tauschen.
von m43 zu m43 mußt du nur das steuergerät tauschen.
Signatur;)
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
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so ein umbau wäre ausserdem absuluter blödsinn!
da hättest nicht mit gewonnen -naja 15PS
wenn schon umbau dann gleich auf sixpack - wenn man sowas fahren will natürlich nur
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wenn schon umbau dann gleich auf sixpack - wenn man sowas fahren will natürlich nur
Poliere auch deine Felgen!
PN an mich
PN an mich
aber es geht ja nur um das steuergerät so viel ich hier rauslese! ist das so teuer das viele das hier ablehnen.. hab nur die idee gehabt wenn es nur ums steuergerät geht vielleicht dann... mehr da umbauen würde ich nicht!
denke auch, dass es sich nur lohnt, wenn der alte motor den geist aufgibt! jedoch musst du schon was böses anstellen, wenn dein motor kaputt gehen soll! :D
www.mazome.de
BMW-Syndikat-Fotostory
für nen umbau auf nen 6 zylinder muss man aber viel mehr machen, zB kabelbaum im fahrzeug, tacho, bremsen vorne und hinten, esd...
wenn man das nicht selber machen kann, und keinen kennt der sowas billiger macht, kommt man da auf nen hübsches sümmchen....
dafür kann man sich schon den passenden e36 kaufen!
wenn man das nicht selber machen kann, und keinen kennt der sowas billiger macht, kommt man da auf nen hübsches sümmchen....
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Signatur;)
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
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Zitat:
für nen umbau auf nen 6 zylinder muss man aber viel mehr machen, zB kabelbaum im fahrzeug, tacho, bremsen vorne und hinten, esd...
Den Kabelbaum im Fahrzeug musst nicht ändern, nur den Motorkabelbaum. Bremsen an der HA muss nicht umbedingt sein, mein 316i hatte schon Scheibenbremsen serie.
Gruß Michi
Lohnt sich finanziell nicht für die geringe Leistungsausbeute.
MfG Dino
MfG Dino
der kabelbaum im inneren ist 100 pro anders....
komplett andere teilenummern...
komplett andere teilenummern...
Signatur;)
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Ich bin einfach offen und ehrlich. Wenn einer'n Haufen legt, kann ich nicht sagen, mhmm, das ist ja lecker Schokopudding
Der Kabelbaum hat nur eine andere Teilenummer, wenn die Ausstattung anderst ist.
Beim Umbau vom M50 auf M52 da brauchst nen anderen Kabelbaum, aber nur wegen der EWS.
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