Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 02.07.2007 um 20:40:22 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.
Moinsen,
ich will für nen Kumpel seinen 316i Touring auf IS Motor umbauen!
Kompl. Spenderfahrzeug ist vorhanden!
Motor, inkl. Getriebe und Auspuff werden übernommen!
Nen Tausch 2,5 gegen 2,5 haben wir schon mal gemacht!
Aber ich dacht mir, ich frag mal vorweg nach Tip´s und Tricks... was man beachten muß und was man auf jedenfall vorher besorgen sollte!
Also Öl und Filter ist klar! Hab gehört man sollte die Motorlager vorsorglich tauschen?
Was sollte man noch vorher schon da haben?
Danke für eure Hilfe...
Bitte auf das richtige Forum achten, danke
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 02.07.2007 20:40:22
Moinsen,
ich will für nen Kumpel seinen 316i Touring auf IS Motor umbauen!
Kompl. Spenderfahrzeug ist vorhanden!
Motor, inkl. Getriebe und Auspuff werden übernommen!
Nen Tausch 2,5 gegen 2,5 haben wir schon mal gemacht!
Aber ich dacht mir, ich frag mal vorweg nach Tip´s und Tricks... was man beachten muß und was man auf jedenfall vorher besorgen sollte!
Also Öl und Filter ist klar! Hab gehört man sollte die Motorlager vorsorglich tauschen?
Was sollte man noch vorher schon da haben?
Danke für eure Hilfe...
Bitte auf das richtige Forum achten, danke
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 02.07.2007 20:40:22
Mit Freundlicher Lichthupe ///Matze
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Prinz-Eta,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316iT auf 318IS umbauen, suche TIP´s vorweg..."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316iT auf 318IS umbauen, suche TIP´s vorweg..."!
Gruß
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Wenn ihr n komplettes Spenderfahrzeug habt, dann einfach alles übernehmen und ggf. diverse Verschleißteile erneuern.
Wenn die Motorlager optisch noch top sind, brauchst se net tauschen.
Also ich würde erstmal alles aus dem iS ausbauen und checken und bei bedarf eben besorgen.
Auf anhieb fallen mir Sachen ein wie:
Motorlager
Kupplung (tauscht sich leichter im Ausgebauten zustand)
Gummilager am Getriebehalter
Hardyscheibe
Mittellager der Kardanwelle
mehr fällt mir grad net ein. Wie gesagt auf optische Schäden prüfen und entweder für gut befinden oder austauschen.
Wenn die Motorlager optisch noch top sind, brauchst se net tauschen.
Also ich würde erstmal alles aus dem iS ausbauen und checken und bei bedarf eben besorgen.
Auf anhieb fallen mir Sachen ein wie:
Motorlager
Kupplung (tauscht sich leichter im Ausgebauten zustand)
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Hip Hop hieß früher stottern und war heilbar
Wer is eigentlich dieser LAN? Und warum schmeißt der immer so viele Partys?
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was sicher auch noch sinnvoll wäre zu machen im ausgebauten zustand wäre den motor richtig checken...steuerkette und solche verschleißteile gleich mal mit neu...da haste dann ruh auf lange zeit
BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
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Keep the Harder Style alive.
-> PN an mich
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Keep the Harder Style alive.
Der Motor an sich ist zu Glück gerade für 500 Euro an Teile gemacht worden!
Neue Motorlager und Krümmerdichtung haben Wir heute schon mal geordert...
Neue Motorlager und Krümmerdichtung haben Wir heute schon mal geordert...
Mit Freundlicher Lichthupe ///Matze
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