Hallo,
ich habe ein 93er 318is Coupe mit Automatikgetriebe. Mir ist aufgefallen, dass der Motor (selbst im Sportmodus bei Kickdown) bis höchstens ca. 4000 U/min dreht und nicht mal in die Nähe des roten Bereichs kommt.
Ist das normal oder kann es sein, dass das Kombiinstrument nicht vernünftig arbeitet (wurde mal getauscht)?!
Vielen Dank,
MfG
ich habe ein 93er 318is Coupe mit Automatikgetriebe. Mir ist aufgefallen, dass der Motor (selbst im Sportmodus bei Kickdown) bis höchstens ca. 4000 U/min dreht und nicht mal in die Nähe des roten Bereichs kommt.
Ist das normal oder kann es sein, dass das Kombiinstrument nicht vernünftig arbeitet (wurde mal getauscht)?!
Vielen Dank,
MfG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Zocki.McZock,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor dreht max. 4000 U/min (Automatik) - normal?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Motor dreht max. 4000 U/min (Automatik) - normal?"!
Gruß
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Kann dir nur soviel dazu sagen, das bei unserem Audi A3 die Automatik auch nicht so hoch dreht bei Kick Down.
Wird denke mal normal sein.
Wird denke mal normal sein.
Also ich denke, dass ist nicht gant normal,weil bei meinem Audi A4 1,9 Tdi den ich vorher hatte (TipTronicAut.) ging der schon bis an den Roten Bereich dran!! Und normalerweise sollte das grade beim Sportmodus auch bei dir so sein...weil schließlich entfaltet dein Motor grade im oberen Drehzahlber. erst seine Maximalleistung!!
hatte bei der letzten durchsicht nen e46 316i automatik, der hat bis 6500umin gedreht bei vollgas - auf der bahn hat der nichmal in den 5. geschaltet
Ich hab grad nochmal die Suche bemüht...wahrscheinlich liegt das Problem doch am getauschten Tacho, dürfte wohl einer aus einem 6 Zylinder sein, der nun nicht korrekt angepasst/codiert ist.
Weiß jemand, inwiefern das nun möglich ist, das Kombiinstrument umcodieren zu lassen und was es evtl. beim Freundlichen kosten könnte??
MfG
Weiß jemand, inwiefern das nun möglich ist, das Kombiinstrument umcodieren zu lassen und was es evtl. beim Freundlichen kosten könnte??
MfG
Hatte das Problem mal bei einem Leihwagen...
Der hat bei Kickdown auch nur bis 4000-4500 upm gedreht,.... Hatte auch entsprechenden Leistungsverlust weil ich den baugleichen als Schalter hatte...
Normal muss er bis zum roten gehen, ist beim Wagen meiner Eltern so und der ist alles andere als sportlich
Der hat bei Kickdown auch nur bis 4000-4500 upm gedreht,.... Hatte auch entsprechenden Leistungsverlust weil ich den baugleichen als Schalter hatte...
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E36 M52 323i
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