HAllo,
er war nicht der einzigste , ein kumpel aus dem M forum mit einem US M qp wurde auch eine B20 geliefert , und der witz komplett umgebaut !
was ein unnützer mist !
Dem verkäufer sollte man das ding in den Hals schieben !
absichtliche abzocke...........
Gruß pat
er war nicht der einzigste , ein kumpel aus dem M forum mit einem US M qp wurde auch eine B20 geliefert , und der witz komplett umgebaut !
was ein unnützer mist !
Dem verkäufer sollte man das ding in den Hals schieben !
absichtliche abzocke...........
Gruß pat
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo pat.zet,
schau mal hier auf eBay (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E36 328i Motortuning mit anderen BMW Teilen?"!
Gruß
schau mal hier auf eBay (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "BMW E36 328i Motortuning mit anderen BMW Teilen?"!
Gruß
Ok , lag ist"s her aber,
mit der gröseren Ab aok macht was aus muss aber auch die 2,5l oder Schrick sein nix anderes.
Nun aber : Toll dasdie Brücke gröser ist doch das Nadelör ist halt die Drossel da bekommt man aber doch nicht mehr in die Ab. Allso sollte da man auch ein bischen was machen das was rein geht.
Dan das Setup , macht einiges aus wen das auch darauf passt.
Erfahrung zeigen das M52 2,3l oder auch 2,8 i, unteren bereich schlecher sind wen nur die Ab vom 2,5l rein kommt. beim 2,3l feht ja auch der dicke Auspuff sollte ja auch unten raus das Zeug.
Man kann solche sachen machen aber besser ist man plant das von Anfag der Luft bis zum Esd durch.
MfG
guten Drift
mit der gröseren Ab aok macht was aus muss aber auch die 2,5l oder Schrick sein nix anderes.
Nun aber : Toll dasdie Brücke gröser ist doch das Nadelör ist halt die Drossel da bekommt man aber doch nicht mehr in die Ab. Allso sollte da man auch ein bischen was machen das was rein geht.
Dan das Setup , macht einiges aus wen das auch darauf passt.
Erfahrung zeigen das M52 2,3l oder auch 2,8 i, unteren bereich schlecher sind wen nur die Ab vom 2,5l rein kommt. beim 2,3l feht ja auch der dicke Auspuff sollte ja auch unten raus das Zeug.
Man kann solche sachen machen aber besser ist man plant das von Anfag der Luft bis zum Esd durch.
MfG
guten Drift
Zitat:
Ok , lag ist"s her aber,
mit der gröseren Ab aok macht was aus muss aber auch die 2,5l oder Schrick sein nix anderes.
Nun aber : Toll dasdie Brücke gröser ist doch das Nadelör ist halt die Drossel da bekommt man aber doch nicht mehr in die Ab. Allso sollte da man auch ein bischen was machen das was rein geht.
Dan das Setup , macht einiges aus wen das auch darauf passt.
Erfahrung zeigen das M52 2,3l oder auch 2,8 i, unteren bereich schlecher sind wen nur die Ab vom 2,5l rein kommt. beim 2,3l feht ja auch der dicke Auspuff sollte ja auch unten raus das Zeug.
Man kann solche sachen machen aber besser ist man plant das von Anfag der Luft bis zum Esd durch.
MfG
guten Drift(Zitat von: blacmedi)
Deswegen sollte man ja auch eine auf die M50 Brücke abgestimmte Kennfeldoptimierung durchführen lassen...
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
beim e36 EU gab es aber keinen 2,3 Liter Motor ;-)
Es muss nicht immer "normal" sein -> www.K3000GmbH.de
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
„Hätte Gott mich anders gewollt, hätte er mich anders gemacht.“
Es gibt nie genug Power -> www.sgs-software-solutions.de
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