Hey servus leute,
ich hoffe ihr könnt mir bei meinem Problem weiterhelfen. Ich habe ein BMW 330Ci Coupe mit den Originalen 18" M135 Doppelspeichenfelgen. Nun wollte ich mir neue Felgen in oben genanntem Format zu legen. Ich habe hier im Forum schon ordentlich die Suchfunktion geqäult und bin nicht wirklich schlauer geworden. Zum einen passt diese Felgendimension ohne weiteres unter den Wagen ohne Karosseriearbeiten ? Und wenn ja welche Reifengrößen passen da am besten ? Würde schon wieder Mischbereifung vorziehen. Danke schonmal für Eure antworten.
Gruss
ich hoffe ihr könnt mir bei meinem Problem weiterhelfen. Ich habe ein BMW 330Ci Coupe mit den Originalen 18" M135 Doppelspeichenfelgen. Nun wollte ich mir neue Felgen in oben genanntem Format zu legen. Ich habe hier im Forum schon ordentlich die Suchfunktion geqäult und bin nicht wirklich schlauer geworden. Zum einen passt diese Felgendimension ohne weiteres unter den Wagen ohne Karosseriearbeiten ? Und wenn ja welche Reifengrößen passen da am besten ? Würde schon wieder Mischbereifung vorziehen. Danke schonmal für Eure antworten.
Gruss
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo illuminati83,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "8,5x19 ET 38 Felgen auf E46 Coupe"!
Gruß
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Die Kombi passt problemlos unter den E46. Von Mischbereifung würde ich aus Gründen der Optik abraten, da ein breiterer Reifen auf derselben Felgenbreite dann immer ballonartig wirkt. Dieselbe Felgenbreite bedingt daher aus meiner Sicht auch die selbe Reifenbreite!
Anbieten würde sich hier zum einen 225/35 rundum (zieht sich schön auf der Felge) oder 235/35 rundum (etwas komfortabler)...
MfG
Anbieten würde sich hier zum einen 225/35 rundum (zieht sich schön auf der Felge) oder 235/35 rundum (etwas komfortabler)...
MfG
So sehe ich das auch.
Würd auhc vorher im Gutachten der Felgen schauen, die du haben willst, ob ne Tachoprüfung erforderlich ist. Bei mir war das der Fall und nur weil ich 235/35 statt 225/35 drauf habe, musste ich den Tacho angleichen. Kann ich dir nur empfehlen, dies vorher zu tun.
Weil es kaum einen gibt, der dir den Tacho elektronisch angleicht.
Gruß Burny
Würd auhc vorher im Gutachten der Felgen schauen, die du haben willst, ob ne Tachoprüfung erforderlich ist. Bei mir war das der Fall und nur weil ich 235/35 statt 225/35 drauf habe, musste ich den Tacho angleichen. Kann ich dir nur empfehlen, dies vorher zu tun.
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Gruß Burny
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willst du deine alten Felgen verkaufen?!
*Mitglied des Regioalteams München*
Zitat:
Bei mir war das der Fall und nur weil ich 235/35 statt 225/35 drauf habe, musste ich den Tacho angleichen.(Zitat von: Burny)
Das ist ja seltsam - immerhin liegt der Abrollumfang der 235/35 noch in der Toleranz, weshalb ein Tachoangleich eigentlich nicht notwendig ist. Fahre selbst 235/35 rundum und hat diesbezüglich keine Probleme...
MfG
danke das klingt ja schonmal viel versprechend. wäre dann also fast schon sinnvoller hinten 9,5x19 zu nehmen oder ?? bis zu welcher ET und reifenbreite könnte ich dort gehen ohne das ich was an der karosse machen muss ? notfalls würde ich hinten auch bördeln lassen.
und nein die alten felgen werden erstmal nicht verkauft. werden wohl winterfelgen werden.
gruss
und nein die alten felgen werden erstmal nicht verkauft. werden wohl winterfelgen werden.
gruss
@ autobahnraser83: Mein Tüv-Prüfer hatte so nen schlaues Büchlein :-(. Da passte das nicht. Und als ich die Tachoprüfung gemacht habe, zeigte mir der Tacho weniger an als die gefahrene Geschwindigkeit und das war nicht zulässig.
Ich wollte mir jetzt aber nicht extra neue Reifen kaufen, deswegen hab ich den Tacho kurzerhand angepasst.
Darf man nur keinem erzählen, wie das gemacht wurde. Wenn man dann nen schlechten Tüv-Prüfer hat, trägt der einem das nicht ein.
Ich wollte mir jetzt aber nicht extra neue Reifen kaufen, deswegen hab ich den Tacho kurzerhand angepasst.
Darf man nur keinem erzählen, wie das gemacht wurde. Wenn man dann nen schlechten Tüv-Prüfer hat, trägt der einem das nicht ein.
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