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Hab bereits mehrere Beiträge gelesen, aber die Antworten und Meinungen gehen auseinander.Ich fahre einen 320d FL mit normalem Fahrwerk. Bekomme in nächster Zeit M3 Evo Felgen mit ringsrum 235/35/19 (vorne 15mm Platten pro Seite). Für die Optik werde ich wohl kaum um eine Tieferlegung kommen. Nur was ist am besten...? H&R Fahrwerk 55/35 oder 35/20 oder nur H&R Federn mit 55/35 oder 35/20. Der Wagen hat 75000 gelaufen. Gut, bei 55/35 Federn mit Standart-Stoßdämpfern werde ich wohl nicht lange freude haben. Hab auch schon mehrere Fotostorys angeguckt, aber daraus werde ich auch nicht schlau. Momentan tendiere ich zum 35/20 Fahrwerk, was meint Ihr? Möchte zumindest keinen großen Spalt zwischen Kotflügel und Reifen.
Bearbeitet von - bellissimo am 02.08.2007 12:50:04
Bearbeitet von - bellissimo am 02.08.2007 18:14:06
Bearbeitet von - bellissimo am 02.08.2007 12:50:04
Bearbeitet von - bellissimo am 02.08.2007 18:14:06
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bellissimo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "H&R Fahrwerk oder nur Federn mit 19" Evo M3 Felgen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "H&R Fahrwerk oder nur Federn mit 19" Evo M3 Felgen"!
Gruß
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35/20 sieht man nicht oder kaum :-(. Auf jeden Fall 55/35 mit Schlechtwegpaket hinten. Habe 40/25 drin. Das sieht man auch kaum.
Am besten Du holst Dir für vorne neue Dämpfer. Sonst gibt es noch 50/30 von Eibach
Bearbeitet von - olske am 02.08.2007 11:34:08
Am besten Du holst Dir für vorne neue Dämpfer. Sonst gibt es noch 50/30 von Eibach
Bearbeitet von - olske am 02.08.2007 11:34:08
Schlechtwegepaket? Was kann ich mir darunter vorstellen? 2 gummischeiben die unter die federn kommen?
jepp. Dickere Federunterlage. Dann kommt er hinten nicht so tief. (1cm)
Am besten ein schraubfahrwerk nehmen. Da weiß man was man hat.
Gruß christian
Gruß christian
ich schließ mich mal dem thema an steh vor genau der gleichen entscheidung ich denke 55/35 wäre zu tief 35/20 dagegen fast perfekt, was ist den nund as wahre weil nur federn will ich nicht gewinde ist mir zu teuer und das h&r sportfahrwerk ist das was ich will.... bloß ich will halt auch nich das er dann zu hoch noch ist^^
eure armut kotzt mich an ;)
35/20 ist beim 318 wohl eher 20/5
Die 35/20 ist eine max. Angabe die beim 330i mit Vollausstattung erreicht wird. Die M-Tieferlegung (falls vorhanden) muss auch noch abgezogen werden. 35/20 wird man beim 318i kaum sehen.Dann nimm 50/30 von Eibach
Die 35/20 ist eine max. Angabe die beim 330i mit Vollausstattung erreicht wird. Die M-Tieferlegung (falls vorhanden) muss auch noch abgezogen werden. 35/20 wird man beim 318i kaum sehen.Dann nimm 50/30 von Eibach
Also ich hab schon gehört, dass die Federn sich auch manchmal weiter senken als die angegebenen Werte...Kann das nich bestätigen, da ich Gewindefahrwerk habe, aber falls er sich noch 5mm setzt, hast du evtl 60mm anstatt 55..und dann musst schon schauen, ob es dir nich zu tief ist..ist geschmacksache.
mfg
mfg
hab soetwas ähnliches schonmal über Eibach gehört. Vielleicht meldet sich ja noch jemand, der auch die 19" verbaut hat.
Also ich fahr seit ner Woche 35/20mm von H&R. Nur Federn.Felgen 18Zoll. Und ich muss sagen das reicht völlig. Meine Autos davor hatte ich auch immer sau tief. Was nützt es wenn du in jedem Parkhaus hängen bleibst? Nimm 35/20 dann kommst du auch locker durch den altag. Und es sieht auch gut aus. Kein großer Spalt sichtbar:-)
Hattest du vorher das M Fahrwerk oder wie ich das Normale?
So dann werd ich auch mal meinen Senf dazu geben.
Habe auf meinem Touring 19 Zöller drauf mit Eibach-Federn.
Eigentlich eine Tieferlegung von ca. 40/20.
Hab aber auf der HA das SWP verbaut. Und an der VA ist er ein wenig tiefer gekommen, da ich nur Federn mit einer Achslast von 970kg verbaut habe und nicht wie im Fahrzeugschein mit 1000kg angegeben. Eintragung auch kein Problem. Werde auf der HA noch 10mm Spurplatten verbauen.
Siehe meine Fotostory.
Was haben die Felgen denn für nen ET-Wert. Evtl. könnte es sonst Probleme geben mit der Breite.
Habe auf meinem Touring 19 Zöller drauf mit Eibach-Federn.
Eigentlich eine Tieferlegung von ca. 40/20.
Hab aber auf der HA das SWP verbaut. Und an der VA ist er ein wenig tiefer gekommen, da ich nur Federn mit einer Achslast von 970kg verbaut habe und nicht wie im Fahrzeugschein mit 1000kg angegeben. Eintragung auch kein Problem. Werde auf der HA noch 10mm Spurplatten verbauen.
Siehe meine Fotostory.
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Hab auch 19 Zoll und H&R Federn 35/20, super Optik(kein Spalt) und alltagstauglich bei astreiner Kurvenlage,nur Spurplatten hinten wären noch sinnvoll!
Werde hinten schon einiges umarbeiten müssen, Felgen sind 9,5 J mit ET 27, wie vom M3 halt. Spurplatten brauch ich nur vorne. Hoffe das es sich durch die 235/35/19 Reifen in Grenzen hält. Tendiere immer mehr zum 35/20 Fahrwerk von H&R
Zitat:
Hattest du vorher das M Fahrwerk oder wie ich das Normale?
Also ich hab die Seriendämpfer drin. Keine M.
Hab aber mit H&R telefoniert und die haben mir bei der Tiefe gesagt das es ohne Probleme funktioniert. Ausserdem sind schon Sachsdämpfer org. verbaut. Ist also ne gute Kombi. Nicht so knüppel hart.
@colazwerg:
gibts die 35/20 federn denn überhaupt fürs coupe?
HAb im inet nur 35/10 oder so gefunden...die würden das coupe ja nochmal 1cm erhöhen an der hinterachse, wegen werkseitiger tieferlegung oder?
gibts die 35/20 federn denn überhaupt fürs coupe?
HAb im inet nur 35/10 oder so gefunden...die würden das coupe ja nochmal 1cm erhöhen an der hinterachse, wegen werkseitiger tieferlegung oder?
Ist ein Cabrio,sorry wenn mißverständlich.Werksseitig Standardfahrwerk,extra anhand Fahrwerksnummer beim Freundlichen nachgefragt(Dachte auch erst Cabrio ist schon von Werk tiefer,dem ist nicht so!).Also ganz leichte Keilform und bei 8,5x19 225/35 rundrum wie gesagt kein Spalt mehr.Hinten Kanten umgelegt,weils eng war aber rein optisch müßten die hinten noch raus kommen,versinken etwas,mein Reifenhändler hat mir aber abgeraten wegen schleifen,versuchs vielleicht trotzdem,vorne paßts super und Stoßstange hat genug Freiraum(wohne im maximal verkehrsberuhigten Kurort)!
Hab mich nun erstmal für 35/20 Federn von H&R entschieden. Wagen steht gut da, siehe Fotostory. Für meine Bedürfnisse genau richtig.
Zitat:
@colazwerg:
gibts die 35/20 federn denn überhaupt fürs coupe?
HAb im inet nur 35/10 oder so gefunden...die würden das coupe ja nochmal 1cm erhöhen an der hinterachse, wegen werkseitiger tieferlegung oder?(Zitat von: Freeze_BMW)
Die angegebene Tieferlegung für das Coupe bezieht sich bereits auf die werkseitige Tieferlegung - die 35/10 addieren sich zu den rund 1,5 bis 2cm Tieferlegung. Es resultiert also eine Gesamttieferlegung von rund 50-55/30-35...
MfG
olske meinste???
dann schau mal in meine Fotostory ich finde man sieht schon dass er tiefer ist als die m federn.
dann schau mal in meine Fotostory ich finde man sieht schon dass er tiefer ist als die m federn.
...dedicated to perfection.
Zitat:
olske meinste???
dann schau mal in meine Fotostory ich finde man sieht schon dass er tiefer ist als die m federn.(Zitat von: EvotechM2)
Bei dir trifft ja auch der Text aus meinem Beitrag zu - es resultiert also eine Tieferlegung von ~55/35...
MfG
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