habe gestern einen E93 Caprio gefahren um mal zu sehen wie der 3,0l 218 Ps geht.
3,0 Di
Nun Motornageln wie bei einen Diesel, von unten geht er etwas besser als der 2,5l logisch 20 Nm mehr.
Aber Oben wirkt er etwas zugechnürt, auch logisch weil gedrosselt.der Spritverbrauch lag 1,5 l unter dem 325 2,5 l.
Alles in allem wirkt der 325 2,5l sportlicher,drehfreudiger so das ich nicht tauschen würde.
Das E93 Modell ist zwar schwerer, aber es geht um die Eigenschaften des Motors.
Hatte mich erst geärgert, weil nach ein paar Monaten schon wieder ein neuer Motor kommt, aber jetzt nicht mehr.Lol
Nun sicher gehen hier auch die Meinungen auseinander, jeder hat eigene Vorstellungen wie eine Motorcharakteristik sein muss.
Ach übrigens stehen beim Händler 3 Fahrzeuge mit defekter Hochdruckeinspritz Anlage. Hm......?
3,0 Di
Nun Motornageln wie bei einen Diesel, von unten geht er etwas besser als der 2,5l logisch 20 Nm mehr.
Aber Oben wirkt er etwas zugechnürt, auch logisch weil gedrosselt.der Spritverbrauch lag 1,5 l unter dem 325 2,5 l.
Alles in allem wirkt der 325 2,5l sportlicher,drehfreudiger so das ich nicht tauschen würde.
Das E93 Modell ist zwar schwerer, aber es geht um die Eigenschaften des Motors.
Hatte mich erst geärgert, weil nach ein paar Monaten schon wieder ein neuer Motor kommt, aber jetzt nicht mehr.Lol
Nun sicher gehen hier auch die Meinungen auseinander, jeder hat eigene Vorstellungen wie eine Motorcharakteristik sein muss.
Ach übrigens stehen beim Händler 3 Fahrzeuge mit defekter Hochdruckeinspritz Anlage. Hm......?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Mr.Olzo,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motoren E 90 2,5l gegen 3,0l beide 218 Ps"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motoren E 90 2,5l gegen 3,0l beide 218 Ps"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
ich werde auch demnächst eine probefahrt mit dem 3,0l machen.
ich denke auch daß der unterschied nur unten raus minimal zu spüren sein wird.
sonst sind die fahrleistungen gleich, daß zeigen die werte vom neuen 525i.
der verbrauch spricht natürlich wiederrum für den neuen motor.
bezüglich deiner aussage mit den defekten einspritzanlagen: "Neu" heißt eben doch nicht immer gleich "Besser"...
und ein drehfreudiger, sportlicher Motor ist mir viel wichtiger als die 1,5l weniger an verbrauch
ich denke auch daß der unterschied nur unten raus minimal zu spüren sein wird.
sonst sind die fahrleistungen gleich, daß zeigen die werte vom neuen 525i.
der verbrauch spricht natürlich wiederrum für den neuen motor.
bezüglich deiner aussage mit den defekten einspritzanlagen: "Neu" heißt eben doch nicht immer gleich "Besser"...
und ein drehfreudiger, sportlicher Motor ist mir viel wichtiger als die 1,5l weniger an verbrauch
///M Power
naja in der Stadt sind es mehr als 2l.
Der Durchzug ist schon spürbar besser 500 cm und 20 Nm sind schon nicht von der Hand zu weisen, aber habe es mir tramaticher vorgestellt.
Weil es ja viele giebt auch in anderen Foren die den 325 2,5 l nicht so sehr mögen, meist die Silberlocken(tschuldigung)oder Diesel Fahrer welche ja schaltfaul fahren wollen.
Meinerseits bin ich mit den 2,5l aber zufrieden, weil er sportlicher zu fahren ist.
mfg
Bearbeitet von - mr.Olzo am 13.06.2007 16:08:51
Der Durchzug ist schon spürbar besser 500 cm und 20 Nm sind schon nicht von der Hand zu weisen, aber habe es mir tramaticher vorgestellt.
Weil es ja viele giebt auch in anderen Foren die den 325 2,5 l nicht so sehr mögen, meist die Silberlocken(tschuldigung)oder Diesel Fahrer welche ja schaltfaul fahren wollen.
Meinerseits bin ich mit den 2,5l aber zufrieden, weil er sportlicher zu fahren ist.
mfg
Bearbeitet von - mr.Olzo am 13.06.2007 16:08:51
Hallo!
Man kann doch nicht einen uneingefahrenen Motor mit einem eingefahrenen Vergleichen! Dann düfte ja der Unterschied zwischen 325er und 328er auch nicht so spürbar sein! Ist er aber! Also mal abwarten bis der ein paar Hundert Kilometer runter hat und dann nochmal vergleichen!
Man kann doch nicht einen uneingefahrenen Motor mit einem eingefahrenen Vergleichen! Dann düfte ja der Unterschied zwischen 325er und 328er auch nicht so spürbar sein! Ist er aber! Also mal abwarten bis der ein paar Hundert Kilometer runter hat und dann nochmal vergleichen!
Zitat:
Hallo!
Man kann doch nicht einen uneingefahrenen Motor mit einem eingefahrenen Vergleichen! Dann düfte ja der Unterschied zwischen 325er und 328er auch nicht so spürbar sein! Ist er aber! Also mal abwarten bis der ein paar Hundert Kilometer runter hat und dann nochmal vergleichen!(Zitat von: Dr Death)
Wo steht den das der uneingefahren war?
Neeee der 3,0l hatte schon 4000km und mein 2,5l auch nur 3800km.
Die Motorcharakteristig ist grundlegend anders, auch so gewollt mehr Durchzug,besserer Antritt, aber nicht mehr so Drehfreudig.
mfg
Anzeige:
