Hallo
5 Farad kondensator an 2x PYLE 4 und 2 kanal versterker geht das?
Wen ja kann mir emand Anleitung schreiben.
Danke.
mfg megabumer
Bearbeitet von - megabumer am 25.06.2007 18:35:06
Bearbeitet von - megabumer am 25.06.2007 18:35:52
Bearbeitet von - megabumer am 25.06.2007 18:37:37
5 Farad kondensator an 2x PYLE 4 und 2 kanal versterker geht das?
Wen ja kann mir emand Anleitung schreiben.
Danke.
mfg megabumer
Bearbeitet von - megabumer am 25.06.2007 18:35:06
Bearbeitet von - megabumer am 25.06.2007 18:35:52
Bearbeitet von - megabumer am 25.06.2007 18:37:37
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo MEGABUMER,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "1x 5 farrad kondensator an 2 versterker?"!
Gruß
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Gruß
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Hi
ja ist relativ einfach.
du benutzt quasi den Cap als verteiler.
also plus von endstufe 1 und endstufe 2 auf den plus vom cap. und dort klemmst du dann auch die zuleitung von der batterie an.
minus der beiden endstufen auch wie oben auf den minus des caps. und von dort auf den massepunkt im kofferraum.
kleiner tip: würde an deiner stelle den cap aber nur für die 2kanal endstufe nutzen (bzw. die sub endstufe). macht mehr sinn. denn die subendstufe unterliegt mehr den spannungsschwankungen als z.b. die endstufe fürs frontsystem.
gruss maddin
ja ist relativ einfach.
du benutzt quasi den Cap als verteiler.
also plus von endstufe 1 und endstufe 2 auf den plus vom cap. und dort klemmst du dann auch die zuleitung von der batterie an.
minus der beiden endstufen auch wie oben auf den minus des caps. und von dort auf den massepunkt im kofferraum.
kleiner tip: würde an deiner stelle den cap aber nur für die 2kanal endstufe nutzen (bzw. die sub endstufe). macht mehr sinn. denn die subendstufe unterliegt mehr den spannungsschwankungen als z.b. die endstufe fürs frontsystem.
gruss maddin
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Danke maddin klare Anleitung
Gruss megabumer
Gruss megabumer
Zitat:
Hi
kleiner tip: würde an deiner stelle den cap aber nur für die 2kanal endstufe nutzen (bzw. die sub endstufe). macht mehr sinn. denn die subendstufe unterliegt mehr den spannungsschwankungen als z.b. die endstufe fürs frontsystem.
gruss maddin(Zitat von: maddin[21])
und wie sollte er das realisieren? zwei hochstromdioden dazwischen schalten damit auch kein strom an die falsche endstufe fliesst?
Oxford ich habe nicht verstanden was meinst du. Zwei hochstromdioden dazwischen schalten damit auch kein strom an die falsche endstufe fliesst?
gruss megabumer
Bearbeitet von - megabumer am 25.06.2007 19:35:28
gruss megabumer
Bearbeitet von - megabumer am 25.06.2007 19:35:28
ach ja..
wenn er nur eine stufe am cap anschliesst, was haben wir dann ?
richtig eine stufe am cap :P
und die andere über einen seperaten stromverteiler vorm cap an der leitung zur batterie.
machts klick ?
ps.: mal insgeheim gesagt, im prinzip isses egal wo der cap angeschlossen wird, da er genaugenommen das bordnetz stabilisiert. und nicht nur die stufen.
aber bei unserem fall( 1endstufe am cap und die andere normal):
da nun aber die leitungen von endstufe zum cap recht kurz sind, und der strom (in diesem fall vom cap)den kürzesten und niederohmigsten weg nimmt, würde der hauptschwerpunkt an der substufe liegen. grobgesagt der puffer würde die substufe mehr puffern als die FS-Stufe.
also nix hochstromdioden.
pps: hochstromdioden wären eh quatsch....
denksportaufgabe: schalt die dinger mal in sperrrichtung zum cap und mach deine anlage an.........
gruss maddin
Bearbeitet von - Maddin[21] am 25.06.2007 22:01:41
Bearbeitet von - Maddin[21] am 25.06.2007 22:03:47
Bearbeitet von - Maddin[21] am 25.06.2007 22:05:42
wenn er nur eine stufe am cap anschliesst, was haben wir dann ?
richtig eine stufe am cap :P
und die andere über einen seperaten stromverteiler vorm cap an der leitung zur batterie.
machts klick ?
ps.: mal insgeheim gesagt, im prinzip isses egal wo der cap angeschlossen wird, da er genaugenommen das bordnetz stabilisiert. und nicht nur die stufen.
aber bei unserem fall( 1endstufe am cap und die andere normal):
da nun aber die leitungen von endstufe zum cap recht kurz sind, und der strom (in diesem fall vom cap)den kürzesten und niederohmigsten weg nimmt, würde der hauptschwerpunkt an der substufe liegen. grobgesagt der puffer würde die substufe mehr puffern als die FS-Stufe.
also nix hochstromdioden.
pps: hochstromdioden wären eh quatsch....
denksportaufgabe: schalt die dinger mal in sperrrichtung zum cap und mach deine anlage an.........
gruss maddin
Bearbeitet von - Maddin[21] am 25.06.2007 22:01:41
Bearbeitet von - Maddin[21] am 25.06.2007 22:03:47
Bearbeitet von - Maddin[21] am 25.06.2007 22:05:42
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Zitat:
ach ja..
wenn er nur eine stufe am cap anschliesst, was haben wir dann ?
richtig eine stufe am cap :P
und die andere über einen seperaten stromverteiler vorm cap an der leitung zur batterie.
machts klick ?
ps.: mal insgeheim gesagt, im prinzip isses egal wo der cap angeschlossen wird, da er genaugenommen das bordnetz stabilisiert. und nicht nur die stufen.
aber bei unserem fall( 1endstufe am cap und die andere normal):
da nun aber die leitungen von endstufe zum cap recht kurz sind, und der strom (in diesem fall vom cap)den kürzesten und niederohmigsten weg nimmt, würde der hauptschwerpunkt an der substufe liegen. grobgesagt der puffer würde die substufe mehr puffern als die FS-Stufe.
also nix hochstromdioden.
pps: hochstromdioden wären eh quatsch....
denksportaufgabe: schalt die dinger mal in sperrrichtung zum cap und mach deine anlage an.........
gruss maddin
Bearbeitet von - Maddin[21] am 25.06.2007 22:01:41
Bearbeitet von - Maddin[21] am 25.06.2007 22:03:47
Bearbeitet von - Maddin[21] am 25.06.2007 22:05:42(Zitat von: maddin[21])
lol!
Ein fachmann!
zum glück liegen nicht alle stromabnehmer parallel am gleichstromnetz!
egal ob du ein zwei drei vier oder fünf kabel und verteiler verlegst! der cab ist immer an beiden endstufen! verhindern kannst das nur mit dioden!
und nur weil jetzt das kabel zur einen endstufe kürzer ist wie das andere macht das nen alten pups!
gepuffert werden beide endstufen !
Sorry aber du hast glaub keinen plan! glaub mir das mit den dioden geht! wenn man weiss wie dioden anzuschliessen sind!
Das gefühl hat man hier im forum aber ab und an das mancher Media-Markt Verkäufer meint mehr ahnung zu haben von technik als andere die über jahre nix anderes tun!
Bearbeitet von - oxford am 25.06.2007 22:14:12
Zitat:
ps.: mal insgeheim gesagt, im prinzip isses egal wo der cap angeschlossen wird, da er genaugenommen das bordnetz stabilisiert. und nicht nur die stufen.(Zitat von: maddin[21])
Hab ich doch auch geschrieben......
*aba gut jetzt .... die oben genannte lösung funktioniert gut.
@Megabumer: benutz den cap als verteiler. ist die einfachte lösung. ;)
sparste dir sogar noch nen seperaten stromverteiler.
gruss maddin
Bearbeitet von - Maddin[21] am 25.06.2007 22:17:13
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Zitat:
Sorry aber du hast glaub keinen plan! glaub mir das mit den dioden geht! wenn man weiss wie dioden anzuschliessen sind!
Das gefühl hat man hier im forum aber ab und an das mancher Media-Markt Verkäufer meint mehr ahnung zu haben von technik als andere die über jahre nix anderes tun!
Bearbeitet von - oxford am 25.06.2007 22:14:12(Zitat von: oxford)
erm bin kein mediamarkt arbeiter.
bin kommunikationselektroniker f. sicherheitstechnische anlagen. weiss daher auch sehr gut wie dioden funzen. aber tut hier eh nix zur sache.
denke wir sollten wieder runterkommen und die sache als geklärt ansehen, ok ?
*bei bedarf können wir gern über icq weiter dikutieren*
gruss maddin
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Hatte letztens mit nem Kollegen nochmal das Thema, aber ist
es nicht so das sich der Sttrom immer den kleinsten Widerstand
sucht und der Verstärker dann quasi direkt aus dem Kabel der
Batterie zieht... egal ob da nun ein Cap zwischenhängt?
es nicht so das sich der Sttrom immer den kleinsten Widerstand
sucht und der Verstärker dann quasi direkt aus dem Kabel der
Batterie zieht... egal ob da nun ein Cap zwischenhängt?
BMW Team Oberhavel
hi
stimmt soweit schon nur der cap gleicht in gewissen maßen spannungsscwankungen die durch die endstufen verursacht werden aus.
1. Sie entstören die BoardSpannung (entstreßt die Netzteile der Amps und sämtliche andere BoardElektronik)
2. Sie puffern die BoardSpannung und dämpfen so die Schwankungen was wiederum die Netzteile entstreßt.
3. Nachteile kann es quasi nicht geben (nur rein theoretisch gäbe es welche).
es macht schon sinn caps zu benutzen.
gruss maddin
stimmt soweit schon nur der cap gleicht in gewissen maßen spannungsscwankungen die durch die endstufen verursacht werden aus.
1. Sie entstören die BoardSpannung (entstreßt die Netzteile der Amps und sämtliche andere BoardElektronik)
2. Sie puffern die BoardSpannung und dämpfen so die Schwankungen was wiederum die Netzteile entstreßt.
3. Nachteile kann es quasi nicht geben (nur rein theoretisch gäbe es welche).
es macht schon sinn caps zu benutzen.
gruss maddin
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Hi ich benutze die caps auch als verteiler bei mir kommen die kabel von der batterie und gehn auf die erste cap von da auf die endstufe ganz normal halt und dann nochmal + und - von der cap zur nächsten cap und die dann wieder an die andere Endstufe
Gruß Moritz
Gruß Moritz
Zitat:Zitat:
.....
Bearbeitet von - Maddin[21] am 25.06.2007 22:01:41
Bearbeitet von - Maddin[21] am 25.06.2007 22:03:47
Bearbeitet von - Maddin[21] am 25.06.2007 22:05:42(Zitat von: maddin[21])
lol!
Ein fachmann!
zum glück liegen nicht alle stromabnehmer parallel am gleichstromnetz!
egal ob du ein zwei drei vier oder fünf kabel und verteiler verlegst! der cab ist immer an beiden endstufen! verhindern kannst das nur mit dioden!
und nur weil jetzt das kabel zur einen endstufe kürzer ist wie das andere macht das nen alten pups!
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Bearbeitet von - oxford am 25.06.2007 22:14:12(Zitat von: oxford)
Hallo Oxford
Welcher Stromabnehmer ist in einem gängigem PKW nicht parallel zu den anderen ??
Also mir fällt gerade keiner ein.
Wäre aber dankbar wenn du es mir sagst-> so´ne Sachen interessieren mich.
Das müsste ja ein Schaltkreis sein der keine 12V führt.
Jetzt mal abgesehen con dem Innenleben eines Steuergerätes , wo das schon mal sein kann, fällt mir da wirklich nichts ein :(
Der maddin meinte das soooo...
Ein Cap hat im Grunde den Vorteil des geringen Innenwiderstandes gegenüber z.B. einer Batterie. Dadurch ist er in der Lage , den Strom um Einiges schneller zu liefern.
Das nützt dem Cap aber nichts, wenn er 5m weiter weg von dem zu puffernden bauteil liegt. In diesem Fall die Bassendstufe, weil dann der hohe Innenwiderstand des Stromkabels alles aufhebt.
Deswegen so dicht wie möglich am Verbraucher ran.
Da aber nun eine Endstufe wo 1-2 Frontsysteme dran hängen nicht wirklich viel zu puffern ist, würde ich hier den Cap als Verteiler nutzen. Dann würden beide Endstufen gepuffert werden , wobei, wie gesagt, die Frontsystemendstufe nicht viel benötigt.
gruss denis
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@planet! das mit den parellelen gerätschaften war ironisch!
Klar ist im bordnetz alles parallel! daher sagte ich ja das nur eine diode dafür sorgt das nur die bassamp den cap direkt kriegt! Aber das Thema haben wir durch!
Maddin und ich sind und einig, das es keinen besseren Spannungsverteiler als nen Cap gibt!
Klar ist im bordnetz alles parallel! daher sagte ich ja das nur eine diode dafür sorgt das nur die bassamp den cap direkt kriegt! Aber das Thema haben wir durch!
Maddin und ich sind und einig, das es keinen besseren Spannungsverteiler als nen Cap gibt!
Das stimmt.
Zumal er diese super überteuerten Verteile komplett ersetzt.
gruss denis
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Zitat:
Das stimmt.
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gruss denis(Zitat von: Planet-CarAudio)
... und man gezwungen ist ordentliche kabelschuhe zu verwenden und nicht die blanke litze drunterklemmen kann!
Naja nix ist unmöglich!
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