Dieser Beitrag wurde vom Moderator pug am 10.05.2007 um 20:37:36 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo,
was taugt der 1,9er 118PS Benziner? Wo finde ich da die wichtigsten Daten dazu? Interessiere mich dafür weil ich mich momentan nach einem Z3 umsehe. Wollte eigentlich den M44 Motor aber die neueren Modelle haben halt nur noch die o.g. Maschine.
Macht es mehr Sinn ein älteres Modell mit M44 zu nehmen oder ist der neuere mit weniger Leistung vielleicht genausogut weil er vielleicht einen günstigeren Drehmomentverlauf hat wovon ich mal ausgehe?
Ja, es soll ein 4-Zylinder sein zwecks wirtschaftlichkeit im Alltag.
Danke
...Falsches Unterforum
Bearbeitet von - pug am 10.05.2007 20:37:36
Hallo,
was taugt der 1,9er 118PS Benziner? Wo finde ich da die wichtigsten Daten dazu? Interessiere mich dafür weil ich mich momentan nach einem Z3 umsehe. Wollte eigentlich den M44 Motor aber die neueren Modelle haben halt nur noch die o.g. Maschine.
Macht es mehr Sinn ein älteres Modell mit M44 zu nehmen oder ist der neuere mit weniger Leistung vielleicht genausogut weil er vielleicht einen günstigeren Drehmomentverlauf hat wovon ich mal ausgehe?
Ja, es soll ein 4-Zylinder sein zwecks wirtschaftlichkeit im Alltag.
Danke
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Bearbeitet von - pug am 10.05.2007 20:37:36
Blessed is he who expects nothing for he shall never be disappointed
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo gamberro,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "1,9 - 118PS taucht das was?"!
Gruß
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Gruß
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1 2 3 4 Zylinder? 4Zylinder? Was ist das?
Ne nur Spaß ;).
Naja wenn du nicht viel Wert auf Leistung legst, ist der 1,9l doch ok! Wobei es dann aber kein Z3 Coupe sein kann sondern nur Cabrio und kein Facelift und kein dicker Popo. Ich kenn mich mit den 4 Zylindern von BMW überhaupt nicht aus, aber was ich mir denken kann ist, wenn er weniger Leistung hat als die alten Motoren hat er bestimmt einen enorm niedrigeren Verbrauch als die alten Motoren. Und wie du schon erwähnst könnte der Drehmomentverlauf die Leistung wieder ausgleichen.
Sowieso besser das neue Modell, wegen dem Baujahr und der gefahrenen KM.
gruß
Ne nur Spaß ;).
Naja wenn du nicht viel Wert auf Leistung legst, ist der 1,9l doch ok! Wobei es dann aber kein Z3 Coupe sein kann sondern nur Cabrio und kein Facelift und kein dicker Popo. Ich kenn mich mit den 4 Zylindern von BMW überhaupt nicht aus, aber was ich mir denken kann ist, wenn er weniger Leistung hat als die alten Motoren hat er bestimmt einen enorm niedrigeren Verbrauch als die alten Motoren. Und wie du schon erwähnst könnte der Drehmomentverlauf die Leistung wieder ausgleichen.
Sowieso besser das neue Modell, wegen dem Baujahr und der gefahrenen KM.
gruß
Hallo!
Würde auf jeden Fall das Facelift-Model nehmen! Schon allein wegen den "Dicken" Backen am Hintern vom 6 Zylinder! Sieht einfach besser aus und preislich ist da nicht viel unterschied! Ausserdem waren da noch diverse technische Änderungen am Fahrwerk und so. Besser und ausgereifter ist auf jeden Fall das Facelift-Modell!
Würde auf jeden Fall das Facelift-Model nehmen! Schon allein wegen den "Dicken" Backen am Hintern vom 6 Zylinder! Sieht einfach besser aus und preislich ist da nicht viel unterschied! Ausserdem waren da noch diverse technische Änderungen am Fahrwerk und so. Besser und ausgereifter ist auf jeden Fall das Facelift-Modell!
Würde auch den Facelift nehmen, da der Schmale nun wirklich etwas erbärmlich ausschaut. Da kannst Du auch breite Reifen ranschrauben, und er ist immer noch schmal.
Zitat:
....sondern nur Cabrio und kein Facelift und kein dicker Popo.(Zitat von: Bmwleo)
Hi. Was icht jetzt nicht verstehe...meine Freundin fährt auch nen 1.9 mit 118 PS...ist aber nen 2000 Baujahr. Gab es anschließend noch mal nen Facelift? und nen dickeren hintern?
Danke und Gruß Snake
im facelift ab 99 gabs den 1,8 bzw 1,9i mit 118ps also auch dicker popo nen zweites facelift gabs nicht.
I put the "cute" in Execute!
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