Hallo,
ein kumpel von mir hat bei seinem Wagen den Motor getauscht ( 318is ). Jetzt schwankt die Leerlaufdrehzahl zwischen 600 und 800 Umdrehungen.
Am Gas läuft er auch so bis 1200 sehr unruhig. Ab 1200 läuft er dann erst relativ normal.
Sobald der Wagen Warm läuft wird es nur unwesentlich besser.
Naja wir haben schon einiges ausprobiert wie Auspuff abgedichtet, nockenwellen eingestellt, Leerlaufdrehzalsteller getauscht.
Wär wirklich sehr dankbar über tips. Wissen da echt nicht weiter. Vielen Dank Leute :-)
ein kumpel von mir hat bei seinem Wagen den Motor getauscht ( 318is ). Jetzt schwankt die Leerlaufdrehzahl zwischen 600 und 800 Umdrehungen.
Am Gas läuft er auch so bis 1200 sehr unruhig. Ab 1200 läuft er dann erst relativ normal.
Sobald der Wagen Warm läuft wird es nur unwesentlich besser.
Naja wir haben schon einiges ausprobiert wie Auspuff abgedichtet, nockenwellen eingestellt, Leerlaufdrehzalsteller getauscht.
Wär wirklich sehr dankbar über tips. Wissen da echt nicht weiter. Vielen Dank Leute :-)
Beam me up
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Hallo MaskaN,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318is Motor - nach Tausch Probleme im Leerlauf"!
Gruß
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Gruß
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Hört sich für mich so an als wenn der Motor irgendwo Falschluft zieht.
kontrolliert nochmal alle Unterdruckschläuche evtl Motor mit StartPilot abspritzen um den Bereich einzugrenzen.
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Ist es denn nen M42 oder M44 würde auch meinem Vorredner zustimmen schaut nochmal nach Kurbelgehäuseentlüftung oder so was
Hallo, vielen Dank erstmal für die Tips ! welcher Motor es ist werde ich noch in Erfahrung bringen. Heut hab ich das nochmal selbst gesehn also das Gas schwankt fast sekundlich.
2 mal ist er dann auch aus gegangen.
Wir glauben auch es könnte an der Drosselklappe liegen da diese ja mit der elektronik gesteuert die gerade geforderte Luft zufuhr anpasst. soweit ich das heut richtig verstanden habe.
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Wenns desglaubst verbau dochmal diealte wieder ich tippe immernoch auf einen Einbau Fehler bzw Falschluft ,keine Angst so was passiert selbst Profis immermalwieder
Natürlich stimmst mir zu ;)
Mit der schwankenden Leerlaufdrehzahl und so check auch mal Schlauch zum Bremskraftverstärker, ist zu 100% Falschluft.
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ok danke nochmal :-) also das ist alles von einem freund und dem sein bekannter hat einen sehr günstigen E36 Coupe gefunden.
Und die vermuten das es daran liegt.
cool der 100.ste Fred :-) *feier*
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Beam me up
Jo hatte auch das Problem bei meinem 318i Und zwar war da ne membrane gerissen die hinter dem Luftfilter sass. Konsequenz war dann das er Falschluft gezogen hat
wie wird die kurbelgehäuseentlüftung kontrolliert? habe ähnliche symptome an meinem m42.
Suche 1 Satz TÜRVERLEIDUNGEN e36 Coupé, Leder schwarz. Bitte alles anbieten per PN!
Probleme mit eurem 318is (M42)?
Klick
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