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wir hatten uberlegt einen 71'-76' 2002 2.0l motor zu kaufen und die nockenwelle, kolben and rods in den 318er m10 bauen und zum schluss ein turbo. was haltet ihr davon??

Bearbeitet von - noriega am 24.08.2007 03:26:25

der 318i wenns nen m40 motor alos mit zahnriemen ist ist ein anfaelliger motor speziell in sachen nockenwellenprobleme.wenns nen alter m10 ist mit kette ist er zwar robust aber als ausgangsbasis um leistung zu holen auch nichts taugliches.

man muss zuviel investieren um wenigstens ein bischen mehrleistung zu holen.

einzig sinnvoll waere den motor auszubauen udn auf den schrott zu werfen.dann baut man direkt nen 6 zylinder m20 325i rein udn man hat leistung auhc fuer kleines geld.

alternativ den m42 318is motor der bei 1,8 liter hubraum über 136ps verfügt.vom leistungs spritverbaruch faktor der wirtschaftlichste e30 motor.

mit den kleinen 4 zylindern rumhampeln um mehr leistung zu machen ist rausgeworfenes geld.

nen schlechten m20 6 zylinder kauft man in deutschland fuer 200 euro,nen guten um 500 euro.

nockenwelle,stössel und zahnriemenkit vom m40 neu kaufen ist teurer als nen ganzer 6 zylinder.

gruss sascha

umrüsten auf nen guten sixpack. hast am meisten davon