Also ich würde nur die Stützlager hinten wechseln(e46 M3 Cabrio) und die verstärkungsplatten vom z3 einbauen, natürlich wenn die vorderen noch dementsprechend aus sehen...
dann natürlich die Dichtscheiben, bzw. Papierdichtungen an allen Stützlagern...
Die Federteller und Federunterlagen würde ich nicht wechseln, lohnt sich nicht bzw. zu teuer... Nur hinten würde ich auf das 22mm SWP wechseln... sieht einfach besser beim Compact aus!
Gruß