Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.11.2007 um 08:16:57 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Servus Zusammen!
Jetzt wo es draußen kalt ist und ich meine Heizung/Klima von meinem E46 Coupé auf angenehme 23°C eingestellt habe. Fröstelt es mich etwas kurz nach dem passieren einer Rechtskurve. Lasst es mich näher beschreiben... Es wird einfach kalt, weil spürbar kalte Luft vom Armaturenbrett den ganzen Innenraum flutet.
Dazu noch etwas: Ich fahre gern so flott um die Kurve, dass die Seitenbeschleunigung gleichmäßig gehalten wird und das Heck nicht ausbricht um den "Druck" wegzunehmen
Kennt das einer von euch auch? Ich denke mal, dass das bestimmt physikalisch zu erklären ist. Und weder ein Mängel ist, noch dass ich was falsch mache
PS: Am Anfang dachte ich, dass ich so gut um die Kurve fahre, dass ich durch meine eigne Coolness friere ;-)
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.11.2007 08:16:57
Servus Zusammen!
Jetzt wo es draußen kalt ist und ich meine Heizung/Klima von meinem E46 Coupé auf angenehme 23°C eingestellt habe. Fröstelt es mich etwas kurz nach dem passieren einer Rechtskurve. Lasst es mich näher beschreiben... Es wird einfach kalt, weil spürbar kalte Luft vom Armaturenbrett den ganzen Innenraum flutet.
Dazu noch etwas: Ich fahre gern so flott um die Kurve, dass die Seitenbeschleunigung gleichmäßig gehalten wird und das Heck nicht ausbricht um den "Druck" wegzunehmen
Kennt das einer von euch auch? Ich denke mal, dass das bestimmt physikalisch zu erklären ist. Und weder ein Mängel ist, noch dass ich was falsch mache
PS: Am Anfang dachte ich, dass ich so gut um die Kurve fahre, dass ich durch meine eigne Coolness friere ;-)
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 02.11.2007 08:16:57
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Exterianer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nach dem um die Kurve fahren wird's kühl..."!
Gruß
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Zitat:
PS: Am Anfang dachte ich, dass ich so gut um die Kurve fahre, dass ich durch meine eigne Coolness friere ;-)(Zitat von: Exterianer)
haha der spruch ist gut...nein also denke das halt bei ruhiger fahrt irgendwo noch kalte luft vorhanden ist zb im beifahrerfußraum (ist ja unten und kalte luft ist wo??genau!)ja und wenn du um die kurve fährst"schwabbt"sie rüber zu dir!!
also ich hab das selbe problem bei meinem e30 gehabt und jetz auch beim e46!
also denke ist normal.
ach ja was mir aufgefallen ist(deswegen auch meine fussraumtheorie)das wenn ich en beifahrer/in habedas ich das net merke!!!!!achte mal darauf.
stell mal die lüftung anderst ein, und schau mal ob es sich verändert.....
Das Thema gab es schonmal. Gab bei mehreren Leute das Phänomen,
bei mir auch. Ist wahrscheinlich nur die kalte Luft wenn kein
Beifahrer dabei ist.
bei mir auch. Ist wahrscheinlich nur die kalte Luft wenn kein
Beifahrer dabei ist.
BMW Team Oberhavel
Würde Sinn machen mit dem Beifahrer, denn in der Rechtskurve schwabbt dann nach Eurer Theorie die Luft rüber.
Was dagegen spricht ist, dass ich es auch am Oberkörper merke. Bin 1,88m groß - also kein Zwerg. ;-)
Ich glaube an eine Seitenbeschleunigungs-Konstruktions-Schwäche, denn beim kreisförmigen Driften mit dem E90 ist beim Regenwetter sogar auf der Beifahrer-Seite oredentlich Wasser in den Fußraum gelaufen.
Was dagegen spricht ist, dass ich es auch am Oberkörper merke. Bin 1,88m groß - also kein Zwerg. ;-)
Ich glaube an eine Seitenbeschleunigungs-Konstruktions-Schwäche, denn beim kreisförmigen Driften mit dem E90 ist beim Regenwetter sogar auf der Beifahrer-Seite oredentlich Wasser in den Fußraum gelaufen.
Bei die befindet sich aber nicht zufällig der Drehregler zischen den mittleren Ausströmern in der Frischluftposition (blau) ?!?
...muß hier eigentlich was stehen ?!?
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