Hallo ich weiß es hört sich zum verarschen komisch an aber seit ca. 1 woche braucht mein auto nicht mal mehr 6,0 L früher 10,5 L
es ist ein E46 323ci 170 PS / 2,5 L
Es sind keine Fehler im fehlerspeicher vorhanden und die Leistung ist nur ein klein wenig geringer. Aufgefallen ist mir das,das Lügenbarometer ( durchschnitts verbrauchs-Anzeige ) beim Starten des Motors bei Leerlaufdrehzahl,im stand und ausgekuppelt auf knapp 10 L geht irgendwann wieder auf 0 L
wenn jemand eine Idee hat wäre ich sehr dankbar. PS -> wenn mir jemand erklären könnte wie diese anzeige arbeitet ob mit unterdruck oder gar mit durchfluß würde ich den fehler schon enger eingrenzen können.
Ich vermute das es irgendwas mit dem Benzinfilter zu tun hat aber im Fahr / Last betrieb hab ich ja nur geringe einbußen.
Vmax konnte ich leider noch nicht testen da ich noch winterreifen drauf hab.
schönen Dank
Marco
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 17.04.2007 19:07:22
es ist ein E46 323ci 170 PS / 2,5 L
Es sind keine Fehler im fehlerspeicher vorhanden und die Leistung ist nur ein klein wenig geringer. Aufgefallen ist mir das,das Lügenbarometer ( durchschnitts verbrauchs-Anzeige ) beim Starten des Motors bei Leerlaufdrehzahl,im stand und ausgekuppelt auf knapp 10 L geht irgendwann wieder auf 0 L
wenn jemand eine Idee hat wäre ich sehr dankbar. PS -> wenn mir jemand erklären könnte wie diese anzeige arbeitet ob mit unterdruck oder gar mit durchfluß würde ich den fehler schon enger eingrenzen können.
Ich vermute das es irgendwas mit dem Benzinfilter zu tun hat aber im Fahr / Last betrieb hab ich ja nur geringe einbußen.
Vmax konnte ich leider noch nicht testen da ich noch winterreifen drauf hab.
schönen Dank
Marco
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 17.04.2007 19:07:22
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo sonic2001x,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe ich brauch nur noch 6,0 L 323ci"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Hilfe ich brauch nur noch 6,0 L 323ci"!
Gruß
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6 liter laut BC oder hast du es an der Tanke auch mal nachgehalten durch nachrechnen? Kann mir nicht vorstellen das du reale 6 liter brauchst.
Hallo , doch leider ist es aber so. denn hab extra mal für nur 20 € getankt und laut BC konnte ich 300 Km fahren. was ich dann auch getan (reale 300km) hab und die Tankanzeige stand auf 1/4. ich kann es mir auch nicht erklären, da wie schon beschrieben keine Fehler vorhanden sind. und das ist keine VERARSCHUNG nur um das schon mal im Vorfeld zu klären.
habe halt nur angst um meinen Motor.
irgendwo dran muß es ja liegen , da ich vorher immer zu um die 10 L hatte und halt mehr Leistung.
Liebe Grüße
habe halt nur angst um meinen Motor.
irgendwo dran muß es ja liegen , da ich vorher immer zu um die 10 L hatte und halt mehr Leistung.
Liebe Grüße
Vieleicht läuft der Motor zu mager das würde den Verbrauch erklären,was aber auch auf Dauer dem Motor bestimmt nicht gut tut.
Du solltst mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Gruß mclaren
Du solltst mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Gruß mclaren
Mein 328ci seit 9.11.2009 VERKAUFT
hallo mclaren ,
ja das habe ich doch schon beim freundlichem getan , da steht nix drin also ist seiner ansicht alles in ordnung, aber am Bezinfilter meinste kann sowas nicht liegen oder ?
wie funktioniert denn diese verbrauchsanzeige mit unterdruck oder durchfluss ?
ja das habe ich doch schon beim freundlichem getan , da steht nix drin also ist seiner ansicht alles in ordnung, aber am Bezinfilter meinste kann sowas nicht liegen oder ?
wie funktioniert denn diese verbrauchsanzeige mit unterdruck oder durchfluss ?
Puh das is ein ding ...
Naja der BC kann viel anzeigen, intressant wäre das errechnete ...
Naja der BC kann viel anzeigen, intressant wäre das errechnete ...
hallo , wieso das errechnete ? das gefahrene ist doch mehr ausschlag gebend.
denn wie schon geschrieben hab ich die 300 km auch gefahren also passt das so in etwa. denn früher konnte ich max 670 km mit einem ubervollen Tank fahren. Ist auch eigentlich egal denn ich möchte damit ja nicht angeben oder so ,sondern ich will das wieder Reparieren und suche hiermit hilfe..
soll jetzt kein angriff auf dich sein ;)
also an der einspritzung kann es ja wohl nicht liegen da sonst ja nen fehler gespeichert sein müßte oder ? und an dem Benzinfilter ?? müßte er doch eigentlich rucken und stottern oder irre ich mich da ?
denn wie schon geschrieben hab ich die 300 km auch gefahren also passt das so in etwa. denn früher konnte ich max 670 km mit einem ubervollen Tank fahren. Ist auch eigentlich egal denn ich möchte damit ja nicht angeben oder so ,sondern ich will das wieder Reparieren und suche hiermit hilfe..
soll jetzt kein angriff auf dich sein ;)
also an der einspritzung kann es ja wohl nicht liegen da sonst ja nen fehler gespeichert sein müßte oder ? und an dem Benzinfilter ?? müßte er doch eigentlich rucken und stottern oder irre ich mich da ?
hi, wirklich errechnen kannst du es aber eigentlich nur so: du tankst bei deiner tankstelle voll bis es von selber abschnappt, dann fährst du wie lange auch immer (je länger desto genauer) und dann tankst du bei dergleichen tankstelle wieder bis es von alleine abschnappt, damit weißt du genau wieviel du verbraucht hast, einfach die literanzahl / (gefahrene kilometer/ 100) Das Problem ist bei versch. Tankstellen schnappen sie verschieden ab, und dann tankst du sonst mal mehr und mal weniger voll...
Naja das mein ich ja mit errechnet.
Dein KM-zähler wird doch garantiert richtig gehn ... oder schau ma drauf wenn du ne bekannte Strecke fährst^^
das kann doch ne so schwer sein;)
Dein KM-zähler wird doch garantiert richtig gehn ... oder schau ma drauf wenn du ne bekannte Strecke fährst^^
das kann doch ne so schwer sein;)
och naja wie schon gesagt es geht ja nicht um den BC oder irgendwelche tanksstände oder gefahrene Km sondern wie ich das ganze halt eingrenzen kann. gibt es denn keinen der sich mit der Technik auskennt was die ansteuerung des lügenbarometer angeht. bzw. der mir nen tipp in sachen technik geben
oder vieleicht erklären kann was passiert wenn der Bezinfilter dicht ist was macht dann die DME regelt sie in ein anderes Kennfeld oder muß der motor stottern und ausgehen etc.auch wenn kein fehler gespeichert ist.
von irgendwas muß das ganze ja her kommen. und ja der Km geht schon richtig..
oder vieleicht erklären kann was passiert wenn der Bezinfilter dicht ist was macht dann die DME regelt sie in ein anderes Kennfeld oder muß der motor stottern und ausgehen etc.auch wenn kein fehler gespeichert ist.
von irgendwas muß das ganze ja her kommen. und ja der Km geht schon richtig..
Zitat:
PS -> wenn mir jemand erklären könnte wie diese anzeige arbeitet ob mit unterdruck oder gar mit durchfluß würde ich den fehler schon enger eingrenzen können.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 17.04.2007 19:07:22(Zitat von: sonic2001x)
Die Berechnung erfolgt beim e46 durch Unterdruck..!
na das ist doch schon mal eine aussage. also könnte es doch sein das einfach nur der benzinfilter dicht ist und somit ein unterdruck erreicht wird ?? und die anzeige somit bei 10 l im leerlauf pendelt ? und das sich das ganze auch auf den verbrauch bzw auf die leistung auswirken kann ?
hast du noch mehr infos für mich BMW-86 ?
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so die Sache hat sich erledigt. war nun bei BMW und hab den Benzinfilter wechseln lassen. die meinten zwar das er es nicht wäre aber seit dem läuft die Karre wieder gut.. schöne grüße
PS: Diess Thema kann geschlossen werden..
danke nochmals an die anderen.
PS: Diess Thema kann geschlossen werden..
danke nochmals an die anderen.
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