Melde mich mal wieder zrück mit diesem leidigen Thema.
Alles bisherigen Maßnahmen haben nichts genützt (Umstellung der Ölsorte). Der Ölverbrauch méines 318i (M43B19TÜ) mit
118 PS verbraucht nach wie vor mindestens
0,5 Liter /pro 1000 km. Verwendete Ölsorte: Castrol GTX 7 5W 40. Eigentlich hört sich der Motor gesund an. Keine klappernden
Hydrostößel gutes Durchzugsvermögen, niedriger Benzinverbrauch (im Sommer max 10-10,5) Druchschnitt so bei 8,7). Sollte man
den Kopf vielleicht doch mal runter nehmen
und die Laufbahnen prüfen und Ventilschaftdichtungen und ZKD und Dichtung
des Steuerkettengehäuses erneuern ? Ist sicher sehr kostspielig aber vielleicht kann man auf diese Weise einen sich offenbar anbahnenden kapitalen Motorschaden vorbeugen. Motor hat 134 Tkm gelaufen. Hat jemand Ahnung was sowas beim "Freundlichen"
bzw. in einer freien Werkstatt kostet ?
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 22.06.2007 09:16:35
Alles bisherigen Maßnahmen haben nichts genützt (Umstellung der Ölsorte). Der Ölverbrauch méines 318i (M43B19TÜ) mit
118 PS verbraucht nach wie vor mindestens
0,5 Liter /pro 1000 km. Verwendete Ölsorte: Castrol GTX 7 5W 40. Eigentlich hört sich der Motor gesund an. Keine klappernden
Hydrostößel gutes Durchzugsvermögen, niedriger Benzinverbrauch (im Sommer max 10-10,5) Druchschnitt so bei 8,7). Sollte man
den Kopf vielleicht doch mal runter nehmen
und die Laufbahnen prüfen und Ventilschaftdichtungen und ZKD und Dichtung
des Steuerkettengehäuses erneuern ? Ist sicher sehr kostspielig aber vielleicht kann man auf diese Weise einen sich offenbar anbahnenden kapitalen Motorschaden vorbeugen. Motor hat 134 Tkm gelaufen. Hat jemand Ahnung was sowas beim "Freundlichen"
bzw. in einer freien Werkstatt kostet ?
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 22.06.2007 09:16:35
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo E46-318,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölverbrauch M43B19TÜ 0,5 Liter /pro 1000 km"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölverbrauch M43B19TÜ 0,5 Liter /pro 1000 km"!
Gruß
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hey
diese arbeit beim :-)
wird dich 861...€ incl kosten arbeitsaufwand,dazu kommen noch um die 160€ +- an teilen dazu.
mfg
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mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Zitat:
0,5 Liter /pro 1000 km
das ist doch noch im rahmen, wenn es in absehbarer zeit nicht mehr wird, dann würde mir dies noch keine sorgen bereiten.
ist zwar nicht schön, aber auf keinen fall ein aufwand in der größe wert.
Nu mal los....
Zitat:
Melde mich mal wieder zrück mit diesem leidigen Thema.
Alles bisherigen Maßnahmen haben nichts genützt (Umstellung der Ölsorte). Der Ölverbrauch méines 318i (M43B19TÜ) mit
118 PS verbraucht nach wie vor mindestens
0,5 Liter /pro 1000 km. Verwendete Ölsorte: Castrol GTX 7 5W 40. Eigentlich hört sich der Motor gesund an. Keine klappernden
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bzw. in einer freien Werkstatt kostet ?(Zitat von: E46-318)
...und du kannst keine Undichtigkeiten feststellen?
Bei meinem trat das Öl an den Schrauben des Ventildeckels aus, Gehäusedichtmasse drunter und gut war.
325i Cabrio e30
318i Touring e46
316i Touring e30
-------------------
318i Touring e46
316i Touring e30
-------------------
Vielleicht Liegt das auch an deiner Fahrweise? Habs bei mir gemerkt das er Öl Verbraucht wenn ich mit hohen Umdrehungen fahre. dh 200kmh auf der autobahn bei 5800Umin.
Hallo habe das gleiche Auto wie du mit dem selben Motor und ich kann auch jede 2500km 1L öl nachkippen schon bestimmt seit 100tsd km wird nicht mehr und nicht weniger. Habe auch kein Plan was das sein kann bekam von BMW nur die Antwort das das nicht Schlimm ist.
WWW.HARDBEATZ.EU
Hi,
es können auch verschlissene Kolbenringe sein. War jedenfalls bei meinem 318i E36 so. Ein Tausch der Ventilschaftdichtungen hat damals nix gebracht.
Kommt bei Dir ab ca. 4.500 U/min blauer Rauch aus dem Auspuff?
es können auch verschlissene Kolbenringe sein. War jedenfalls bei meinem 318i E36 so. Ein Tausch der Ventilschaftdichtungen hat damals nix gebracht.
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