Hab gerade nach diesem Thema gesucht und bin auch gleich fündig geworden....
Das würde mich auch interessieren ob das Gehäuse ein Thermostat drin hat...
...Mein Vater hat nämlich ein Problem mit seinem M3 das er nicht warm wird und das Kühlerthermostat ist es definitiv NICHT.
Im Fehlerspeicher ist auch kein Fehler abgelegt.
Derzeit steht das Auto beim :-) und weiß nicht mehr weiter....vielleicht könnt ihr mir ja helfen damit ich den Dumpfbacken vom :-) bisschen unter die Arme greifen kann.....
...rein Theoretisch MUSS da ein Thermostat haben, da sonst das Öl zu viel gekühlt wird und nie auf Betriebstemperatur kommen kann....im Prinzip genauso wie beim Kühlerkreislauf....
Oder lieg ich da falsch.....