Hi Leute,
ich war heute mit meiner e46 Limo 320i, EZ 05/2003 58.000 KM auf dem Leistugsprüfstand. Ich wollte gerne den Unterschied zwischen Benzin und Gas wissen.
Anbei der Prüfbericht:
Trauriges Ergebnis:
Benzin 112 KW
Gas 102 KW
Mit dem Unterschied zwischen Benzin und Gas (10 KW) kann ich leben. Aber wo sind meine originalen 125 KW hingekommen ??????
Der Prüfer meinte, da stimmt irgendetwas mit dem Motor nicht. Die BMW die er bis jetzt geprüft habe, haben alle ihre originalen KW erreicht, oder lagen darüber.
Kann es an den Reifen und dem Automatikgetriebe liegen, dass ich so wenig KW habe?
Die Bereifung ist hinten 9X18 ET 35 mit 255/35/18.
Wie kann man günstig feststellen lassen, ob an dem Motor etwas nicht stimmt. Vor einem Monat war im Fehlerspeicher nichts hinterlegt, was auf einen Defekt hindeutet.
Gruß Gregor
Bearbeitet von - Gregor Walz am 01.05.2009 14:08:47
ich war heute mit meiner e46 Limo 320i, EZ 05/2003 58.000 KM auf dem Leistugsprüfstand. Ich wollte gerne den Unterschied zwischen Benzin und Gas wissen.
Anbei der Prüfbericht:
Trauriges Ergebnis:
Benzin 112 KW
Gas 102 KW
Mit dem Unterschied zwischen Benzin und Gas (10 KW) kann ich leben. Aber wo sind meine originalen 125 KW hingekommen ??????
Der Prüfer meinte, da stimmt irgendetwas mit dem Motor nicht. Die BMW die er bis jetzt geprüft habe, haben alle ihre originalen KW erreicht, oder lagen darüber.
Kann es an den Reifen und dem Automatikgetriebe liegen, dass ich so wenig KW habe?
Die Bereifung ist hinten 9X18 ET 35 mit 255/35/18.
Wie kann man günstig feststellen lassen, ob an dem Motor etwas nicht stimmt. Vor einem Monat war im Fehlerspeicher nichts hinterlegt, was auf einen Defekt hindeutet.
Gruß Gregor
Bearbeitet von - Gregor Walz am 01.05.2009 14:08:47
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Gregor Walz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e46 Limo auf dem Leistungsprüfstand - oje oje"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e46 Limo auf dem Leistungsprüfstand - oje oje"!
Gruß
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hallo
gregor :-)
du hättest ihn danach mit winterräder prüfen lassen sollen :-)
spässle,ich denke schon das die räder und die automatik etwas an leistung schlucken.
du musst ihn hald mal treten und net schleichen,ab und zu mal die sporen geben.
der ist bestimmt verkalkt :-)
haben die an der software etwas verändert durch den gasumbau!!!
mfg
gregor :-)
du hättest ihn danach mit winterräder prüfen lassen sollen :-)
spässle,ich denke schon das die räder und die automatik etwas an leistung schlucken.
du musst ihn hald mal treten und net schleichen,ab und zu mal die sporen geben.
der ist bestimmt verkalkt :-)
haben die an der software etwas verändert durch den gasumbau!!!
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Zitat:
hallo
gregor :-)
du hättest ihn danach mit winterräder prüfen lassen sollen :-)
spässle,ich denke schon das die räder und die automatik etwas an leistung schlucken.
du musst ihn hald mal treten und net schleichen,ab und zu mal die sporen geben.
der ist bestimmt verkalkt :-)
haben die an der software etwas verändert durch den gasumbau!!!
mfg(Zitat von: SIGGI E36)
Hi Siggi, grüß Dich.
Also ich denke es wurde nichts an der Software geändert.
Gruß Gregor
denken ist nicht wissen :-)
frage ist,ob was verändert wird oder nicht!!!
wegem gasbetrieb.
mfg
frage ist,ob was verändert wird oder nicht!!!
wegem gasbetrieb.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Zitat:
denken ist nicht wissen :-)
frage ist,ob was verändert wird oder nicht!!!
wegem gasbetrieb.
mfg(Zitat von: SIGGI E36)
Jo mach ich, gleich morgen.
Gruß Gregor
falls ja Gregor
könnte es damit zusammenhängen,hat sich zu vorher was verändert an leistung im benzinbetrieb oder nicht!!!
hast du die leistungspr.nur als interesse machen lassen.
mfg
könnte es damit zusammenhängen,hat sich zu vorher was verändert an leistung im benzinbetrieb oder nicht!!!
hast du die leistungspr.nur als interesse machen lassen.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Zitat:
falls ja Gregor
könnte es damit zusammenhängen,hat sich zu vorher was verändert an leistung im benzinbetrieb oder nicht!!!
hast du die leistungspr.nur als interesse machen lassen.
mfg(Zitat von: SIGGI E36)
Hi Siggi
Ob sich zu vorher etws verändert hat kann ich leider nicht sagen. Vom Gefühl her würde ich sagen NEIN.
Ich wollte gerne den Unterschied zwischen Benzin und Gas wissen, daher die Leistungsprüfung.
Gruß Gregor
jetzt hascht was gefunne,wo dich aufhängst :-)
hättest es nicht machen lassen sollen.
nä wenn sich an der leistung nix verändert hat,würde ich mir kein kopf machen.
ich überlege mir ob auch die anlage geeicht ist oder solches.
es spielen ja auch temp. und diverse vorraussetzungen eine rolle bei der prüfung denke ich zumindest.
mfg
hättest es nicht machen lassen sollen.
nä wenn sich an der leistung nix verändert hat,würde ich mir kein kopf machen.
ich überlege mir ob auch die anlage geeicht ist oder solches.
es spielen ja auch temp. und diverse vorraussetzungen eine rolle bei der prüfung denke ich zumindest.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Hallo zusammen,
also laut meinem "Autogaser" greift die Gasanlage bei Benzinbetrieb nirgenwo ein. Also sollte der BMW trotz Gasanlage auf Benzin seine 125 KW leisten.
Gruß Gregor
also laut meinem "Autogaser" greift die Gasanlage bei Benzinbetrieb nirgenwo ein. Also sollte der BMW trotz Gasanlage auf Benzin seine 125 KW leisten.
Gruß Gregor
Hallo - Quereinstieg,
suche hat jemand zum Leistungsdaten-Vergleich (Prüfstandmessung) für meinen 325i A. Habe nach Chiptuning eine Leistung von 223 Nm und 189 PS das sind nicht einmal die Werksangaben.
- Irgendwann werde ich einen Erfahrungsbericht veröffentlichen "Chipp Tuning oder des Kaisers neue Kleider/Leistung"
suche hat jemand zum Leistungsdaten-Vergleich (Prüfstandmessung) für meinen 325i A. Habe nach Chiptuning eine Leistung von 223 Nm und 189 PS das sind nicht einmal die Werksangaben.
- Irgendwann werde ich einen Erfahrungsbericht veröffentlichen "Chipp Tuning oder des Kaisers neue Kleider/Leistung"
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=10982
In der Autobild oder Autozeitung war mal ein riesiger Bericht drin, dass das mit den Leistungsprüfständen so eine Sache ist. Es ist wohl nicht so einfach den Wagen vernünftig und richtig zu messen. Auf jeden Fall hatten die da mit einem RS6 glaube ich mehrere Messungen gemacht und sind auf Leistungsunterschiede von bis zu 80 PS gekommen.
Die wollten damit beweisen, dass nur bei kleinen Änderungen (was das war, weiß ich leider nicht mehr), enorme Unterschiede sein können.
Mal sehen, vielleicht finde ich den Artikel ja noch.
Die wollten damit beweisen, dass nur bei kleinen Änderungen (was das war, weiß ich leider nicht mehr), enorme Unterschiede sein können.
Mal sehen, vielleicht finde ich den Artikel ja noch.
grüße
christian
christian
Hi,
ich gehe mal davon aus, dass der Motor für den Umbau nicht verändert wurde.
Dann wären da die üblichen Verdächtigen: Luftfilter und Zündkerzen - wie alt sind die?
Dem Motor kann man mit einem Kompressionstest und einem Druckverlusttest durchchecken.
Für ca. 60€ kann man dann noch das Öl analysieren lassen, ob da Abriebrückstände vom Motor drin sind.
Ciao - Carsten
ich gehe mal davon aus, dass der Motor für den Umbau nicht verändert wurde.
Dann wären da die üblichen Verdächtigen: Luftfilter und Zündkerzen - wie alt sind die?
Dem Motor kann man mit einem Kompressionstest und einem Druckverlusttest durchchecken.
Für ca. 60€ kann man dann noch das Öl analysieren lassen, ob da Abriebrückstände vom Motor drin sind.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
hallo Gregor,
ich habe mir auch schon überlegt ob ich die Umrüstung wagen soll. Bist du zufrieden damit?
ich habe mir auch schon überlegt ob ich die Umrüstung wagen soll. Bist du zufrieden damit?
@Gregor: Nur so mal am Rande, was kostet so eine Leistungsprüfung?
P.S.: Ich hoffe du findest noch die verlorenen Pferde...
P.S.: Ich hoffe du findest noch die verlorenen Pferde...
Also ich habe im Zuge der Leistungssteigerung bei Digi Tec 45€ für vorher und nacher Messen gazahlt.
grüße
christian
christian
Zitat:
@Gregor: Nur so mal am Rande, was kostet so eine Leistungsprüfung?
P.S.: Ich hoffe du findest noch die verlorenen Pferde...(Zitat von: legenda98)
Hi legenda98,
ich habe 49,00 Euro für zwei Messungen bezahlt.
Gruß gregor
Zitat:
Hi,
ich gehe mal davon aus, dass der Motor für den Umbau nicht verändert wurde.
Dann wären da die üblichen Verdächtigen: Luftfilter und Zündkerzen - wie alt sind die?
Dem Motor kann man mit einem Kompressionstest und einem Druckverlusttest durchchecken.
Für ca. 60€ kann man dann noch das Öl analysieren lassen, ob da Abriebrückstände vom Motor drin sind.
Ciao - Carsten(Zitat von: cxm)
Hi Carsten,
Luftfilter ca. 15000 KM, Zündkerzen ca. 58000 KM
Gruß Gregor
Zitat:
hallo Gregor,
ich habe mir auch schon überlegt ob ich die Umrüstung wagen soll. Bist du zufrieden damit?(Zitat von: E46 Rider)
Hi E46 Rider,
also ich eigentlich zufrieden. Der Verbrauch ist noch ein bißchen hoch.
Gas-Verbrauch
Aber das Auto gut läuft bin ich nicht sicher ob ich daran etwas verstellen lassen soll.
Gruß Gregor
Im Normalfall wird bei einem Prüfstandslauf die Radleistung direkt gemessen und die Motorleistung wird durch die Auslaufzeit der Rollen errechnet.
Von daher glaube ich nicht, dass der Wechsel auf Winterreifen die fehlenden 8 kW herbeizaubert.
Von daher glaube ich nicht, dass der Wechsel auf Winterreifen die fehlenden 8 kW herbeizaubert.
Was für Benzin hast du getankt? Für Leistungsmessungen empfehle ich 100 Oktan Benzin. Dann ist es empfehlenswert den DME Datenstand auf den neusten Stand zu bringen und die Adaptionswerte zu löschen. Dann findest du vileicht noch ein paar Pferde, jedoch nie alle.Denn Messtoleranze gibt es immer wieder. BMW mit die Leistung am Motor selbst und nicht am Rad also eine Verlustleistung hast du immer. Die Lufttemperatur beziehungsweise die Luftmasse hat auch einen enormen einfluss auf die Leistung.
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