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servus...

wie im betreff schon erwähnt, dreht mein kleiner (habs heute morgen erstmalig bemerkt) im 5. gang kaum bzw nur wiederwillig über die 4.000 drüber hinweg - quasi bei tempo 210-215 is schluss...

in den anderen gängen dreht er sauber und ohne sich zu verschlucken bis 4.500 - also im 2. und 3. gang konnt ichs bisher testen.

im 5. wie gesagt ist es so, als wenn er sich verschlucken würde, so ne art ruckeln - fast so wie n drehzahlbegrenzer.

der freundliche ;-) meinte ich solle das ganze erst mal beobachten - nur bin ich vor 14 tagen am wochenende erst rund 350 autobahnkilometer gefahren, und da lief mein kleiner wie immer die 240.

hat jmd nen hauch ner ahnung was das sein könnte ?

plz um umgehende hilfe, da ich nachher warscheinlich doch mal beim freundlichen ;-) vorbeifahren werde...

dank euch schonmal...

Bearbeitet von - heizer-sm am 09.10.2007 12:59:53

Leistungsverlust nenn ich das. also lass mal mögliche ursachen aufzählen:

LMM: Müsst er unten rum auch bissel schwächer sein
Nockelwellengeber: Kann die Ursache sein, vorallem wenn er öfters mit dem ausgehen kämpft

zieht er nur einfach nicht mehr, könnt evtl was mit drosselklappensensor oder der zündspule nicht i.o. sein.

die sollen dir den speicher auslesen und dicht weg schicken, hass es wenn der freundliche unfreundlich ist *kopfschüttel*

hmm...

kann eigentlich keins der 3 von dir angesprochenen probleme bestätigen...

1. untenrum läuft er wie gewohnt, auch im 2.000 - 2.500er bereich zieht er sauber hoch

2. mit m ausgehen kämpft er gar net, im leerlauf läuft er rund und ruhig

3. zündspule beim diesel ?? *grübelt* hab ich da was verpasst ?

in diesem sinne...

hat sonst niemand ne idee ??