Hallo Leuts,
hat schon jemand einen K&N Sportluftfilter (als Kit auch) auf einem e90 6zyl getestet?
Würde mich mal interressieren welche Erfahrungen gemacht wurden!!!
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 13.07.2007 12:24:52
hat schon jemand einen K&N Sportluftfilter (als Kit auch) auf einem e90 6zyl getestet?
Würde mich mal interressieren welche Erfahrungen gemacht wurden!!!
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 13.07.2007 12:24:52
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Dijego,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "welche Erfahrungen gemacht mit K&N am 325i ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "welche Erfahrungen gemacht mit K&N am 325i ?"!
Gruß
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Hinweis:
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Moin,
das würde mich auch interessieren!!
N53 325i oder 330i
danke LG
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N53 325i oder 330i
danke LG
CF
Hi, als Tauschfilter ( Ersatzfilter ) vom originalen Papierfilter habe ich nur gute Erfahrungen damit, habe diesen Filter schon seit sehr vielen Jahren in verschiedenen Modellen gefahren .
Diese anderen Varianten, die es da gibt, von denen halte ich allerdings überhaupt nicht, da ja hier die warme Luft vom Motorraum direkt angesaugt wird, was wiederum dann ja Leistungsverlust bedeutet - aber der Klang ändert sich und das wollen ja einige !
Gruß Peter
Diese anderen Varianten, die es da gibt, von denen halte ich allerdings überhaupt nicht, da ja hier die warme Luft vom Motorraum direkt angesaugt wird, was wiederum dann ja Leistungsverlust bedeutet - aber der Klang ändert sich und das wollen ja einige !
Gruß Peter
Hi KW Muffel
hast du den K&W Filter auch schon bei einem N53 Motor gehabt?
wenn ja wie hat sich das Soundverhalten geändert?
Meine Erfahrungen habe ich nur bei:
M52B25: sehr großer Unterschied
M54B30: Soundunterschied kaum wahrnehmbar
hast du den K&W Filter auch schon bei einem N53 Motor gehabt?
wenn ja wie hat sich das Soundverhalten geändert?
Meine Erfahrungen habe ich nur bei:
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CF
Hi,
diese auswaschbaren K&N Filter im Originalformat kann man nehmen - schaden tun sie jedenfalls nicht.
Kosten halt das 3-4-fache der normalen Papierfilter.
Ab dem 4. oder 5. Jahr kommt man dabei theoretisch günstiger weg.
Wer seinen Wagen vorher abgibt, eben nicht.
Und ob die K&N Filter 8 Jahre oder länger halten, habe ich noch nicht ausprobiert.
Ich nehme immer die Papierfilter und tausche sie jedes Jahr aus.
Ciao - Carsten
diese auswaschbaren K&N Filter im Originalformat kann man nehmen - schaden tun sie jedenfalls nicht.
Kosten halt das 3-4-fache der normalen Papierfilter.
Ab dem 4. oder 5. Jahr kommt man dabei theoretisch günstiger weg.
Wer seinen Wagen vorher abgibt, eben nicht.
Und ob die K&N Filter 8 Jahre oder länger halten, habe ich noch nicht ausprobiert.
Ich nehme immer die Papierfilter und tausche sie jedes Jahr aus.
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Hi , ich fahre diese Fiter nicht wegen dem Klang , sondern wegen der einfachen Wartung .
Mein Filter für den M135i hat ~65 € gekostet, der Papierfilter kostet ~35 € ( original BMW )
Meiner wird jetzt bald 10 Jahre alt und ist immer noch bestens in Takt, trotz der vielen Reinigungen .
Gruß Peter
Mein Filter für den M135i hat ~65 € gekostet, der Papierfilter kostet ~35 € ( original BMW )
Meiner wird jetzt bald 10 Jahre alt und ist immer noch bestens in Takt, trotz der vielen Reinigungen .
Gruß Peter
ok danke, wäre nice wenn jemand noch zum Sound eine Aussage machen kann!
LG
LG
CF
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
Hallo, update -> habe den K&N mittlerweile eingebaut:
Ergebnis enttäuschend - fast keine Änderung des Ansauggeräusches, wenn überhaupt dann erst über 5000 upm.
So dann noch den Soundgenerator vom 130i geholt und eingebaut - sehr positiv der Einbau ist extrem einfach in 10min zu bewerkstelligen, das kann wirklich jeder!
Und auch keine Kollisionen im Bauraum, alles passt perfekt rein!
Ergebnis leider auch enttäuschend: wieder vieleicht nur eine marginaler Unterschied:-(
Dann noch einmal den Soundgenerator rausgeholt und den ganzen Schaumstoff entfernt - aber leider kein Unterschied:-(
Hmm, schade, liegt das vielleich am 325i N53? Weil er gedrosselt ist und nicht soviel Luft saugt wie der 330i?
LG
Ergebnis enttäuschend - fast keine Änderung des Ansauggeräusches, wenn überhaupt dann erst über 5000 upm.
So dann noch den Soundgenerator vom 130i geholt und eingebaut - sehr positiv der Einbau ist extrem einfach in 10min zu bewerkstelligen, das kann wirklich jeder!
Und auch keine Kollisionen im Bauraum, alles passt perfekt rein!
Ergebnis leider auch enttäuschend: wieder vieleicht nur eine marginaler Unterschied:-(
Dann noch einmal den Soundgenerator rausgeholt und den ganzen Schaumstoff entfernt - aber leider kein Unterschied:-(
Hmm, schade, liegt das vielleich am 325i N53? Weil er gedrosselt ist und nicht soviel Luft saugt wie der 330i?
LG
CF
Hi Coupe..., hierbei handelt es sich ja auch um einen Luftfilter und nicht um einen Geräuschemacher ! Kannst ja mit offener Filtertüte fahren, dann hast du etwas mehr Geräusch, aber halt auch eine schlechtere Motorleistung .
Kannst ja auch ohne Filter fahren, dann hast du mehr Geräusche, nur wie lange das weiß ich nicht !
Gruß Peter
Bearbeitet von: KW-Muffel am 22.02.2022 um 09:41:41
Kannst ja auch ohne Filter fahren, dann hast du mehr Geräusche, nur wie lange das weiß ich nicht !
Gruß Peter
Bearbeitet von: KW-Muffel am 22.02.2022 um 09:41:41
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