guten abend erst mal alles zusammen, ich habe ein klitze kleines problem, bzw. gleich zwei davon, fangen wir mal vorne an.
also habe vorne und hinten bremsen komplett neu gemacht, EBC-Red-Stuff vorne und hinten, vorne mit turbo groove und hinten ganz normale standard dingers...... so nun die probleme.
1. hinten qutischt es, bzw es "trillert" wenn ich z.b. in kurven fahre bei 50km/h und langsamer oder auch schneller, keine ahnung wie ich da abhilfe schaffen kann, bin auch schon einige km gefahren aber es geht nicht weg. jemand ne ahnung von das kommen kann?
2. ich empfinde meine bremswirkung schon als okay aber wenn ich z.b. einmal während des bremsvorgangs das pedal betätige und dann gleich noch mal ist das pedal deutlich härter und die bremswirkung aggresiver, hätte es gerne immer so aggresiv bzw so direkt, kann man das irgendwie einstellen?!
danke schon mal im voraus für eure beiträge.
greetz
also habe vorne und hinten bremsen komplett neu gemacht, EBC-Red-Stuff vorne und hinten, vorne mit turbo groove und hinten ganz normale standard dingers...... so nun die probleme.
1. hinten qutischt es, bzw es "trillert" wenn ich z.b. in kurven fahre bei 50km/h und langsamer oder auch schneller, keine ahnung wie ich da abhilfe schaffen kann, bin auch schon einige km gefahren aber es geht nicht weg. jemand ne ahnung von das kommen kann?
2. ich empfinde meine bremswirkung schon als okay aber wenn ich z.b. einmal während des bremsvorgangs das pedal betätige und dann gleich noch mal ist das pedal deutlich härter und die bremswirkung aggresiver, hätte es gerne immer so aggresiv bzw so direkt, kann man das irgendwie einstellen?!
danke schon mal im voraus für eure beiträge.
greetz
Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiß und blau
DAS KANN KEIN ZUFALL SEIN....
DAS KANN KEIN ZUFALL SEIN....
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo MarcusMai,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "2 kleinere Probleme bei den Bremsen des 330d ."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "2 kleinere Probleme bei den Bremsen des 330d ."!
Gruß
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1) Scheint die Handbremse bzw. was mit der Handbremse zu sein
2) Bitte nochmal richtig Entlüften!!
mfg Nico
PS: Bremsen macht der Fachmann oder man ist sich selber zu 110% sicher :-)
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E61
1. ne das kommt schon von der scheibe, wenn ich ins pedal trete isses ja wech.
2. ist vorn halben jahr entlüftet worden bei bmw direkt, also komplett austausch der flüssigkeit etc., war ja vorher auch schon nicht so hart das pedal, aber das irgendwie nervig weil der immer so "luschi" bremst ;))
3. bin mir mit dem was ich tue zu 109% sicher, daher fahre ich ja noch mit dem auto ;)
2. ist vorn halben jahr entlüftet worden bei bmw direkt, also komplett austausch der flüssigkeit etc., war ja vorher auch schon nicht so hart das pedal, aber das irgendwie nervig weil der immer so "luschi" bremst ;))
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Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiß und blau
DAS KANN KEIN ZUFALL SEIN....
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habe mir nun sagen lassen müssen das es bei EBC wohl mehr oder weniger normal ist das die so widerlich quietschen, ist gerade in der klärung bezüglich einer abhilfe von EBC selber, nun habe ich aber noch mal etwas, und zwar sieht meine bremsscheibe nicht aus wie sie aussehen sollte, vielleicht könnte ihr mir mal was dazu sagen was ihr denkt.... zur info, scheiben sind mit beläge neu gekommen, laufleistung ca. 3000km.
[URL=http://img256.imageshack.us/my.php?image=bild015nv0.jpg]
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Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiß und blau
DAS KANN KEIN ZUFALL SEIN....
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Zitat:
2. ich empfinde meine bremswirkung schon als okay aber wenn ich z.b. einmal während des bremsvorgangs das pedal betätige und dann gleich noch mal ist das pedal deutlich härter und die bremswirkung aggresiver, hätte es gerne immer so aggresiv bzw so direkt, kann man das irgendwie einstellen?!
Ganz einfach, die Bremspads haben eine höhere Bremswirkung wenn sie sich erwärmen, da gibt es nichts einzustellen.
Solche Bremsbeläge sind im Straßenverkehr nur bedingt zugelassen, da Standardbremsbeläge auch bei einer "Kaltbremsung" ihre volle Bremskraft bringen müssen.
Das was du drin hast sind mehr oder weniger schon Rennbremsbeläge, die erst nach einer Aufwärmphase ihre volle Bremskraft aufbringen können.
ich meinte das mit dem zwei mal treten so, und zwar wenn ich das pedal hart pumpe, bis dahin ist das system ja auch noch nicht warm, ist die bremswirkung aggresiver.
mich wundert halt auch das die bremsscheibe mehr oder weniger einseitig abgenutzt aussieht.
mich wundert halt auch das die bremsscheibe mehr oder weniger einseitig abgenutzt aussieht.
Aus dem All betrachtet, ist die Erde weiß und blau
DAS KANN KEIN ZUFALL SEIN....
DAS KANN KEIN ZUFALL SEIN....
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 38 Monaten
Das die Bremsscheiben einseitig mehr abgenutzt werden ist normal.
Eine seite ist Starr und die seite wo der Zylinder drückt verschleißt immer mehr als die andere.
mfg
Eine seite ist Starr und die seite wo der Zylinder drückt verschleißt immer mehr als die andere.
mfg
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