Hallo!
Ich werde am Freitag meinen Wagen zur Inspektion geben.
Leider weist der Motor seit vorgestern wieder Ruckeln beim Gasgeben auf...egal ob Teillast oder Volllast, aber auch nicht immer.
Beim letzten Mal lag es am Kurbelwellensensor, bei dem das Kabel aufgerissen war.
Jetzt habe ich mich heute mit nem Bekannten unterhalten, bei dem ettliche Mal der KWS defekt war.
Er meinte, dass bei ihm letzten Endes ein anderer KWS verbaut worden ist und zwar der von der MS42.
Welchen Vorteil hat selbiger?
Habe in den letzten 2 Jahren 3 mal den KWS tauschen müssen. Ist der von der MS42 langlebiger?
Danke&Gruß
Michael
Ich werde am Freitag meinen Wagen zur Inspektion geben.
Leider weist der Motor seit vorgestern wieder Ruckeln beim Gasgeben auf...egal ob Teillast oder Volllast, aber auch nicht immer.
Beim letzten Mal lag es am Kurbelwellensensor, bei dem das Kabel aufgerissen war.
Jetzt habe ich mich heute mit nem Bekannten unterhalten, bei dem ettliche Mal der KWS defekt war.
Er meinte, dass bei ihm letzten Endes ein anderer KWS verbaut worden ist und zwar der von der MS42.
Welchen Vorteil hat selbiger?
Habe in den letzten 2 Jahren 3 mal den KWS tauschen müssen. Ist der von der MS42 langlebiger?
Danke&Gruß
Michael
"Wenn du den Baum siehst, in den du rein fährst, hast untersteuern. Wenn du ihn nur hörst, hast übersteuern" (Walter Röhrl)
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Hallo kredenschel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kurbelwellensensor: Tausch von MS41.0 auf MS42"!
Gruß
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Gruß
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