hallihalo.
mein 328i hatte früher das problem sehr lange zum warmwerden zu brauchen. heizung lief aber völlig normal.
denn gabs für mich den 320i und der motor war nach 5km bzw 5 minuten auf betriebstemperatur.
jetzt habe ich den motor aus dem obigen 328 in den 320i gesetzt und habe aber das termostat vom 320i dringelassen (wegen klima) aber der motor hat weiterhin das problem nicht so recht auf betriebstemperatur zu kommen. heizung bläst warm wie gewohnt. woran kanns liegen?
mein 328i hatte früher das problem sehr lange zum warmwerden zu brauchen. heizung lief aber völlig normal.
denn gabs für mich den 320i und der motor war nach 5km bzw 5 minuten auf betriebstemperatur.
jetzt habe ich den motor aus dem obigen 328 in den 320i gesetzt und habe aber das termostat vom 320i dringelassen (wegen klima) aber der motor hat weiterhin das problem nicht so recht auf betriebstemperatur zu kommen. heizung bläst warm wie gewohnt. woran kanns liegen?
ich bin eine butterblume
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Doedelhai159,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor wird trotz neuen termostat nicht warm"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor wird trotz neuen termostat nicht warm"!
Gruß
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vermutlich ist das Thermostat aus dem 320 beim umbau kaputt gegangen. habe schon oft gehört wenn die jahre lang gelaufen haben und dann an "frische" Luft kommen das sie kaputt gehen.
Gruß ALex
Ps: war bei mir auch so.
Gruß ALex
Ps: war bei mir auch so.
hab ich mir auch gedacht. aber kaputt is eher unwahrscheinlich da der motor ja nach etwas längerem warm wird. und interessant ist ja das der motor mit 2 verschiedenen termostaten dieses problem hatte.
ich bin eine butterblume
Kann ja nur sein das es versch. Thermostate gibt,...deins macht bestimmt zu früh auf.
oder der temperaturfühler ist kaputt und gibt ein falschen werd.
oder der temperaturfühler ist kaputt und gibt ein falschen werd.
das würde ich auch sagen. vielleicht zeigt deine temp nicht richtig an. denn wenn die heizung ordentlich wärmt, sollte die betriebstemp io sein. häng dein fzg doch mal an nen diagnosegerät und ließ die temp aus!
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
temperaturgeber schlicße ich auch mal aus. denn bei gemütlicher fahrt auf der autobahn is der motor nach ca 15min auf betruiebstemperatur.
und wenn er nicht richtig arbeiten würde, dann würde beim diagnose gerät auch nur der falsche wert angezeigt werden.
und wenn er nicht richtig arbeiten würde, dann würde beim diagnose gerät auch nur der falsche wert angezeigt werden.
ich bin eine butterblume
waren bei mir aber auch die gleichen symptome. Anfangs brauchte er auch bis er auf temperatur war. Dann blieb er auch auf mitte, nur es dauerte ewig. Bis irgendwann die Nadel komplett ende blau stehen geblieben ist. Neues Thermostat rein und gut wars...
Hoffe geholfen zu haben
gruss
Hoffe geholfen zu haben
gruss
Hallo,ich habe mit meinem 320er ein ähnliches Problem gehabt,er hat auch stets zu wenig Temperatur angezeigt,
obwohl die Heizung ganz normal futzte.Habe dann natürlich erst das Termostat gewechselt und trotzdem das Problem weiterhin gehabt.
Ich bin dann damit ein Jahr damit herumgefahren,bis ich mit einem Schraubendrehrer zwischen der Ansaugbrücke hindurch
mal am Temperaturgeber gewackelt habe,seitdem futzt die Anzeige wieder.
Es war also nur ein Wackelkontakt am Geber.
Vieleicht hilft dirs Gruß.
obwohl die Heizung ganz normal futzte.Habe dann natürlich erst das Termostat gewechselt und trotzdem das Problem weiterhin gehabt.
Ich bin dann damit ein Jahr damit herumgefahren,bis ich mit einem Schraubendrehrer zwischen der Ansaugbrücke hindurch
mal am Temperaturgeber gewackelt habe,seitdem futzt die Anzeige wieder.
Es war also nur ein Wackelkontakt am Geber.
Vieleicht hilft dirs Gruß.
würde auch nochmal das thermostat wechseln. am besten von bmw dann haste das richtige.
hatte aber eine zeitlang ähnliche probleme und zwar war bei mir das system nicht richtig entlüftet, nach dem entlüften war es deutlich besser. allerdings kam nach gut 10.000km das gleiche problem diesmal war es dann das thermostat.
das mit dem tempsenor ist auch so ein problem. die sixpack haben ja einen mit 2 sensoren in einem. einer ist für das steuergerät der andere für anzeige. es kann sein dass der sensor lahmt und somit zu lange braucht bis er die richtige anzeige bringt. der sensor kostet um die 20€ der tausch ist aber etwas fummelig aber machbar.
hatte aber eine zeitlang ähnliche probleme und zwar war bei mir das system nicht richtig entlüftet, nach dem entlüften war es deutlich besser. allerdings kam nach gut 10.000km das gleiche problem diesmal war es dann das thermostat.
das mit dem tempsenor ist auch so ein problem. die sixpack haben ja einen mit 2 sensoren in einem. einer ist für das steuergerät der andere für anzeige. es kann sein dass der sensor lahmt und somit zu lange braucht bis er die richtige anzeige bringt. der sensor kostet um die 20€ der tausch ist aber etwas fummelig aber machbar.
http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html
there ist no better way to fly drive bmw
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