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Hi,
also ich hab heute endlich meine 35/20 Federn einbauen lassen, doch als ich nachgemessen hab war ich sehr enttäuscht.
Vorne ist er 1,5 cm runtergekommen und hinten grade mal 0,5 cm. Da ich einen 318i fahre war ich ja schon drauf eingestellt das er nicht die ganzen 3,5 cm runterkommt aber das er nur 1,5 cm hätte ich nicht gedacht.
Wie tief sind eure Autos mit den 35/20 Federn gekommen?
Meint ihr die Federn setzen sich noch ein bischen?
also ich hab heute endlich meine 35/20 Federn einbauen lassen, doch als ich nachgemessen hab war ich sehr enttäuscht.
Vorne ist er 1,5 cm runtergekommen und hinten grade mal 0,5 cm. Da ich einen 318i fahre war ich ja schon drauf eingestellt das er nicht die ganzen 3,5 cm runterkommt aber das er nur 1,5 cm hätte ich nicht gedacht.
Wie tief sind eure Autos mit den 35/20 Federn gekommen?
Meint ihr die Federn setzen sich noch ein bischen?
"I´d rather die young than die old and broke
That´s why I stay drunk, and I constantly smoke."
That´s why I stay drunk, and I constantly smoke."
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo $ellAK47,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie tief kamen bei euch die H&R 35/20 Federn?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie tief kamen bei euch die H&R 35/20 Federn?"!
Gruß
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Hallo
Hast du eventuell die Sportliche FW Abstimmung und die neuen Federn sind für das Serienfahrwerk ?
Gruss buffda
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Gruss buffda
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
fahr nochmal einne monat, das verändert sich nocht mit der zeit!
@buffda
In meiner Austattungsliste steht nix von wegen Sportliche FW Abstimmung, ach ja hab auch noch die Serien Dämpfer gegen Bilstein B4 Dämpfer wechseln lassen.
@donkr
meinst du echt? ich hab hier gelesen das sich die H&R Federn aufgrund ihrer Qualität nicht mehr setzen.
In meiner Austattungsliste steht nix von wegen Sportliche FW Abstimmung, ach ja hab auch noch die Serien Dämpfer gegen Bilstein B4 Dämpfer wechseln lassen.
@donkr
meinst du echt? ich hab hier gelesen das sich die H&R Federn aufgrund ihrer Qualität nicht mehr setzen.
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Die Federn werden sich noch setzen aber nicht mehr so viel....bist du dir sicher das du keine Sportliche FW Abstimmung hast,den von der Tiefe her würde das hinkommen.
An den Dämpfern kann es nicht liegen.
Gruss buffda
An den Dämpfern kann es nicht liegen.
Gruss buffda
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Ja sogar sehr sicher, als ich den Wagen gekauft habe fehlte mir dieser Aufkleber im Service-Heft wo drauf steht welche Sonderaustattung der Wagen hat. Daraufhin bin ich zum :-) gefahren und hab mir die Austattungsliste ausdrucken lassen und da steht definitiv nix von Sportliche FW Abstimmung.
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na dann fahr mal ein paar Wochen,vieleicht legen sich die Federn noch.
Gruss buffda
Gruss buffda
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
hatte ich auch. federn 40mm rein, er kam ca. 25mm... kannst nix machen...
greetz
greetz
Weiß jemand die Sollwerte des Serienfahrwerks für eine VFL E46 Limo?
M II Aerodynamikpaket | Breyton Magic 9x19 | Eibach Sport-System | H&R Stabilisatoren | Wiechers Raceline Domstrebe | modified LED Tail Lights
Also ich hab 55/35 H&R Federn verbaut
und bin mit dem M Technikfahrwerk an der VA 35mm und An der HA 15mm runter gekommen
und bin mit dem M Technikfahrwerk an der VA 35mm und An der HA 15mm runter gekommen
Schau mal hier. Vielleicht hilft es dir.
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=113417
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=113417
Die 5 Tipps fürs Leben / sage was wahr ist / trinke was klar ist / esse was gar ist / sammle was rar ist / und Bumse was da ist /
@Gargamel320d
vorne hatte ich vom Boden bis zur Kante Kotflügelmitte 66,5 cm und hinten 67cm
@alle Limofahrer mit Serienfahrwerk
könnt ihr mir mal bitte einen Gefallen tun und bei euch nachmessen
Danke
vorne hatte ich vom Boden bis zur Kante Kotflügelmitte 66,5 cm und hinten 67cm
@alle Limofahrer mit Serienfahrwerk
könnt ihr mir mal bitte einen Gefallen tun und bei euch nachmessen
Danke
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So Leute ich glaube das Rätsel ist gelöst, ich habe mir von dem User maXi84 (nochmal Danke) die Maße des Serienfahrwerks schicken lassen, und die sind:
mit 205/60 R15 & stanni Fahrwerk
Vorn:
61cm Reifenhöhe
68cm Boden -> Kotflügel
38cm Radmitte -> Kotflügel
Hinten:
61cm Reifenhöhe
66cm Baden -> Kotflügel
36cm Radmitte -> Kotflügel
und bei mir waren die Maße mit den angeblichen Serienfedern:
Vorn:
66,5cm Boden -> Kotflügel
Hinten:
67cm Boden -> Kotflügel
und mit den 35/20 Federn:
Vorne:
65cm Boden -> Kotflügel
35cm Radmitte -> Kotflügel
Hinten:
66,5cm Boden -> Kotflügel
36,5cm Radmitte -> Kotflügel
Das heißt die Federn die ich vorher vorne drin hatte waren gegenüber den Serienfedern schon 1,5 cm tiefer und jetzt mit H&R Federn ist er vorne 3cm tiefer als Serie.
Aber was ich immer noch nicht verstehe ist warum maXi´s Limo hinten mit Serienfedern tiefer liegt als meiner mit H&R Federn. :-(
Kann es sein das ich vorne die Federn von der Sportlichen FW Abstimmung drin hatte?
Auf den Federn steht eine Teilenummer
74321 7116727
Also ich blick da gar nicht mehr durch :-(
mit 205/60 R15 & stanni Fahrwerk
Vorn:
61cm Reifenhöhe
68cm Boden -> Kotflügel
38cm Radmitte -> Kotflügel
Hinten:
61cm Reifenhöhe
66cm Baden -> Kotflügel
36cm Radmitte -> Kotflügel
und bei mir waren die Maße mit den angeblichen Serienfedern:
Vorn:
66,5cm Boden -> Kotflügel
Hinten:
67cm Boden -> Kotflügel
und mit den 35/20 Federn:
Vorne:
65cm Boden -> Kotflügel
35cm Radmitte -> Kotflügel
Hinten:
66,5cm Boden -> Kotflügel
36,5cm Radmitte -> Kotflügel
Das heißt die Federn die ich vorher vorne drin hatte waren gegenüber den Serienfedern schon 1,5 cm tiefer und jetzt mit H&R Federn ist er vorne 3cm tiefer als Serie.
Aber was ich immer noch nicht verstehe ist warum maXi´s Limo hinten mit Serienfedern tiefer liegt als meiner mit H&R Federn. :-(
Kann es sein das ich vorne die Federn von der Sportlichen FW Abstimmung drin hatte?
Auf den Federn steht eine Teilenummer
74321 7116727
Also ich blick da gar nicht mehr durch :-(
"I´d rather die young than die old and broke
That´s why I stay drunk, and I constantly smoke."
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Hallo,
hab bei mir eben mal nachgemessen mit Sportlicher Fahrwerksabstimmung beim 320i mit 18 Zoll Felfen und 225/40er Bereifung.
Vorn Kotflügelmitte zum Boden 66,5 cm
Hinten Kotflügelmitte zum Boden 65 cm
hab bei mir eben mal nachgemessen mit Sportlicher Fahrwerksabstimmung beim 320i mit 18 Zoll Felfen und 225/40er Bereifung.
Vorn Kotflügelmitte zum Boden 66,5 cm
Hinten Kotflügelmitte zum Boden 65 cm
@kleinT
Danke du hast meine Vermutungen bestätigt, anscheinend hatte ich vorne die Federn der Sportlichen FW Abstimmung drin und hinten die Serienfedern.
Bearbeitet von - $ellAK47 am 03.06.2007 13:50:04
Danke du hast meine Vermutungen bestätigt, anscheinend hatte ich vorne die Federn der Sportlichen FW Abstimmung drin und hinten die Serienfedern.
Bearbeitet von - $ellAK47 am 03.06.2007 13:50:04
"I´d rather die young than die old and broke
That´s why I stay drunk, and I constantly smoke."
That´s why I stay drunk, and I constantly smoke."
Wenn jeder von Radmitte bis Kotflügelkante messen würde wär das einfacher rauszufinden, weil ja jeder andere Reifengrößen fährt.
M II Aerodynamikpaket | Breyton Magic 9x19 | Eibach Sport-System | H&R Stabilisatoren | Wiechers Raceline Domstrebe | modified LED Tail Lights
Hehe^^ komplitzierte Geschichte^^
Wie fahrn sich nu die H&R's?
greez
Wie fahrn sich nu die H&R's?
greez
ja sehr verwirrte story mit den Federn ;-)
ich weiß nicht was der Vorbesitzer meines Wagens da gemacht hat
Zu den H&R Federn muss ich sagen das sie sich sehr gut fahren lassen.
Insgesamt lässt sich der Wagen ein bischen sportlicher fahren, die Karroserie schwimmt/schaukelt nicht mehr so wenn man schnelle Lenkbewegungen macht.
Härter ist er so gut wie gar nicht geworden.
Bearbeitet von - $ellAK47 am 03.06.2007 14:38:28
ich weiß nicht was der Vorbesitzer meines Wagens da gemacht hat
Zu den H&R Federn muss ich sagen das sie sich sehr gut fahren lassen.
Insgesamt lässt sich der Wagen ein bischen sportlicher fahren, die Karroserie schwimmt/schaukelt nicht mehr so wenn man schnelle Lenkbewegungen macht.
Härter ist er so gut wie gar nicht geworden.
Bearbeitet von - $ellAK47 am 03.06.2007 14:38:28
"I´d rather die young than die old and broke
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That´s why I stay drunk, and I constantly smoke."
Fühlt sich der Wagen in schneller Kurven noch sicher an? Also "Grenzbereich" ?
Denn hab schon oft genug gelesen, dass das immer so ne Sache mit den Federn is, weil das halt nich alles so abgestimmt ist ...
Denn hab schon oft genug gelesen, dass das immer so ne Sache mit den Federn is, weil das halt nich alles so abgestimmt ist ...
Im Grenzbereich hab ich die Federn noch nicht getestet
"I´d rather die young than die old and broke
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That´s why I stay drunk, and I constantly smoke."
Servus,
kann das sein, dass H&R für 316-330 die selben Federn hat? Zumindest beim Cup Kit 35/20 sind das die Angaben. Dadurch kann es natürlich sein, das durch den Gewichtunterschied zwischen einem 316i und ein 330i Cabrio die Tieferlegung verschieden ist.
kann das sein, dass H&R für 316-330 die selben Federn hat? Zumindest beim Cup Kit 35/20 sind das die Angaben. Dadurch kann es natürlich sein, das durch den Gewichtunterschied zwischen einem 316i und ein 330i Cabrio die Tieferlegung verschieden ist.
Sers Herb
"Alte Knaben haben genauso ihr Spielzeug wie die jungen, der Unterschied liegt lediglich im Preis" (Benjamin Franklin)
"Alte Knaben haben genauso ihr Spielzeug wie die jungen, der Unterschied liegt lediglich im Preis" (Benjamin Franklin)
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